| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Съединител - C2 |
| 2 | - | Спирачка - B2 |
| 3 | - | Еднопосочен съединител - F1 |
| 4 | - | Спирачка - B1 |
| 5 | - | Съединител - C1 |
| 6 | - | Съединител - C3 |
X = работа
Разход на мощност - 1-ва предавка, спиране на двигателя
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | Спирачка на двигателя | - |
X |
X |
X |
X |
X |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | Спирачка на двигателя | X |
- |
- |
- |
X |
X |
Когато се задейства спирачката на двигателя, задвижващата сила се предава към трансмисията от колелата чрез блока за предаване на мощността. Задният планетарен носач е блокиран от еднопосочния съединител (F1) и спирачката (B2) от въртене по посока на часовниковата стрелка. Това води до прехвърляне на въртящ момент от колелата директно към двигателя, осигурявайки спиране на двигателя.
Разход на мощност - 1-ва предавка
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 1-ва предавка | - |
X |
X |
X |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 1-ва предавка | X |
- |
- |
- |
- |
X |
Планетарните предавки са в следните състояния:
- Предна планетарна предавка
- Вход: Ring Gear
- Заключено: Sun Gear
- Изход: Носител
- Задна планетарна предавка
- Вход: Задна слънчева предавка
- Блокиран: Оператор
- Изход: Ring Gear
Предна планетарна предавка
Входящият вал се задвижва от преобразувател на въртящ момент и се върти по посока на часовниковата стрелка. Планетното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с планетарното зъбно колело, което също се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Слънчевото зъбно колело на планетарното зъбно колело се блокира от хидравлична помпа, която го притиска към зъбния венец на планетарното зъбно колело и движи слънчевото зъбно колело в орбита, въртейки се около оста си.
Предният планетарен носач се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като планетарното зъбно колело. Съединителят (C1) е включен и заключва планетарния носач към задната планетарна слънчева предавка.
Задна планетарна предавка
Планетарното слънчево зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка. Късият сателит се върти обратно на часовниковата стрелка. Планетарният носач се опитва да се завърти в същата посока, но се задържа на място от еднопосочния съединител (F1).
Дългото планетарно зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка около оста си, докато средното слънчево зъбно колело се върти обратно на часовниковата стрелка на празен ход. Зъбният венец се върти от дълъг пиньон и задвижва реверсивния пиньон, който се върти обратно на часовниковата стрелка.
Реверсивното задвижвано зъбно колело се задвижва обратно на часовниковата стрелка и на свой ред задвижва зъбния венец на диференциала по посока на часовниковата стрелка.
Разход на мощност - 2-ра предавка
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 2-ра предавка | - |
X |
X |
- |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 2-ра предавка | X |
- |
- |
X |
- |
- |
Планетарните предавки са в следните състояния:
- Предна планетарна предавка
- Вход: Ring Gear
- Заключено: Sun Gear
- Изход: Носител
- Задна планетарна предавка
- Вход: Задна слънчева предавка
- Заключено: Средна слънчева предавка
- Изход: Ring Gear
Предна планетарна предавка
Входящият вал се задвижва от преобразувател на въртящ момент и се върти по посока на часовниковата стрелка. Планетното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с планетарното зъбно колело, което също се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Слънчевото зъбно колело на планетарното зъбно колело се блокира от хидравлична помпа, която го притиска към зъбния венец на планетарното зъбно колело и движи слънчевото зъбно колело в орбита, въртейки се около оста си.
Предният планетарен носач се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като планетарното зъбно колело. Съединителят (C1) е включен и заключва планетарния носач към задната планетарна слънчева предавка.
Задна планетарна предавка
Планетарното слънчево зъбно колело и носачът се въртят по посока на часовниковата стрелка. Средната слънчева предавка е блокирана от спирачката (B1). Късите сателити се въртят обратно на часовниковата стрелка около оста си и се движат по часовниковата стрелка в орбита. Дългите сателити се въртят по посока на часовниковата стрелка около своята ос и около своята орбита.
Зъбният пръстен се върти по посока на часовниковата стрелка с дълъг сателит. Венецът и задвижващото зъбно колело за заден ход се въртят по посока на часовниковата стрелка.
Реверсивното задвижвано зъбно колело се задвижва обратно на часовниковата стрелка и на свой ред задвижва зъбния венец на диференциала по посока на часовниковата стрелка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спирачката на двигателя е достъпна, когато е избрана тази предавка.
Разход на мощност - 3-та предавка
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 3-та предавка | - |
X |
- |
X |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 3-та предавка | X |
- |
- |
X |
- |
- |
Планетарните предавки са в следните състояния:
- Предна планетарна предавка
- Вход: Ring Gear
- Заключено: Sun Gear
- Изход: Носител
- Задна планетарна предавка
- Вход: Средна слънчева предавка
- Блокиран: -
- Изход: Ring Gear
Предна планетарна предавка
Входящият вал се задвижва от преобразувател на въртящ момент и се върти по посока на часовниковата стрелка. Планетното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с планетарното зъбно колело, което също се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Слънчевото зъбно колело на планетарното зъбно колело се блокира от хидравлична помпа, която го притиска към зъбния венец на планетарното зъбно колело и движи слънчевото зъбно колело в орбита, въртейки се около оста си.
Предният планетарен носач се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като планетарното зъбно колело. Съединителят (C1) е включен и заключва планетарния носач към задната планетарна слънчева предавка. Съединителят (C3) също е включен и заключва носача по отношение на средната слънчева предавка.
Задна планетарна предавка
Късото зъбно колело и дългото зъбно колело се захващат, което води до блокиране на двете зъбни колела поради различните им посоки на въртене. Въртящият момент от слънчевото зъбно колело и средното слънчево зъбно колело се предава към зъбния венец, който се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като планетарния носач.
Реверсивното задвижващо зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с венецът.
Реверсивното задвижвано зъбно колело се върти обратно на часовниковата стрелка и на свой ред задвижва зъбния венец на диференциала по посока на часовниковата стрелка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спирачката на двигателя е достъпна, когато е избрана тази предавка.
Разход на мощност - 4-та предавка
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 4-та предавка | - |
- |
X |
X |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 4-та предавка | X |
X |
- |
- |
- |
- |
Планетарните предавки са в следните състояния:
- Предна планетарна предавка
- Вход: Ring Gear
- Заключено: Sun Gear
- Изход: Носител
- Задна планетарна предавка
- Вход: Задна слънчева предавка, носач
- Блокиран: -
- Изход: Ring Gear
Предна планетарна предавка
Входящият вал се задвижва от преобразувател на въртящ момент и се върти по посока на часовниковата стрелка. Планетното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с планетарното зъбно колело, което също се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Слънчевото зъбно колело на планетарното зъбно колело се блокира от хидравлична помпа, която го притиска към зъбния венец на планетарното зъбно колело и движи слънчевото зъбно колело в орбита, въртейки се около оста си.
Предният планетарен носач се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като планетарното зъбно колело. Съединителят (C1) е включен и заключва планетарния носач към задната планетарна слънчева предавка. Междинният вал се върти в същата посока като входящия вал. Съединителят (C2) също е включен и се върти в същата посока като междинния вал.
Задна планетарна предавка
Планетарният носач се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с междинния вал. Късият сателит се върти по посока на часовниковата стрелка около оста си и се движи в орбита с по-висока скорост от слънчевата предавка. Дългият спътник се върти обратно на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Зъбният пръстен се върти по посока на часовниковата стрелка по-бавно, отколкото носачът се върти поради факта, че носачът предотвратява въртенето на дългия сателит.
Реверсивното задвижващо зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с венецът.
Реверсивното задвижвано зъбно колело се върти обратно на часовниковата стрелка и на свой ред задвижва зъбния венец на диференциала по посока на часовниковата стрелка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спирачката на двигателя е достъпна, когато е избрана тази предавка.
Разход на мощност - 5-та предавка
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 5-та предавка | X |
- |
- |
X |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 5-та предавка | - |
X |
X |
- |
- |
- |
Планетарните предавки са в следните състояния:
- Предна планетарна предавка
- Вход: Ring Gear
- Заключено: Sun Gear
- Изход: Носител
- Задна планетарна предавка
- Вход: Средна слънчева предавка
- Блокиран: -
- Изход: Ring Gear
Предна планетарна предавка
Входящият вал се задвижва от преобразувател на въртящ момент и се върти по посока на часовниковата стрелка. Планетното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с планетарното зъбно колело, което също се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Слънчевото зъбно колело на планетарното зъбно колело се блокира от хидравлична помпа, която го притиска към зъбния венец на планетарното зъбно колело и движи слънчевото зъбно колело в орбита, въртейки се около оста си.
Предният планетарен носач се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като планетарното зъбно колело. Съединителят (C3) е включен и заключва планетарния носач към задната планетарна централна слънчева предавка. Междинният вал се върти в същата посока като входящия вал. Съединителят (C2) също е включен и се върти в същата посока като междинния вал.
Задна планетарна предавка
Средната слънчева предавка се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като съединителя (C3). Спирането на предната планетарна предавка забавя скоростта на въртене на входния вал. Междинният вал се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като входящия вал. Планетарният носач също се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като междинния вал.
Дългият спътник се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Носачът се върти по-бързо от средното слънчево зъбно колело, което балансира средното планетарно зъбно колело с разликата в скоростта. Средният сателит се движи по орбита и се върти по посока на часовниковата стрелка около оста си.
Планетарното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка. Зъбният венец се върти по-бързо от планетарния носач, тъй като въртенето на дългата планетарна предавка се комбинира със скоростта на планетарния носач. Реверсивното задвижващо зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с венецът.
Реверсивното задвижвано зъбно колело се върти обратно на часовниковата стрелка и на свой ред задвижва зъбния венец на диференциала по посока на часовниковата стрелка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спирачката на двигателя е достъпна, когато е избрана тази предавка.
Поток на мощността - 6-та предавка
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 6-та предавка | X |
- |
X |
- |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 6-та предавка | - |
X |
- |
X |
- |
- |
Планетарните предавки са в следните състояния:
- Предна планетарна предавка
- Вход: -
- Блокиран: -
- Изход: -
- Задна планетарна предавка
- Вход: Превозвач
- Заключено: Средна слънчева предавка
- Изход: Ring Gear
Предна планетарна предавка
Входящият вал се задвижва от преобразувател на въртящ момент и се върти по посока на часовниковата стрелка. Междинният вал се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като преобразувателя на въртящия момент. Съединителят (C2) заключва междинния вал по отношение на задния планетарен носач.
Задна планетарна предавка
Планетарният носач се върти по посока на часовниковата стрелка в същата посока като междинния вал. Дългият спътник се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Скоростта на въртене на средното слънчево зъбно колело се увеличава със скоростта на въртене на входния вал, тъй като той е блокиран.
Планетарното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка. Зъбният венец се върти по-бързо от планетарния носач, тъй като въртенето на дългата планетарна предавка се комбинира със скоростта на планетарния носач. Реверсивното задвижващо зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с венецът.
Реверсивното задвижвано зъбно колело се върти обратно на часовниковата стрелка и на свой ред задвижва зъбния венец на диференциала по посока на часовниковата стрелка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спирачката на двигателя е достъпна, когато е избрана тази предавка.
Силов поток - задна предавка
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| R | Задна предавка - по-малко от 11 V | X |
X |
- |
X |
- |
- |
| R | Задна предавка - повече от 11 V | X |
X |
X |
X |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| R | Задна предавка - по-малко от 11 V | - |
X |
- |
X |
- |
- |
| R | Задна предавка - повече от 11 V | - |
- |
- |
- |
X |
- |
Планетарните предавки са в следните състояния:
- Предна планетарна предавка
- Вход: Ring Gear
- Заключено: Sun Gear
- Изход: Носител
- Задна планетарна предавка
- Вход: Средна слънчева предавка
- Блокиран: Оператор
- Изход: Ring Gear
Предна планетарна предавка
Входящият вал се задвижва от преобразувател на въртящ момент и се върти по посока на часовниковата стрелка. Планетарното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно с входния вал.
Сателитът се върти по посока на часовниковата стрелка около своята ос и орбита. Слънчевото зъбно колело на планетарното зъбно колело се блокира от хидравлична помпа, която го притиска към зъбния венец на планетарното зъбно колело и движи слънчевото зъбно колело в орбита, въртейки се около оста си. Носачът на планетарното зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка заедно със сателита, движещ се в орбита.
Съединителят (C3) е включен и се върти по посока на часовниковата стрелка и заключва планетарния носач към задната планетарна централна слънчева предавка.
Задна планетарна предавка
Средното слънчево зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка със съединителя (C3), но с по-ниска скорост от входящия вал. Спирачката (B2) се задейства и блокира планетарния носач. Дългото планетарно зъбно колело се върти обратно на часовниковата стрелка и на свой ред върти венецът обратно на часовниковата стрелка.
Реверсивното задвижващо зъбно колело се върти обратно на часовниковата стрелка заедно с венецът със същата скорост.
Реверсивното задвижвано зъбно колело се върти по посока на часовниковата стрелка и на свой ред задвижва зъбния венец на диференциала обратно на часовниковата стрелка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спирачката на двигателя е достъпна, когато е избрана тази предавка.
Поток на мощност в неутрално положение
Работа на електромагнитни вентили:
| Позиция на скоростния лост | Електромагнитен клапан | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| N | Неутрална предавка | X |
X |
X |
X |
- |
- |
Работа на съединители и спирачки:
| Позиция на скоростния лост | Съединител | Спирачка | Еднопосочно свързване | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| N | Неутрална предавка | - |
- |
- |
- |
- |
- |
В неутрално положение всички електромагнитни клапани са под напрежение, с изключение на 3-пътните електромагнитни клапани; всички съединители и спирачки са изключени. Това позволява на входния вал да върти предното планетарно зъбно колело, без да предава въртящ момент към зъбния венец на диференциала.
Коментари към тази статия