Automata sebességváltó AW F21 – metszeti nézet:

| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| 1 | - | Tengelykapcsoló - C2 |
| 2 | - | Fék - B2 |
| 3 | - | Egyirányú csatolás - F1 |
| 4 | - | Tengelykapcsoló - C1 |
| 5 | - | Fék - B1 |
| 6 | - | Tengelykapcsoló - C3 |
| 7 | - | Nyomatékváltó |
| 8 | - | Hidraulikus szivattyú |
| 9 | - | Differenciálmű összeszerelés |
| 10 | - | Hátrameneti hajtómű |
| 11 | - | Hátrameneti fokozat |
A munkafolyadékot a fő test alsó részében tartják. A kombinált leeresztő/betöltő dugó a ház alján található. Az olajszint ellenőrzéséhez távolítsa el a belső töltődugót, amikor a sebességváltó-folyadék hőmérséklete 50-60°C (122 - 140°F). Ha olaj csöpög a dugó furatából, a szint megfelelő.
A sebességváltó egy sebességváltó folyadékhűtővel van felszerelve, amely a hűtő bal (LH) végén található. A hűtő 2 csővezetéken keresztül csatlakozik a sebességváltó nyomatékváltó házához. A folyadékhűtő a motor hűtőrendszeréhez van csatlakoztatva, és a hűtőfolyadékot a hűtőből a motor hűtőfolyadékába történő hőátadással hűti.
További információkért lásd a Sebességváltó hűtése (307-02 Sebességváltó/sebességváltó hűtése, leírása és működése) című fejezetet.
Megjegyzések ehhez a cikkhez