Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Проверка на нивото и състоянието на трансмисионната течност (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Силовия агрегат
  • Автоматична скоростна кутия
  • Проверка на нивото и състоянието на трансмисионнат…
 
        0  
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Превозното средство не трябва да се управлява, ако нивото на трансмисионната течност е ниско, тъй като може да възникне вътрешна повреда.


ЗАБЕЛЕЖКА: Когато проверявате нивото на трансмисионната течност, температурата на течността трябва да бъде в рамките на 50°C (122°F) - 60°C (140°F). Ако температурата надвиши тази стойност, спрете проверката и оставете трансмисионната течност да се охлади.


Това превозно средство не е оборудвано с индикатор за нивото на течността. Неправилните нива на трансмисионната течност могат да повлияят на работата на трансмисията и да причинят повреда.

За правилна проверка и добавяне на трансмисионна течност: За допълнителна информация вижте: (307-01 Automatic/PKT) Проверка на нивото на трансмисионната течност - 3.2L NA - I6 (Общи процедури), течности за проверка на трансмисионната течност - 2.2L Duratorq - Td4 (Общи процедури).

Проверка на състоянието на трансмисионната течност


Използвайте следната процедура, за да проверите състоянието на трансмисионната течност, която е добър индикатор за вътрешното състояние на трансмисията:

1. Проверете нивото на течността.

2. Обърнете внимание на цвета и миризмата на течността. Обикновено цветът на течността трябва да е червеникав, а не кафяв или черен. Ако се съмнявате, сравнете течността с течността от нов запечатан контейнер.

3. Оставете течността да капе върху хартиена кърпа и прегледайте петното.

4. Ако има следи от твърд материал, масленият картер на трансмисията (за трансмисионната течност) трябва да се отстрани за допълнителна проверка.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификация на автоматичната скоростна кутия
Разположение на елементите и описание
Предаване
Преобразувател на въртящ момент
Клапанен блок
Задвижващи съединители
Планетарна предавка
Силови потоци

Актуална статия
Проверка на нивото и състоянието на трансмисионната течност

Следващи статии
Проверка и проверка
Указател на кодове за грешки СИДДО
Проверка на нивото на трансмисионната течност
Източване и пълнене на трансмисионна течност
Семеринг на селекторния вал
Модул за управление на трансмисията (TCM)
Уплътнение на преобразувателя на въртящия момент
Корпус, гарнитура и филтър за автоматична скоростна кутия

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сензор за нивото на охлаждащата течност на двигателя 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Проверка на седалките и предпазните колани Range Rover 3 (2001-2012)
• Проверка на гуми и джанти Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 31 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender