Прынцыпы працы (Фрылендэр 2)

Сістэма шклоачышчальнікаў і стеклоомывателей можа працаваць у розных рэжымах, калі аўтамабіль знаходзіцца ў рэжыме харчавання з 4 па 8. Запыты ад правага шматфункцыянальнага перамыкача рулявой калонкі перадаюцца па шыне LIN да блока CJB, які з'яўляецца галоўным блокам кіравання сістэмы.

Нізкахуткасная ачыстка лабавога шкла

Пры атрыманні запыту на нізкахуткасную працу шклоачышчальнікаў лабавога шкла CJB падае харчаванне на рэле 11 у BJB. Пры ўключэнні рэле 11 падае сілкаванне да пераключалых кантактаў рэле 8, якое таксама размешчана ў CJB. Рэле 8 з'яўляецца рэле хуткай/павольнай ачысткі. Пры запыце на нізкахуткасную ачыстку рэле 8 застаецца абясточаным, з прычыны чаго ток праходзіць праз пераключалыя кантакты рэле і падаецца на щеточные кантакты нізкай хуткасці электрарухавіка шклоачышчальнікаў лэбавага шкла.

Высакахуткасная ачыстка лабавога шкла

Пры атрыманні запыту на высакахуткасную працу шклоачышчальнікаў лабавога шкла CJB падае сілкаванне на рэле 11 і рэле 8 у BJB. Пры ўключэнні рэле 11 падае сілкаванне да пераключалых кантактаў рэле 8. Пры ўключэнні рэле 8 падае сілкаванне да щеточным кантактам высокай хуткасці электрарухавіка шклоачышчальнікаў лэбавага шкла.

Перарывістая ачыстка лабавога шкла

Пры атрыманні запыту на перарывістую працу шклоачышчальнікаў лабавога шкла CJB падае сілкаванне на рэле 11 у BJB для ўключэння шклоачышчальнікаў на нізкай хуткасці. Праграмнае забеспячэнне CJB інтэрпрэтуе запытаную затрымку па часе і адпаведным чынам кіруе рэле 11.

Устаноўкі перарывістай ачысткі перадаюцца па шыне LIN у блок CJB, які прыраўноўвае іх да наступных затрымак па часе.

Сігнал шыны LIN	Затрымка па часе (секунды)
1	22
2	15,5
3	9,5
4	6
5	3,5
6	1

У выпадку няспраўнасці шыны LIN паміж CJB і правым шматфункцыянальным перамыкачом рулявой калонкі, CJB пераходзіць у аварыйны рэжым працы (гл. ніжэй).

Аўтаматычная ачыстка лабавога шкла

Пры атрыманні запыту на аўтаматычную працу шклоачышчальнікаў лабавога шкла CJB інтэрпрэтуе паведамленні, атрыманыя па шыне LIN ад датчыка дажджу. Паведамленні ад датчыка дажджу, якія перадаюцца па шыне LIN, маюць значэнні ад 0 да 7. Значэнне сігналу 0 CJB інтэрпрэтуе як адсутнасць вады на лэбавым шкле.

Значэнне сігналу ад 1 да 5 CJB інтэрпрэтуе як невялікая колькасць вады на лабавым шкле. У дадзеным выпадку CJB ініцыюе рэжым нізкахуткаснай ачысткі, апісаны ў вышэйпрыведзеным раздзеле "Нізкахуткасная ачыстка лабавога шкла".

Значэнне сігналу ад 6 да 7 CJB інтэрпрэтуе як вялікая колькасць вады на лабавым шкле. У дадзеным выпадку CJB ініцыюе рэжым высакахуткаснай ачысткі, апісаны ў вышэйпрыведзеным раздзеле "Высакахуткасная ачыстка лабавога шкла".

Адчувальнасць датчыка дажджу можа быць адрэгуляваная ўсталёўкай у неабходнае становішча паваротнага рэгулятара на правым шматфункцыянальным перамыкачы рулявой калонкі. Даступна 6 розных налад адчувальнасці, якія перадаюцца па шыне LIN у CJB.

УВАГА: Калі значэнне датчыка дажджу ніжэй 4, CJB толькі пераключыць рэжым высакахуткаснай ачысткі на рэжым нізкахуткаснай ачысткі.

Аднаразовая ачыстка лабавога шкла

Пры атрыманні запыту на аднаразовую ачыстку CJB уключыць шклоачышчальнікі лабавога шкла, як гэта апісана ў вышэйпрыведзеным раздзеле "Нізкахуткасная ачыстка", пакуль запыт не будзе выдалены.

Парковачнае становішча ачышчальнікаў лабавога шкла

Перамыкач паркавальнага становішча ачышчальнікаў лабавога шкла ўбудаваны ў электрарухавік ачышчальнікаў лабавога шкла. Перамыкач паркавальнага становішча забяспечвае вяртанне шклоачышчальнікаў ў парковачнае становішча, калі запыт на працу шклоачышчальніка лабавога шкла адменены на сярэдзіне ходу.

CJB падлучаны да адной з бакоў паркавальнага перамыкача. Кантакты перамыкача паркавальнага становішча растуленыя, калі ачышчальнікі знаходзяцца ў любым становішчы, акрамя становішча паркоўкі. Пакуль кантакты перамыкача растулены, CJB працягвае падаваць сілкаванне на рэле 11 і 8 у BJB, нават калі ад правага шматфункцыянальнага перамыкача рулявой калонкі па шыне LIN паступіў запыт на прыпынак шклоачышчальнікаў.

Калі шклоачышчальнікі даходзяць да паркавальнага становішча, кантакты паркавальнага перамыкача замыкаюцца і ствараецца злучэнне на масу. Калі CJB рэгіструе гэта злучэнне на масу, праграмнае забеспячэнне CJB вызначае, што шклоачышчальнікі знаходзяцца ў парковачным становішчы, і абясточвае рэле 11 і 8 у BJB.

Аварыйны рэжым працы шклоачышчальнікаў

У выпадку няспраўнасці шыны LIN паміж CJB і правым шматфункцыянальным перамыкачом рулявой калонкі пры актыўных шклоачышчальніках лэбавага шкла, CJB пераходзіць у аварыйны рэжым працы. У аварыйным рэжыме працы CJB падае сілкаванне на шклоачышчальнікі толькі для рэжыму нізкахуткаснай ачысткі.

Сэрвіснае становішча шклоачышчальнікаў лабавога шкла

Шклоачышчальнікі могуць быць спыненыя на лабавым шкле для палягчэння ўстаноўкі новых шчотак. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да "Кіраўніцтва па эксплуатацыі".

Ачышчальнік задняга шкла

Пры атрыманні запыту на працу ачышчальніка задняга шкла CJB падае сілкаванне на рэле RA2 у АJB. Пры ўключэнні рэле RA2 падае сілкаванне да электрарухавіка ачышчальніка задняга шкла. Ачышчальнік задняга шкла працуе ў перарывістым рэжыме з затрымкай паміж цыкламі ачысткі прыблізна 6 секунд. CJB кіруе працай рэле RA2 і, адпаведна, працай электрарухавіка ачышчальніка задняга шкла.

CJB таксама падае сілкаванне да перамыкача паркавальнага становішча электрарухавіка ачышчальніка задняга шкла. Перамыкач паркавальнага становішча ўбудаваны ў электрарухавік ачышчальніка задняга шкла і забяспечвае вяртанне шклоачышчальніка ў паркавальнае становішча, калі запыт на працу ачышчальніка задняга шкла адменены на сярэдзіне ходу. Кантакты перамыкача паркавальнага становішча замкнёныя, калі ачышчальнік задняга шкла знаходзіцца ў любым становішчы, акрамя становішча паркоўкі. Гэта дазваляе CJB вяртаць ачышчальнік задняга шкла ў паркавальнае становішча пры абясточванні рэле RA2.

CJB таксама падае сілкаванне на электрарухавік ачышчальніка задняга шкла, калі ўключаецца перадача задняга ходу пры працавальных ачышчальніках лэбавага шкла. На аўтамабілях, абсталяваных аўтаматычнай каробкай перадач, сігнал перадачы задняга ходу генеруецца модулем кіравання каробкай перадач (TCM). ТСМ перадае сігнал перадачы задняга ходу па высакахуткаснай шыне CAN у блок CJB, які ў адказ на гэта ўключае ачышчальнік задняга шкла.



На аўтамабілях, абсталяваных механічнай каробкай перадач, сігнал перадачы задняга ходу генеруецца перамыкачом перадачы задняга ходу. Перамыкач перадачы задняга ходу цвёрда злучаны з CJB.

Амывальнікі лабавога шкла

Пры атрыманні запыту на ўключэнне абмывальніка лэбавага шкла CJB падае сілкаванне на рэле кіравання абмывальніка лэбавага шкла. Дзякуючы гэтаму сілкаванне акумулятара падаецца да помпы абмывальніка. Злучэнне помпы на масу забяспечваецца абясточаным рэле кіравання абмывальніка задняга шкла. Абодва рэле кіравання абмывальнікаў убудаваны ў CJB.

Пры атрыманні запыту на ўключэнне абмывальніка лабавога шкла будуць уключаны абмывальнікі лабавога шкла. Пасля націску перамыкача абмывальніка CJB на 100 мс адкладзе ўключэнне шклоачышчальнікаў. Калі перамыкач націснуты менш за 100 мс, CJB не будзе ўключаць шклоачышчальнікі.

CJB будзе падаваць харчаванне да ачышчальнікаў лабавога шкла, пакуль прысутнічае запыт на ўключэнне абмывальнікаў, нягледзячы на тое, што абмывальнікі праз 10 секунд пяройдуць у стан прастою. Пасля адпушчэння перамыкача абмывальнікаў, CJB уключыць ачышчальнікі лабавога шкла яшчэ на 2 дадатковых цыклу ачысткі.

Амывальнік задняга шкла

Пры атрыманні запыту на уключэнне омывателя задняга шкла CJB падае харчаванне на рэле кіравання омывателя задняга шкла. Дзякуючы гэтаму харчаванне акумулятара падаецца да помпы омывателя. Злучэнне помпы на масу забяспечваецца обесточенным рэле кіравання омывателя лабавога шкла. Змяненне палярнасці помпы (гл. вышэй "Омыватель лабавога шкла") дазваляе накіраваць мыйную вадкасць як да фарсункі омывателя задняга шкла, так і да фарсунак омывателя лабавога шкла. Фарсунка омывателя задняга шкла ўбудаваная ў верхні дадатковы стоп-сігнал.



Пры бесперапынным запыце абмывальнік задняга шкла будзе працаваць да 10 секунд. Пры паступленні запыту на ўключэнне абмывальніка задняга шкла ачышчальнік задняга шкла будзе працаваць бесперапынна, пакуль перамыкач не будзе адпушчаны. Пасля адпушчэння перамыкача, ці пасля 10 секунд бесперапыннай працы CJB улучыць ачышчальнік задняга шкла яшчэ на 2-3 дадатковых цыклу ачысткі.

Амывальнік фар

Калі аўтамабіль знаходзіцца ў рэжыме запальвання ад 4 (харчаванне аксесуараў) да 7 (праца рухавіка), першы запыт на абмыванне лабавога шкла працягласць больш за 100 мс таксама ўключыць абмыванне фар. Затым CJB запусціць 10-хвілінны таймер. Калі на працягу гэтага 10-хвіліннага адрэзка паступае 5 запытаў на ўключэнне абмывальніка лэбавага шкла, CJB уключыць абмывальнікі фар пры атрыманні пятага запыту. У дадзеным выпадку 10-хвілінны таймер скідаецца на 0.

Калі на працягу гэтага 10-хвіліннага адрэзка CJB не атрымлівае запытаў на ўключэнне абмывальніка лэбавага шкла, абмывальнікі фар уключацца пры першым жа запыце, атрыманым па заканчэнні 10 хвілін.

Омыватель фар працуюць толькі пры уключаных фарах. CJB атрымлівае сігнал "асвятленне ўключана" па шыне LIN ад модуля кіравання асвятленнем.

Пры неабходнасці ўключэння омывателей фар CJB падае сілкаванне на рэле 9 у BJB, праз якое напруга акумулятара падаецца на помпу омывателей фар. Злучэнне помпы на масу забяспечваецца абясточаным рэле 12, якое таксама знаходзіцца ў BJB.

Пасля выканання гэтай паслядоўнасці сілкаванне помпы рэверсуецца. CJB абясточвае рэле 9 і падае сілкаванне на рэле 12. За рахунак гэтага вадкасць падаецца да фарсунак фары 2. Паслядоўнасць працякае наступным чынам:

• Сілкаванне да абмывальніка фары 1 - 500 мс
• Затрымка харчавання да абмывальніка фары 2 - 100 мс
• Сілкаванне да абмывальніка фары 2 - 500 мс
• Затрымка (час вымочвання) харчавання да абмывальніка фары 1 - 700 мс
• Сілкаванне да абмывальніка фары 1 - 500 мс
• Затрымка харчавання да абмывальніка фары 2 -100 мс
• Сілкаванне да абмывальніка фары 2 - 500 мс

Калі ў бачку якая абмывае вадкасці засталося менш 1 літра якая абмывае вадкасці, CJB часова спыняе працу абмывальнікаў фар. Датчык узроўня вадкасці цвёрда злучаны з блокам CJB, які таксама перадае сігнал нізкага ўзроўня вадкасці да шчытка прыбораў па среднескоростной шыне CAN. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела:

• Прыборны шчыток (413-01 Прыборны шчыток, Апісанне і прынцып дзеяння)
• Цэнтр інфармацыі і паведамленняў (413-08 Цэнтр інфармацыі і паведамленняў, Апісанне і прынцып дзеяння)