
| Поз. | № запасної частини | Найменування |
| 1 | - | Корпус гідротрансформатора |
| 2 | - | Муфта блокування гідротрансформатора |
| 3 | - | Турбінне колесо |
| 4 | - | Насосне колесо |
| 5 | - | Статор |
| 6 | - | Гідравлічний насос |
| 7 | - | Вхідний вал |
Гідротрансформатор здійснює зв'язок між двигуном та коробкою передач. Він розташований у картері коробки з боку двигуна. Потужність приводу від колінчастого валу двигуна за допомогою гідравліки та механічної системи передається через гідротрансформатор у коробку передач. Гідротрансформатор з'єднаний із двигуном через провідний диск.
Основними деталями гідротрансформатора є насосне колесо, статор та турбінне колесо. Гідротрансформатор є герметичним пристроєм і всі його деталі розташовуються між кришкою корпусу гідротрансформатора і насосним колесом. Обидва вказані елементи приварені один до одного, утворюючи герметичний заповнений рідиною корпус. Оскільки насосне колесо приварене до кришки корпусу гідротрансформатора, воно обертається із частотою обертання колінчастого валу двигуна.
У гідротрансформаторі знаходиться гідравлічно керована муфта блокування, яку контролює модуль TCM за допомогою електромагнітного клапана в блоці клапанів; він активує золотникові клапани для керування гідравлічним тиском, що подається на муфту. Модуль TCM може застосувати три режими роботи гідротрансформатора: розблокований, частково заблокований і повністю заблокований.
Коментарі до цієї статті