ЗАБЕЛЕЖКА: Ако трансмисията е свалена за достъп, не е необходимо трансмисионната течност да се източва, тъй като охладителят на трансмисионната течност не е отделен от трансмисионния модул.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако трансмисията трябва да бъде премахната, трансмисионната течност не трябва да се източва, освен ако охладителят на течността не е разкачен от трансмисионния модул.
Инсталиране
1. Отстранете държача на преобразувателя на въртящия момент.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че щифтовете все още са в двигателя, а не в скоростната кутия.
2. Монтирайте скоростната кутия и преобразувателя на въртящия момент. Момент на затягане: 47 Nm
Уверете се, че преобразувателят на въртящия момент остава в скоростната кутия. Правилно позиционирайте елемента върху дюбелните щифтове. Почистете свързващите повърхности и отстранете всякаква ръжда или чужд материал от тях. Уверете се, че щифтовете са на двигателя, а не на скоростната кутия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази стъпка изисква помощта на втори механик.
3. Отстранете крика. Общо оборудване: Жак за задвижване
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1233.jpg)
4. Фиксирайте преобразувателя на въртящия момент върху лицевата плоча. Момент на затягане: 60 Nm
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1234.jpg)
5. Поставете капака за достъп.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1235.jpg)
6. Поставете дясната полуоска. Момент на затягане: Лагер на силоотводния вал 25 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1236.jpg)
7. Поставете левия полувал.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1237.jpg)
8. Свържете линиите на охладителя на трансмисионната течност. Момент на затягане: 10 Nm
Почистете зоната около елемента и отстранете чуждите тела от него. Инсталирайте нови о-пръстени.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1238.jpg)
9. Монтирайте изпускателната тръба на турбокомпресора.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1239.jpg)
10. Монтирайте регулиращия инструмент върху предната подрамка.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1240.jpg)
11. Монтирайте предната подрамка. Момент на затягане: Болтове на опорната скоба 25 Nm . Болтове на подрамката - Етап 1: 140 Nm . Етап 2: 240°
ВНИМАНИЕ: Използвайте само нови болтове на подрамката.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте, но не затягайте напълно монтажните болтове на предната подрамка.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1241.jpg)
12. Монтирайте напречната греда на подрамката. Момент на затягане: болтове на напречната греда 45 Nm . Болтове на подрамката - Етап 1: 140 Nm . Етап 2: 240°
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте, но не затягайте напълно монтажните болтове на задната подрамка.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1242.jpg)
13. Инсталирайте горивопровода.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1243.jpg)
14. Фиксирайте катализатора на разпределителната тръба.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1244.jpg)
15. Прикрепете тръбопроводите за налягане на кормилния механизъм. Момент на затягане: 25 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1245.jpg)
16. Закрепете линиите на кормилното управление.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1246.jpg)
17. Инсталирайте долната опорна подложка. Момент на затягане: 110 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1247.jpg)
18. Монтирайте сферичния шарнир на долното рамо на окачването. Момент на затягане: 110 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Инсталирайте нова гайка на сферичната шарнира на долното рамо.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичния шарнир да се върти.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1248.jpg)
19. Свържете сферичните шарнири на края на напречната щанга. Момент на затягане: 80 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нови гайки.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1249.jpg)
20. Прикрепете двете предни подпори към стабилизиращата щанга. Момент на затягане: 55 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нови гайки.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичния шарнир да се върти.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1250.jpg)
21. Инсталирайте удължителния панел на калника на лявото крило.
ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва дясната страна, процедурата е същата за лявата страна.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1251.jpg)
22. Монтирайте предното колело и гумата. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Джанти и гуми, Демонтаж и монтаж).
23. Монтирайте тапата на отвора на теглителното устройство. Момент на затягане: Болтове на капака на бронята 10 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1252.jpg)
24. Затегнете и свържете кабела на скоростния лост.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1253.jpg)
25. Инсталирайте опорната скоба на двигателя. Момент на затягане: 90 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1254.jpg)
26. Инсталирайте заземяващата лента. Момент на затягане: 25 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1255.jpg)
27. Инсталирайте лявата опора на двигателя. Момент на затягане: 175 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1256.jpg)
28. Инсталирайте скоба. Момент на затягане: M12 80 Nm . M8 25 Nm
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1257.jpg)
29. Отстранете подпората под двигателя.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1258.jpg)
30. Инсталирайте стартера. Обърнете се към процедурата: Стартер (303-06B Стартова система - 2.2L Duratorq - Td4, Демонтаж - Повторно монтиране).
31. Инсталирайте тавата на батерията. Обърнете се към процедурата: Рафт за батерии (414-01 Батерия, скоба за батерията и кабели, отстраняване и инсталиране).
32. Свържете кормилна колона към кормилния механизъм. Момент на затягане: 25 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Инсталирайте нов гъвкав съединителен болт на кормилната колона.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/1259.jpg)
33. Напълнете скоростната кутия с трансмисионна течност. Обърнете се към процедура: Източване и повторно пълнене на трансмисионна течност - 2,2 L Duratorq - Td4 (307-01 автоматична трансмисия/трансмисия с трансмисия, общи процедури).
ВНИМАНИЕ: Преди да стартирате двигателя, уверете се, че има достатъчно течност за кормилното управление в резервоара. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.
34. Напълнете системата на кормилното управление с работна течност и отстранете въздуха от системата. Обърнете се към процедурата: Обезвъздушаване на кормилната система (211-00 Кормилна система - обща информация, общи процедури).
35. Ако трябва да се инсталира нов елемент, конфигурирайте с помощта на одобрено от Land Rover диагностично оборудване.
Коментари към тази статия