Предаване (Freelander 2)

Основният корпус на скоростната кутия съдържа всички компоненти на скоростната кутия. Преобразувателят на въртящия момент е разположен в отделен корпус.

Автоматична скоростна кутия AW F21 – разрез:

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Съединител - C2
2	-	Спирачка - B2
3	-	Еднопосочен съединител - F1
4	-	Съединител - C1
5	-	Спирачка - B1
6	-	Съединител - C3
7	-	Преобразувател на въртящ момент
8	-	Хидравлична помпа
9	-	Диференциален монтаж
10	-	Задвижвана предавка
11	-	Реверсивно задвижване

Работната течност се задържа в долната част на основното тяло. Комбинираната пробка за източване/пълнене се намира на дъното на корпуса. За да проверите нивото на маслото, отстранете вътрешната пробка за пълнене, когато трансмисионната течност е с температура 50 - 60°C (122 - 140°F). Ако маслото капе от отвора на пробката, нивото е правилно.

Трансмисията е оборудвана с охладител за трансмисионна течност, разположен в левия (LH) край на радиатора. Охладителят е свързан с корпуса на преобразувателя на въртящия момент на трансмисията чрез 2 тръбопровода. Охладителят на течността е свързан към охладителната система на двигателя и охлажда трансмисионната течност чрез пренос на топлина от охладителя към охлаждащата течност на двигателя.

За повече информация се обърнете към глава: Охлаждане на скоростната кутия (307-02 Охлаждане на трансмисията/ скоростната кутия в блок с водещ мост, Описание и принцип на действие).