Проверка уровня трансмиссионной жидкости (Фрилендер 2)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны при сливе масла, так как масло может быть очень горячим.

1. Убедитесь в том, что селектор автоматической коробки передач находится в положении "Р" и стояночный тормоз полностью затянут.

2. Очистите зону около пробки заливного отверстия коробки передач.

3. Снимите заливную пробку коробки передач.

4. Поднимите и подоприте автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поставьте автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

5. Снимите переднюю нижнюю защиту. Обратитесь к процедуре: Защита двигателя (501-02 Кузовные панели передка, Снятие и установка).

6. Очистите поверхность вокруг пробки контроля уровня жидкости в коробке передач.

7. Подставьте емкость под коробку передач.

8. Опустите автомобиль.

9. Долейте 0.5 л трансмиссионной жидкости.

10. Вверните пробку заливного отверстия коробки передач. Момент затяжки: 40 Nm

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Следует установить новое уплотнительное кольцо.

11. Подключите диагностическое оборудование, одобренное компанией Land Rover. Запустите двигатель и дайте ему возможность работать.

12. Используя диагностическое оборудование для контроля температуры рабочей жидкости, дайте температуре подняться до значения 60 градусов Цельсия.

13. Выведите рычаг селектора из положения 'P', останавливаясь в каждом положении на 2-3 секунды, затем верните в положение 'P'.

14. Приподнимите автомобиль.

15. Выверните пробку контроля уровня жидкости в коробке передач

ПРИМЕЧАНИЕ: Пробка контроля уровня жидкости и сливная пробка используют одну и ту же точку на коробке передач. Внутренняя пробка служит для индикации уровня, внешняя пробка - для слива жидкости.

16. При работающем двигателе небольшое количество жидкости должно капать из отверстия пробки контроля уровня жидкости.

17. Вверните пробку контроля уровня жидкости в коробке передач. Момент затяжки: 7 Nm