Blok ventila (Freelander 2)

Blok ventila nalazi se okomito u prednjem dijelu kućišta glavnog prijenosa, ispod zapečaćenog poklopca. Blok ventila sadrži solenoidne ventile, prigušivače i ventile koji kontroliraju rad mjenjača. Solenoidne ventile kontrolira TCM kako bi se omogućile promjene stupnjeva prijenosa i glatki prijelazi između raspona.

Solenoidni ventili

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	3-smjerni elektromagnetski ventil - S1
2	-	3-smjerni elektromagnetski ventil - S2
3	-	Solenoidni ventil za regulaciju tlaka u cjevovodu - SLT
4	-	Elektromagnetski ventil za upravljanje mjenjačem - SLC2
5	-	Elektromagnetski ventil za upravljanje mjenjačem - SLC1
6	-	Elektromagnetski ventil za kontrolu blokade - SLU
7	-	Elektromagnetski ventil za upravljanje mjenjačem - SLC3
8	-	Elektromagnetski ventil za upravljanje mjenjačem - SLV1
9	-	Blok ventila

Elektromagnetski ventili za upravljanje mjenjačem - SLC1, SLC2, SLC3, SLB1

Elektromagnetski ventili za kontrolu stupnja prijenosa (SLC1, SLC2, SLC3 i SLB1) montirani su na kućište prednjeg ventila. Solenoidni ventili reagiraju na ulazne signale iz TCM-a i kontroliraju hidraulički tlak koji se dovodi do spojki (C1, C2 i C3) i kočnice B1 kako bi se osiguralo glatko mijenjanje brzina. TCM koristi te solenoidne ventile same ili u kombinaciji jedan s drugim kako bi omogućio prebacivanje iz 1. u 6. stupanj prijenosa.



Ako elektromagnetski ventil pokvari, TCM prekida struju elektromagnetskih ventila za kontrolu stupnja prijenosa i mjenjač prelazi u mirni način rada kako bi spriječio oštećenje.

Solenoidni ventil za regulaciju tlaka u cjevovodu - SLT

Solenoidni ventil za kontrolu tlaka u cjevovodu (SLT) montiran je na prednjem tijelu ventila. Solenoidnim ventilom linearno upravlja TCM, koji koristi signale kuta leptira za gas i informacije o momentu motora iz upravljačkog modula motora (ECM) za izračunavanje radnih parametara elektromagnetskog ventila. Solenoidni ventil kontrolira tlak u cjevovodu do kvačila i kočnica kako bi se osiguralo glatko mijenjanje brzina.

Ako elektromagnetski ventil ne radi, TCM prestaje opskrbljivati strujom. Na kvačila i kočnice primijenit će se maksimalni tlak osim ako je problem uzrokovan zaglavljenim solenoidnim ventilom, što može uzrokovati nizak tlak u cjevovodu.

Elektromagnetski ventil za kontrolu blokade - SLU

Solenoidni ventil za kontrolu zaključavanja montiran je na prednjem tijelu ventila. Solenoidnim ventilom linearno upravlja TCM, koji koristi brzinu motora, kut leptira za gas i signale osjetnika brzine mjenjača za izračunavanje radnih parametara elektromagnetskog ventila. Solenoidni ventil kontrolira količinu blokiranja ili proklizavanja koju zahtijeva spojka za blokiranje pretvarača zakretnog momenta.

Ako elektromagnetski ventil otkaže, TCM prestaje opskrbljivati strujom, što rezultira neblokiranjem pretvarača zakretnog momenta.

3-smjerni elektromagnetski ventil - S1, S2

Trosmjerni elektromagnetski ventil (S1) nalazi se na središnjem tijelu ventila, a elektromagnetski ventil (S2) nalazi se na prednjem tijelu ventila. Solenoidni ventili su elektromagnetski ventili s dva položaja kojima upravlja TCM. Kombinacija 2 elektromagnetska ventila koristi se ili za upravljanje kočenjem motorom u 1. stupnju prijenosa ili za upravljanje mijenjanjem stupnjeva prijenosa.



Ako elektromagnetski ventil pokvari, TCM prestaje opskrbljivati strujom oba elektromagnetska ventila.

Senzori brzine

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Senzor brzine (SP) - brzina izlazne osovine
2	-	Pogon unatrag
3	-	Bubanj kvačila C2
4	-	Senzor brzine (NIN)

Mjenjač koristi dva senzora brzine (NIN i SP) smještena u kućištu mjenjača. Senzor brzine (SP) nalazi se blizu zupčanika povratnog zupčanika i očitava zube zupčanika kako bi proizveo izlazni signal o brzini izlaznog vratila. Senzor brzine (NIN) nalazi se uz bubanj "C" kvačila i očitava zupce na vanjskom obodu bubnja kako bi proizveo izlazni signal o brzini ulaznog vratila. Oba signala brzine prima TCM, koji koristi dva signala za izračunavanje izlaznog zakretnog momenta motora, vremena mijenjanja stupnjeva prijenosa i blokade pretvarača zakretnog momenta.

Senzor temperature tekućine u mjenjaču

Senzor temperature tekućine mjenjača nalazi se na unutarnjem kabelskom snopu mjenjača. On detektira temperaturu tekućine prijenosa u krugu upravljanja hidrauličkim tlakom i šalje signal koji odgovara temperaturi TCM-u. TCM nadzire temperaturu i osigurava glatko mijenjanje stupnjeva prijenosa u širokom temperaturnom rasponu.