Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Перевірка рівня та стану трансмісійної рідини (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Автоматична трансмісія
  • Перевірка рівня та стану трансмісійної рідини
 
        0  
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: На автомобілі не можна їздити, якщо рівень трансмісійної рідини низький, оскільки це може призвести до внутрішньої несправності.


ПРИМІТКА: Під час перевірки рівня трансмісійної рідини температура рідини повинна бути не більше 50°C (122°F) - 60°C (140°F). Якщо температура перевищить це значення, припиніть перевірку і дайте охолодити трансмісійної рідини.


Даний автомобіль не оснащений індикатором рівня рідини. Неправильний рівень трансмісійної рідини може вплинути на роботу коробки передач і призвести до її пошкодження.

Для правильної перевірки та додавання рідини в коробку передач: За додатковою інформацією зверніться до: (307-01 Автоматична коробка передач/ коробка передач у блоці з провідним мостом) Перевірка рівня трансмісійної рідини - 3.2L NA - I6 (Загальні процедури), Перевірка рівня трансмісійної рідини – 2.2L Duratorq – Td4 (Загальні процедури).

Перевірка стану трансмісійної рідини


Використовуйте таку процедуру, щоб перевірити стан трансмісійної рідини, що є гарним індикатором внутрішнього стану коробки:

1. Перевірте рівень рідини.

2. Зверніть увагу на колір та запах рідини. У нормальному стані колір рідини має бути червонуватим, а не коричневим або чорним. Якщо є сумніви, порівняйте рідину із рідиною з нової герметичної ємності.

[Джерело статті розташоване на сайті: lrman.ru]

3. Дайте рідині капнути на паперову серветку і розгляньте пляму.

4. За наявності ознак твердого матеріалу слід зняти масляний картер коробки (для трансмісійної рідини) для подальшого огляду.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікація автоматичної коробки передач
Розташування елементів та опис
Коробка передач
Гідротрансформатор
Блок клапанів
Муфти приводу
Планетарна передача
Потоки потужності

Поточна стаття
Перевірка рівня та стану трансмісійної рідини

Наступні статті
Огляд та перевірка
Вказівник кодів несправностей DTC
Перевірка рівня трансмісійної рідини
Злив та заливка трансмісійної рідини
Ущільнення валу селектора
Блок управління трансмісією (TCM)
Ущільнення гідротрансформатора
Піддон автоматичної коробки передач, прокладка та фільтр

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик рівня охолоджувальної рідини двигуна 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Датчик температури охолоджувальної рідини Дискавері 1 (1989-1998)
• Датчик рівня рідини у резервуарі омивача Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Злив та заливка трансмісійної рідини роздавальної коробки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 26 + 24 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪