FIGYELMEZTETÉS: Legyen óvatos az olaj leengedésekor, mert az olaj nagyon forró lehet.
1. Győződjön meg arról, hogy az automata sebességváltó kapcsolója "P" állásban van, és a rögzítőfék teljesen be van húzva.
2. Tisztítsa meg a sebességváltó betöltő dugója környékét.
3. Távolítsa el a sebességváltó betöltő dugóját.
4. Emelje fel és támassza meg a járművet.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon kizárólag emelővel alátámasztott járművön. Mindig helyezzen biztonságos támasztékokat a jármű alá.
MEGJEGYZÉS: Parkolja le a járművet vízszintes, vízszintes felületen.
5. Távolítsa el az első alsó védőburkolatot. Lásd az eljárást: Motorvédelem (501-02 Karosszéria véglapok, eltávolítás és beszerelés).
6. Tisztítsa meg a sebességváltó ellenőrző- és leeresztőcsavarjai környékét.
7. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó alá.
8. Távolítsa el a folyadékszint-szabályozó dugót a sebességváltóból.
9. Távolítsa el a sebességváltó leeresztő csavarját.
10. Csavarja be a sebességváltó leeresztő csavarját. Meghúzási nyomaték: 47 Nm
MEGJEGYZÉS: Helyezzen be egy új tömítést.
11. Engedje le a járművet.
12. Töltse fel a sebességváltót a megfelelő mennyiségű sebességváltó-folyadékkal, amíg az át nem folyik a folyadékszint-dugó nyílásán.
13. Csavarja be a folyadékszint-szabályozó dugót a sebességváltóba. Meghúzási nyomaték: 7 Nm
14. Adjon hozzá további 0,5 liter sebességváltó-folyadékot.
15. Csavarja be a sebességváltó betöltő dugóját. Meghúzási nyomaték: 40 Nm
VIGYÁZAT: Új O-gyűrűt kell beszerelni.
16. Csatlakoztassa a Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai berendezést. Indítsa be a motort és hagyja járni.
17. Diagnosztikai berendezéssel a folyadék hőmérsékletének figyelésére hagyja, hogy a hőmérséklet 60 Celsius-fokra emelkedjen.
[A cikk forrása a weboldalon található: LRman.ru]
18. Mozgassa ki a választókart a 'P' állásból, megállva mindegyik pozícióban 2-3 másodpercre, majd térjen vissza a 'P' helyzetbe.
19. Emelje fel az autót.
20. Távolítsa el a folyadékszint-szabályozó dugót a sebességváltóból.
FIGYELMEZTETÉS: Viseljen védőkesztyűt.
MEGJEGYZÉS: A folyadékszint- és a leeresztőcsavar ugyanazt a pontot használja a sebességváltón. A belső dugó a szint jelzésére, a külső dugó a folyadék leeresztésére szolgál.
21. Járó motor mellett kis mennyiségű folyadéknak kell csöpögnie a folyadékszint-dugó nyílásából.
22. Csavarja be a folyadékszint-szabályozó dugót a sebességváltóba. Meghúzási nyomaték: 7 Nm
VIGYÁZAT: Új O-gyűrűt kell beszerelni.
23. Szerelje fel az első alsó védőburkolatot. Lásd az eljárást: Motorvédelem (501-02 Karosszéria véglapok, eltávolítás és beszerelés).
Megjegyzések ehhez a cikkhez