Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Злив та заливка трансмісійної рідини (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Автоматична трансмісія
  • Злив та заливка трансмісійної рідини
 
        0  
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні при зливі олії, оскільки олія може бути дуже гарячою.


1. Переконайтеся, що селектор автоматичної коробки передач знаходиться в положенні "Р" і гальмо стоянки повністю затягнуте.

2. Очистіть зону біля пробки заливного отвору коробки.

3. Зніміть пробку коробки передач.

3. Зніміть пробку коробки передач.


4. Підніміть та підіпріть автомобіль.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.


ПРИМІТКА: Поставте автомобіль на рівній горизонтальній площадці.


5. Зніміть передній нижній захист. Зверніться до процедури: Захист двигуна (501-02 Кузовні панелі передка, Зняття та встановлення).

6. Очистіть зону навколо контрольної та зливної пробок коробки.

7. Підставте ємність під коробку.

8. Викрутіть пробку для контролю рівня рідини в коробці.

8. Викрутіть пробку для контролю рівня рідини в коробці.


9. Викрутіть зливну пробку коробки.



9. Викрутіть зливну пробку коробки.


10. Поверніть зливну пробку коробки. Момент затягування: 47 Nm

ПРИМІТКА: Встановіть нову прокладку.


11. Опустіть автомобіль.

12. Заправте передачу належної трансмісійної рідини в такій кількості, щоб вона потекла через отвір пробки контролю рівня рідини.

13. Поверніть пробку для контролю рівня рідини в коробці. Момент затягування: 7 Nm

14. Додайте додатково 0.5 л трансмісійної рідини.

15. Поверніть заливний отвор коробки передач. Момент затягування: 40 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Слід встановити нове кільце ущільнювача.


16. Підключіть діагностичне обладнання, схвалене компанією Land Rover. Запустіть двигун і дайте можливість працювати.

17. Використовуючи діагностичне обладнання для контролю температури робочої рідини, дайте температурі піднятися до 60 градусів Цельсія.

18. Виведіть важіль селектора з положення 'P', зупиняючись у кожному положенні на 2-3 секунди, а потім поверніть у положення 'P'.

19. Підніміть автомобіль.

20. Викрутіть пробку для контролю рівня рідини в коробці.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте захисні рукавички.


ПРИМІТКА: Пробка контролю рівня рідини та зливна пробка використовують ту саму точку на коробці передач. Внутрішня пробка служить для індикації рівня, зовнішня пробка для зливу рідини.




ПРИМІТКА: Пробка контролю рівня рідини та зливна пробка використовують ту саму точку на коробці…


21. При двигуні, що працює, невелика кількість рідини повинна капати з отвору пробки контролю рівня рідини.

22. Вставте пробку контролю рівня рідини в коробку передач 7 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Слід встановити нове кільце ущільнювача.


23. Встановіть передню нижню захист. Зверніться до процедури: Захист двигуна (501-02 Кузовні панелі передка, Зняття і установка).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікація автоматичної коробки передач
Розташування елементів та опис
Коробка передач
Гідротрансформатор
Блок клапанів
Муфти приводу
Планетарна передача
Потоки потужності

Поточна стаття
Злив та заливка трансмісійної рідини

Наступні статті
Ущільнення валу селектора
Блок управління трансмісією (TCM)
Ущільнення гідротрансформатора
Піддон автоматичної коробки передач, прокладка та фільтр
Піддон картера трансмісії
Головний гідророзподільник
Зняття коробки передач
Встановлення коробки передач

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Злив та заливка охолоджуючої рідини та видалення повітря 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Злив/заливка охолоджувальної рідини та видалення повітря Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 11 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪