UPOZORENJE: Budite oprezni kada ispuštate ulje jer ono može biti vrlo vruće.
1. Uvjerite se da je selektor automatskog mjenjača u položaju "P" i da je ručna kočnica potpuno zategnuta.
2. Očistite područje oko čepa za punjenje mjenjača.
3. Uklonite čep za punjenje mjenjača.

4. Podignite i poduprite vozilo.
UPOZORENJE: Nemojte raditi na vozilu koje se oslanja samo na dizalicu. Ispod vozila uvijek postavite sigurne potpore.
NAPOMENA: Parkirajte vozilo na ravnoj površini.
5. Uklonite prednji donji štitnik. Pogledajte postupak: Zaštita motora (501-02 Krajnje ploče karoserije, uklanjanje i ugradnja).
6. Očistite površinu oko čepa za razinu tekućine u mjenjaču.
7. Postavite posudu ispod mjenjača.
8. Spustite vozilo.
9. Dodajte 0,5 litara tekućine za prijenos.
10. Zavrnite čep za punjenje mjenjača. Moment pritezanja: 40 Nm
OPREZ: Mora se postaviti novi O-prsten.
11. Spojite dijagnostičku opremu koju je odobrio Land Rover. Pokrenite motor i pustite ga da radi.
12. Koristeći dijagnostičku opremu za praćenje temperature tekućine, dopustite da temperatura poraste na 60 stupnjeva Celzijusa.
13. Pomaknite ručicu mjenjača iz položaja 'P', zaustavljajući se u svakom položaju 2-3 sekunde, zatim se vratite u položaj 'P'.
Podaci preuzeti s web stranice [lrman.ru]
14. Podignite auto.
15. Uklonite utikač kontrole razine tekućine u mjenjaču
NAPOMENA: Čep za razinu tekućine i čep za ispuštanje koriste istu točku na mjenjaču. Unutarnji čep služi za indikaciju razine, vanjski čep služi za ispuštanje tekućine.

16. Dok motor radi, mala količina tekućine trebala bi kapati iz otvora na čepu za razinu tekućine.
17. Uvrnite čep za kontrolu razine tekućine u mjenjaču. Moment pritezanja: 7 Nm
OPREZ: Mora se postaviti novi O-prsten.
18. Ugradite prednji donji štitnik. Pogledajte postupak: Zaštita motora (501-02 Krajnje ploče karoserije, uklanjanje i ugradnja).
Komentari na ovaj članak