Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Сілавы агрэгат
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці
 
        0  
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Будзьце асцярожныя пры сліве алею, бо алей можа быць вельмі гарачым.


1. Пераканайцеся ў тым, што селектар аўтаматычнай каробкі перадач знаходзіцца ў становішчы "Р" і стаяначны тормаз цалкам зацягнуты.

2. Ачысціце зону каля корка заліўной адтуліны скрынкі перадач.

3. Зніміце заліўны корак каробкі перадач.

3. Зніміце заліўны корак каробкі перадач.


4. Падніміце і падапрыце аўтамабіль.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца рабіць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.


УВАГА: Пастаўце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы.


5. Зніміце пярэднюю ніжнюю абарону. Звернецеся да працэдуры: Абарона рухавіка (501-02 Кузаўныя панэлі перадка, Зняцце і ўстаноўка).

6. Ачысціце паверхню вакол коркі кантролю ўзроўню вадкасці ў каробцы перадач.

7. Падстаўце ёмістасць пад каробку перадач.

8. Апусціце аўтамабіль.

9. Даліце 0.5 л трансмісійнай вадкасці.

10. Укруціце корак заліўной адтуліны скрынкі перадач. Момант зацяжкі: 40 Nm

[Зыходны тэкст апублікаваны на сайце: LRMAN.ru]

ПЕРАСЦЯРОГА: Варта ўсталяваць новае ўшчыльняльнае кольца.


11. Падлучыце дыягнастычнае абсталяванне, ухваленае кампаніяй Land Rover. Запусціце рухавік і дайце яму магчымасць працаваць.



12. Выкарыстоўваючы дыягнастычнае абсталяванне для кантролю тэмпературы працоўнай вадкасці, дайце тэмпературы падняцца да значэння 60 градусаў Цэльсія.

13. Выведзіце рычаг селектара са становішча 'P', спыняючыся ў кожным становішчы на 2-3 секунды, затым вярніце ў становішча 'P'.

14. Прыпадыміце аўтамабіль.

15. Вывярніце корак кантролю ўзроўня вадкасці ў скрынцы перадач

УВАГА: Корак кантролю ўзроўня вадкасці і зліўны корак выкарыстоўваюць адну і тую ж кропку на скрынцы перадач. Унутраны корак служыць для індыкацыі ўзроўня, вонкавы корак - для зліву вадкасці.


УВАГА: Корак кантролю ўзроўня вадкасці і зліўны корак выкарыстоўваюць адну і тую ж кропку на…


16. Пры які працуе рухавіку невялікая колькасць вадкасці павінна капаць з адтуліны коркі кантролю ўзроўня вадкасці.

17. Укруціце корак кантролю ўзроўня вадкасці ў скрынцы перадач 7 Nm

ПЕРАСЦЯРОГА: Варта ўсталяваць новае ўшчыльняльнае кольца.


18. Усталюйце пярэднюю ніжнюю абарону. Звернецеся да працэдуры: Абарона рухавіка (501-02 Кузаўныя панэлі перадка, Зняцце і ўстаноўка).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя аўтаматычнай каробкі перадач
Размяшчэнне элементаў і апісанне
Скрынка перадач
Гідратарнсфарматар
Блок клапанаў
Муфты прывада
Планетарная перадача
Патокі магутнасці

Бягучы артыкул
Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці

Наступныя артыкулы
Зліў і заліванне трансмісійнай вадкасці
Ушчыльненне вала селектара
Блок кіравання трансмісіяй (TCM)
Ушчыльненне гідратарнсфарматара
Паддон аўтаматычнай каробкі перадач, пракладка і фільтр
Паддон картара трансмісіі
Галоўны гідраразмеркавальнік
Зняцце каробкі перадач

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Датчык ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Датчык ўзроўню вадкасці ў рэзервуары абмывальніка Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Зліў і заліванне трансмісійнай вадкасці раздатачнай скрынкі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 16 + 30 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪