Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Встановлення коробки передач (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Автоматична трансмісія
  • Встановлення коробки передач
 
        0  
Загальне обладнання: Powertrain Jack

ПРИМІТКА: Якщо коробка передач знімається для доступу, не потрібно зливати трансмісійну рідину, оскільки охолоджувач трансмісійної рідини не від'єднується від коробки передач у зборі.


ПРИМІТКА: Якщо необхідно зняти коробку передач, не потрібно зливати трансмісійну рідину, якщо охолоджувач рідини не відключений від блоку коробки.


Встановлення


1. Зніміть утримувач гідротрансформатора.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Переконайтеся, що штифти як і раніше знаходяться в двигуні, а не в коробці передач.


2. Встановіть коробку передач та гідротрансформатор 47 Nm

Простежте за тим, щоб гідротрансформатор залишався в коробці передач. Правильно розташуйте елемент на настановних штифтах. Очистіть сполучаються поверхні і видаліть з них сліди іржі або чужорідний матеріал. Переконайтеся в тому, що штифти розташовуються на двигуні, а не на коробці передач.


ПРИМІТКА: Для виконання дій цього пункту потрібна допомога другого механіка.


3. Заберіть домкрат. Загальне обладнання: Powertrain Jack

3. Заберіть домкрат. Загальне обладнання: Powertrain Jack


4. Зафіксуйте гідротрансформатор на планшайбі. Момент затягування: 60 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові болти.




ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові болти.


5. Встановіть кришку доступу.

5. Встановіть кришку доступу.


6. Встановіть праву піввісь. Момент затягування: Опора карданного валу 25 Nm

6. Встановіть праву піввісь. Момент затягування: Опора карданного валу 25 Nm


7. Встановіть ліву піввісь.

7. Встановіть ліву піввісь.


8. Підключіть магістралі охолоджувача трансмісійної рідини. Момент затягування: 10 Nm



Очистіть область навколо елемента та видаліть сторонні речовини. Встановіть нові кільцеві ущільнення.


Очистіть область навколо елемента та видаліть сторонні речовини. Встановіть нові кільцеві…


9. Встановіть випускний трубопровід турбокомпресора.

9. Встановіть випускний трубопровід турбокомпресора.


10. Встановіть регулювальний інструмент на передній підрамник.

10. Встановіть регулювальний інструмент на передній підрамник.


11. Встановіть передній підрамник. Момент затяжки: Болти опорного кронштейна 25 Nm. Болти підрамника - Етап 1: 140 Nm. Етап 2: 240°



ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте лише нові болти підрамника.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не повністю затягуйте болти кріплення переднього підрамника.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не повністю затягуйте болти кріплення переднього підрамника.


12. Встановіть поперечку підрамника. Момент затяжки: Болти поперечки 45 Nm. Болти підрамника - Етап 1: 140 Nm. Етап 2: 240°

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові болти.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не затягуйте болти кріплення заднього підрамника.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не затягуйте болти кріплення заднього підрамника.


13. Встановіть паливопровід.

13. Встановіть паливопровід.


14. Закріпіть каталітичний нейтралізатор розподільчої труби.



14. Закріпіть каталітичний нейтралізатор розподільчої труби.


15. Приєднайте нагнітальні магістралі кермового механізму. Момент затягування: 25 Nm

15. Приєднайте нагнітальні магістралі кермового механізму. Момент затягування: 25 Nm


16. Закріпіть лінії підсилювача кермового керування.

16. Закріпіть лінії підсилювача кермового керування.


17. Встановіть нижню опорну подушку. Момент затягування: 110 Nm

17. Встановіть нижню опорну подушку. Момент затягування: 110 Nm


18. Встановіть шаровий шарнір нижнього важеля підвіски. Момент затягування: 110 Nm



ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть нову гайку шарового шарніра нижнього важеля підвіски.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


19. Підключіть шарові шарніри наконечника кермової тяги. Момент затягування: 80 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові гайки.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові гайки.


20. Приєднайте обидві передні стійки до штанги стабілізатора. Момент затягування: 55 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові гайки.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


21. Встановіть ліву подовжувальну панель бризковика крила.



ПРИМІТКА: На ілюстрації показано правий бік, на лівій стороні процедура виконується аналогічним чином.


ПРИМІТКА: На ілюстрації показано правий бік, на лівій стороні процедура виконується аналогічним…


22. Встановіть передні колеса у збиранні з шинами. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).

23. Встановіть заглушку отвору буксирувального пристрою. Момент затягування: Болти кріплення кришки бампера 10 Nm

(Джерело статті розташоване на сайті LRman.ru)

23. Встановіть заглушку отвору буксирувального пристрою. Момент затягування: Болти кріплення кришки…


24. Закріпіть та підключіть трос важеля селектора.

24. Закріпіть та підключіть трос важеля селектора.


25. Встановіть опорний кронштейн двигуна. Момент затягування: 90 Nm



25. Встановіть опорний кронштейн двигуна. Момент затягування: 90 Nm


26. Встановіть ремінь заземлення. Момент затягування: 25 Nm

26. Встановіть ремінь заземлення. Момент затягування: 25 Nm


27. Встановіть ліву опору двигуна. Момент затягування: 175 Nm

27. Встановіть ліву опору двигуна. Момент затягування: 175 Nm


28. Встановіть кронштейн. Момент затягування: M12 80 Nm. M8 25 Nm

28. Встановіть кронштейн. Момент затягування: M12 80 Nm. M8 25 Nm


29. Приберіть підпірку з-під двигуна.

29. Приберіть підпірку з-під двигуна.


30. Встановіть стартер. Зверніться до процедури: Стартер (303-06B Система запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).

31. Встановіть піддон акумулятора. Зверніться до процедури: Полиця для встановлення акумулятора (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Зняття та встановлення).

32. Підключіть кермову колонку до кермового механізму. Момент затягування: 25 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Поверніть новий болт пружної муфти рульової колонки.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Поверніть новий болт пружної муфти рульової колонки.


33. Заправте коробку передач трансмісійною рідиною. Зверніться до процедури: Злив та заливка трансмісійної рідини – 2.2L Duratorq – Td4 (307-01 Автоматична коробка передач/ коробка передач у блоці з провідним мостом, Загальні процедури).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед запуском двигуна переконайтеся, що в резервуарі достатньо робочої рідини підсилювача рульового керування. Невиконання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.


34. Заправте робочою рідиною систему підсилювача кермового керування та видаліть із системи повітря. Зверніться до процедури: Видалення повітря із системи підсилювача кермового керування (211-00 Система кермового керування - Загальна інформація, Загальні процедури).

35. Якщо потрібно встановити новий елемент, настройте конфігурацію за допомогою діагностичного обладнання, схваленого компанією Land Rover.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікація автоматичної коробки передач
Розташування елементів та опис
Коробка передач
Гідротрансформатор
Блок клапанів
Муфти приводу
Планетарна передача
Потоки потужності

Поточна стаття
Встановлення коробки передач

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Зняття механічної коробки передач 2.7L Дискавері 3 (2004-2009)
• Ремонт коробки передач R380 — опис Дискавері 1 (1989-1998)
• Блок золотників автоматичної коробки передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації механічної коробки передач Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 15 + 18 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪