ПРИМІТКА: Якщо підозрюваний блок керування/коробка передач і на автомобіль продовжують поширюватися гарантійні зобов'язання виробника, перед встановленням нового блоку/коробки передач зверніться до посібника з гарантій (підрозділ B1.2), або визначте, чи є якась схвалена раніше спеціальна програма.
ПРИМІТКА: Універсальні скануючі прилади не можуть зчитувати перераховані коди або можуть зчитувати тільки 5-значні коди. Зіставте 5 цифр з скануючого приладу з першими 5-ма цифрами зазначеного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, считываемую діагностичною системою, схваленою виготовлювачем).
ПРИМІТКА: Під час перевірки напруги або опору завжди використовуйте цифровий мультиметр (DMM) з точністю до трьох десяткових розрядів та з сучасним калібрувальним сертифікатом. Під час перевірки опору завжди враховуйте опір проводів DMM.
ПРИМІТКА: Перед початком діагностичних програм за допомогою Pinpoint-тестів перевірте та усуньте основні несправності.
ПРИМІТКА: Огляньте електричні роз'єми на наявність ознак проникнення води, а їх штирі на наявність пошкоджень та/або слідів корозії.
ПРИМІТКА: Якщо зареєстровані коди DTC, а після виконання Pinpoint-тестів несправність відсутня, причиною може бути проблема, що періодично виникає. Завжди перевіряйте наявність незатягнутих з'єднань і корродованих контактів.
Повний перелік діагностичних кодів несправностей (DTC), реєстрація яких можлива в автомобілі, див. у розділі 100-00. За додатковою інформацією зверніться до: Вказівник діагностичних кодів несправності (DTC) - Код несправності Transmission Control Module (TCM) (100-00 Загальна інформація, Опис та принцип дії).
Коментарі до цієї статті