Mágnesszelepek
| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| 1 | - | 3 utas mágnesszelep - S1 |
| 2 | - | 3 utas mágnesszelep - S2 |
| 3 | - | Vonalnyomás-szabályozó mágnesszelep - SLT |
| 4 | - | Sebességváltó mágnesszelep - SLC2 |
| 5 | - | Váltásvezérlő mágnesszelep - SLC1 |
| 6 | - | Reteszelő mágnesszelep - SLU |
| 7 | - | Váltásvezérlő mágnesszelep - SLC3 |
| 8 | - | Váltásvezérlő mágnesszelep - SLV1 |
| 9 | - | Szelepblokk |
Váltásvezérlő mágnesszelepek - SLC1, SLC2, SLC3, SLB1
A sebességváltó vezérlő mágnesszelepek (SLC1, SLC2, SLC3 és SLB1) az elülső szeleptestre vannak felszerelve. A mágnesszelepek reagálnak a TCM bemeneti jeleire, és szabályozzák a tengelykapcsolókra (C1, C2 és C3) és a B1 fékre szolgáltatott hidraulikus nyomást a sima váltás biztosítása érdekében. A TCM ezeket a mágnesszelepeket önmagában vagy egymással kombinálva használja az 1. és 6. fokozat közötti váltáshoz.
Ha egy mágnesszelep meghibásodik, a TCM megszakítja az áramot a sebességváltó vezérlő mágnesszelepekhez, és a sebességváltó ernyedt üzemmódba lép a sérülések elkerülése érdekében.
Vonalnyomás-szabályozó mágnesszelep - SLT
A vezetéknyomás-szabályozó mágnesszelep (SLT) az elülső szeleptestre van felszerelve. A mágnesszelepet lineárisan vezérli a TCM, amely a fojtószelep szögjeleit és a motor vezérlőmodulból (ECM) származó motor nyomatékinformációit használja a mágnesszelep működési paramétereinek kiszámításához. A mágnesszelep szabályozza a tengelykapcsolók és fékek vezetéknyomását a sima váltás érdekében.
Ha a mágnesszelep meghibásodik, a TCM leállítja az áramellátást. A tengelykapcsolókra és a fékekre maximális nyomás érvényesül, kivéve, ha a problémát egy elakadt mágnesszelep okozza, ami alacsony vezetéknyomást okozhat.
Reteszelő mágnesszelep - SLU
A reteszelő vezérlő mágnesszelep az elülső szeleptestre van felszerelve. A mágnesszelepet lineárisan vezérli a TCM, amely a motor fordulatszámát, a fojtószelep szögét és a sebességváltó sebességérzékelő jeleit használja a mágnesszelep működési paramétereinek kiszámításához. A mágnesszelep szabályozza a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolója által megkívánt reteszelést vagy csúszást.
Ha a mágnesszelep meghibásodik, a TCM leállítja az áramellátást, ami azt eredményezi, hogy a nyomatékváltó nem blokkol.
3 utas mágnesszelep - S1, S2
A 3 utas mágnesszelep (S1) a középső szelepházon, a mágnesszelep (S2) pedig az elülső szelepházon található. A mágnesszelepek kétállású mágnesszelepek, amelyeket a TCM vezérel. 2 mágnesszelep kombinációja használható a motorfék vezérlésére az 1. sebességfokozatban vagy a sebességváltás szabályozására.
Ha egy mágnesszelep meghibásodik, a TCM leállítja az áramellátást mindkét mágnesszelep számára.
Sebesség érzékelők
| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| 1 | - | Sebességérzékelő (SP) - kimenő tengely fordulatszáma |
| 2 | - | Hátrameneti fokozat |
| 3 | - | Tengelykapcsoló dob C2 |
| 4 | - | Sebességérzékelő (NIN) |
A sebességváltó két sebességérzékelőt (NIN és SP) használ, amelyek a sebességváltó házában találhatók. A sebességérzékelő (SP) a visszatérő fogaskerekes fogaskerék közelében található, és leolvassa a fogaskerekek fogait, hogy kimenő jelet állítson elő a kimenő tengely fordulatszámáról. A sebességérzékelő (NIN) a tengelykapcsoló "C" dobja mellett található, és leolvassa a dob külső kerületén lévő fogakat, hogy kimenő jelet állítson elő a bemeneti tengely fordulatszámáról. Mindkét sebességjelet a TCM fogadja, amely a két jelet használja a motor nyomatékkibocsátásának, a váltási időzítésnek és a nyomatékváltó reteszelésének kiszámításához.
Sebességváltó folyadék hőmérséklet érzékelő
A sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelője a sebességváltó belső kábelkötegében található. Érzékeli a sebességváltó folyadék hőmérsékletét a hidraulikus nyomásszabályozó áramkörben, és a hőmérsékletnek megfelelő jelet továbbít a TCM-nek. A TCM figyeli a hőmérsékletet, és biztosítja a sima váltást széles hőmérséklet-tartományban.
Megjegyzések ehhez a cikkhez