
| Poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | - | Kućište pretvarača zakretnog momenta |
| 2 | - | Spojka za blokiranje pretvarača zakretnog momenta |
| 3 | - | Turbinsko kolo |
| 4 | - | Kotač pumpe |
| 5 | - | Stator |
| 6 | - | Hidraulička pumpa |
| 7 | - | Ulazno vratilo |
Pretvarač zakretnog momenta komunicira između motora i mjenjača. Nalazi se u kućištu mjenjača sa strane motora. Pogonska snaga s koljenastog vratila motora prenosi se hidraulički i mehanički preko pretvarača momenta na mjenjač. Pretvarač zakretnog momenta povezan je s motorom preko pogonskog diska.
Glavni dijelovi pretvarača zakretnog momenta su pumpni kotač, stator i turbinski kotač. Pretvarač zakretnog momenta je zatvoreni uređaj i svi njegovi dijelovi nalaze se između poklopca kućišta pretvarača zakretnog momenta i kotača pumpe. Oba ova elementa su zavarena jedan na drugi, tvoreći zatvoreno kućište ispunjeno tekućinom. Budući da je kotač pumpe zavaren na poklopac kućišta pretvarača zakretnog momenta, on se okreće brzinom motora.
Pretvarač zakretnog momenta sadrži hidraulički kontroliranu spojku za blokiranje kojom upravlja TCM preko solenoidnog ventila u bloku ventila; aktivira ventile za kontrolu hidrauličkog tlaka koji se primjenjuje na spojku. TCM može primijeniti 3 načina rada pretvarača momenta: otključano, djelomično zaključano i potpuno zaključano.
Komentari na ovaj članak