Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Ляв изпускателен колектор (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Ляв изпускателен колектор
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2. Свалете турбокомпресора. За повече информация, моля, вижте Турбокомпресор (19.42.01)

3. Източете охлаждащата течност от охладителната система. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (26.10.01)

4. Отстранете тавата на батерията. За повече информация, моля, вижте Рафт за монтиране на батерията (76.10.30)

5. Изключете бала тръбен накрайник ляв клапан EGR. За повече информация се обърнете към Бала тръбен накрайник клапан за рециркулация количество газове (EGR) (17.45.18)

6. Откачете изходния маркуч на охлаждащата течност от левия EGR клапан. Освободете скобата.

6. Откачете изходния маркуч на охлаждащата течност от левия EGR клапан. Освободете скобата.


7. Откачете входната тръба на левия EGR клапан.
  • Отстранете 2-та болта, закрепващи опорната скоба.
  • Отстранете опорната скоба.
  • Отстранете и изхвърлете скобата.
Отстранете и изхвърлете скобата.


8. Отстранете входната тръба на левия EGR клапан.


  • Отстранете 2 болта.
  • Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
Отстранете уплътнението и го изхвърлете.


9. Разкачете електрическия съединител на левия EGR клапан.

9. Разкачете електрическия съединител на левия EGR клапан.


10. Изключете входния маркуч на охлаждащата течност от левия EGR клапан. Освободете скобата.

10. Изключете входния маркуч на охлаждащата течност от левия EGR клапан. Освободете скобата.


11. Отстранете левия EGR клапан. Отстранете 3 болта.

11. Отстранете левия EGR клапан. Отстранете 3 болта.


12. Отстранете левия топлинен щит на изпускателния колектор. Отстранете 2 болта.



12. Отстранете левия топлинен щит на изпускателния колектор. Отстранете 2 болта.


13. Развийте трите гайки на байпасната тръба на отработените газове.

13. Развийте трите гайки на байпасната тръба на отработените газове.


14. Отстранете левия изпускателен колектор. Отстранете 6 ядки.

14. Отстранете левия изпускателен колектор. Отстранете 6 ядки.


15. Отстранете лявото уплътнение на изпускателния колектор и го изхвърлете. Отстранете и изхвърлете шпилките.

15. Отстранете лявото уплътнение на изпускателния колектор и го изхвърлете. Отстранете и изхвърлете…





Монтиране


1. Затегнете левия монтажен болт на изпускателния колектор (момент на затягане 13 Nm). Поставете ново уплътнение.

2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете гайките в показания ред.


Монтирайте левия изпускателен колектор. Затегнете гайките (момент на затягане 24 Nm).

Монтирайте левия изпускателен колектор. Затегнете гайките (момент на затягане 24 Nm).


3. Завийте трите гайки на байпасната тръба на отработените газове. Затегнете гайките (момент на затягане 24 Nm).

4. Монтирайте левия топлинен екран на изпускателния колектор. Поставете и затегнете 2-та болта (момент на затягане 10 Nm).

5. Монтирайте левия EGR клапан. Поставете монтажните болтове на EGR клапана, но все още не ги затягайте напълно.

6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте напълно скобата на този етап.


Монтирайте входната тръба на левия EGR клапан.
  • Поставете нова скоба.
  • Поставете ново уплътнение.
  • Поставете хлабаво 2 монтажни болта на входната тръба на EGR клапана.
7. Затегнете напълно скобата.

8. Затегнете 2-та болта, закрепващи входната тръба на EGR клапана (момент на затягане 10 Nm).

9. Затегнете 3-те монтажни болта на EGR клапана (момент на затягане 10 Nm).

10. Инсталирайте опорната скоба. Затегнете 2-та монтажни болта (момент на затягане 10 Nm).



11. Свържете маркуча за подаване на охлаждащата течност към левия EGR клапан.

12. Свържете електрическия съединител на левия EGR клапан.

13. Свържете маркуча за изхода на охлаждащата течност към щепсела на EGR клапана.

14. Монтирайте изходната тръба на левия EGR клапан. За повече информация вижте изходната тръба на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) (17.45.18)

15. Инсталирайте тавата на батерията. За повече информация вижте Рафта за монтиране на батерията (76.10.30)

16. Инсталирайте турбокомпресора. За повече информация, моля, вижте Турбокомпресор (19.42.01)

17. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

18. Напълнете охладителната система и отстранете въздуха от нея. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (26.10.01)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на двигателя 2.7l
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Дюзи за охлаждане на буталото
Информация за двигателя Местоположение
Биели и бутала
Сензор за положение на коляновия вал
Стартер и система за охлаждане на двигателя

Актуална статия
Ляв изпускателен колектор

Следващи статии
Маслен охладител
Картер за масло
Маслена помпа
Маховик
Преден семеринг на коляновия вал
Семеринг на предния разпределителен вал
Дясна цилиндрова глава
Десен капак на клапана

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Уплътнения на десния изпускателен колектор: Америка Freelander 1 (1997-2006)
• Изпускателен колектор Freelander 2 (2006-2014)
• Гарнитури на десния изпускателен колектор Range Rover 3 (2001-2012)
• Изпускателен колектор — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 35 + 25 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪