Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Внутренняя нижняя панель стойки D (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Кузов и покрытие
  • Ремонт элементов задка
  • Внутренняя нижняя панель стойки D
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


ПРИМЕЧАНИЕ: В ходе данной процедуры выполняется замена внутренней нижней панели стойки задней двери вместе с задней боковой панелью.


1. Отсоедините оба провода от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.

2. Снимите заднюю боковую панель. Для получения дополнительной информации обратитесь к Панель задней боковой части кузова (77.40.09)

3.
Внутренняя нижняя панель стойки D


Наименование пунктаОписание
18 пробочных сварных швов.
23 пробочных сварных шва.
34 пробочных сварных шва.
4Сварной шов МИА.
57 пробочных сварных швов.
66 пробочных сварных швов.
74 пробочных сварных шва.
8Стыковой сварной шов.
9Герметик
104 пробочных сварных шва.
116 пробочных сварных швов.

4. Дополнительная информация:
  • Сварной шов. Для получения дополнительной информации обратитесь к Ремонты кузова.
  • Антикоррозионная защита. Для получения дополнительной информации обратитесь к Защита от коррозии.
  • Допуски. Для получения дополнительной информации обратитесь к Кузов и рама.

Установка


1. Монтаж выполнять в обратной к демонтажу последовательности.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущая статья
Листовые металлические элементы задка

Текущая статья
Внутренняя нижняя панель стойки D

Следующие статьи
Внутренняя панель задней боковой части кузова
Задняя левая секция панели задней боковой части кузова
Задний поперечный элемент
Задняя наружная колесная арка
Задняя панель
Закрывающая панель стойки D
Панель задней боковой части кузова
Панель крепления заднего фонаря

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Нижняя панель отделки стойки Фрилендер 2 (2006-2014)
• Нижняя декоративная панель средней стойки B 5-дверного автомобиля Фрилендер 1 (1997-2006)
• Внутренняя панель колесной арки в сборе Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Верхняя панель отделки стойки 110 «универсал» Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 45 + 21 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪