Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Левый выпускной коллектор (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Левый выпускной коллектор
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.

2. Снимите турбокомпрессор. Для получения дополнительной информации обратитесь к Турбокомпрессор (19.42.01)

3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (26.10.01)

4. Снимите лоток аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Полка для установки аккумулятора (76.10.30)

5. Отсоедините выпускной патрубок левого клапана EGR. Для получения дополнительной информации обратитесь к Выпускной патрубок клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) (17.45.18)

6. Отсоедините выпускной шланг охлаждающей жидкости от левого клапана EGR. Освободите зажим.

6. Отсоедините выпускной шланг охлаждающей жидкости от левого клапана EGR. Освободите зажим.


7. Отсоедините впускной патрубок левого клапана EGR.
  • Выверните 2 болта крепления опорного кронштейна.
  • Снимите опорный кронштейн.
  • Снимите и отбракуйте зажим.
Снимите и отбракуйте зажим.


8. Снимите впускную трубку левого клапана EGR.


  • Выверните 2 болта.
  • Снимите прокладку и отбракуйте ее.
Снимите прокладку и отбракуйте ее.


9. Расстыкуйте электрический разъем левого клапана EGR.

9. Расстыкуйте электрический разъем левого клапана EGR.


10. Отсоедините впускной шланг охлаждающей жидкости от левого клапана EGR. Освободите зажим.

10. Отсоедините впускной шланг охлаждающей жидкости от левого клапана EGR. Освободите зажим.


11. Снимите левый клапан EGR. Выверните 3 болта.

11. Снимите левый клапан EGR. Выверните 3 болта.


12. Снимите теплозащитный экран левого выпускного коллектора. Выверните 2 болта.



12. Снимите теплозащитный экран левого выпускного коллектора. Выверните 2 болта.


13. Отверните три гайки перепускной трубки отработавших газов.

13. Отверните три гайки перепускной трубки отработавших газов.


14. Снимите левый выпускной коллектор. Отверните 6 гаек.

14. Снимите левый выпускной коллектор. Отверните 6 гаек.


15. Снимите прокладку левого выпускного коллектора и отбракуйте ее. Снимите и отбракуйте шпильки.

15. Снимите прокладку левого выпускного коллектора и отбракуйте ее. Снимите и отбракуйте шпильки.





Установка


1. Затяните шпильки крепления левого выпускного коллектора (момент затяжки 13 Нм). Установите новую прокладку.

2.
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяжку гаек производит в указанном порядке.


Установите левый выпускной коллектор. Затяните гайки (момент затяжки 24 Нм).

Установите левый выпускной коллектор. Затяните гайки (момент затяжки 24 Нм).


3. Наверните три гайки перепускной трубки отработавших газов. Затяните гайки (момент затяжки 24 Нм).

4. Установите теплозащитный экран левого выпускного коллектора. Вставьте и затяните 2 болта (момент затяжки 10 Нм).

5. Установите левый клапан EGR. Встав ьте болты крепления клапана EGR, но пока полностью не затягивайте их.

6.
ПРИМЕЧАНИЕ: На данном этапе не следует полностью затягивать зажим.


Установите впускной патрубок левого клапана EGR.
  • Установите новый зажим.
  • Установите новую прокладку.
  • Свободно вставьте 2 болта крепления впускного патрубка клапана EGR.
7. Полностью затяните зажим.

8. Затяните 2 болта крепления впускного патрубка клапана EGR (момент затяжки 10 Нм).

9. Затяните 3 болта крепления клапана EGR (момент затяжки 10 Нм).

10. Установите опорный кронштейн. Затяните 2 крепежных болта (момент затяжки 10 Нм).

11. Присоедините впускной шланг охлаждающей жидкости к левому клапану EGR.



12. Состыкуйте электрический разъем левого клапана EGR.

13. Присоедините выпускной шланг охлаждающей жидкости клевому клапану EGR.

14. Установите выпускной патрубок левого клапана EGR. Для получения дополнител ьной информации обратитесь к Выпускной патрубок клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) (17.45.18)

15. Установите лоток аккумуляторной батареи. Для получения дополнител ьной информации обратитесь к Полка для установки аккумулятора (76.10.30)

16. Установите турбокомпрессор. Для получения дополнител ьной информации обратитес ь к Турбокомпрессор (19.42.01)

17. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнител ьной информации обратитесь к Спецификация.

Публикация скопирована с веб-ресурса (LRman.ru)

18. Заправ ьте систему охлаждения и удалите из нее воздух. Для получения дополнител ьной информации обратитесь к Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (26.10.01)


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
спецификация двигателя 2.7l
Устройство и техническое описание
Детали блока цилиндров
Форсунки охлаждения поршней
Местоположение сведений о двигателе
Шатуны и поршни
Датчик положения коленчатого вала
Стартер и система охлаждения двигателя

Текущая статья
Левый выпускной коллектор

Следующие статьи
Маслоохладитель
Масляный картер
Масляный насос
Маховик
Переднее уплотнение коленчатого вала
Переднее уплотнение распределительного вала
Правая головка цилиндров
Правая крышка клапанного механизма

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Выпускной коллектор Фрилендер 2 (2006-2014)
• Впускной и выпускной распредвалы Фрилендер 1 (1997-2006)
• Выпускной и впускной коллекторы и выпускная система Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Выпускной коллектор - снятие и установка Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 22 + 49 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары
  • Электрические схемы


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪