Локальна мережа керуючих пристроїв (CAN) (Фрілендер 2)

Для створення локальної мережі, що поєднує модулі управління трансмісією, використовується високошвидкісна шина CAN. Шина CAN з'єднує такі електронні блоки:

• Високошвидкісна шина CAN
• TCM
• Щиток приладів
• Датчик кута повороту кермового колеса
• Модуль керування допоміжною утримуючою системою
• Модуль керування двигуном (ECM)
• Модуль ABS
• Модуль керування адаптивною системою головного освітлення (AFS)
• Діагностичний роз'єм

Шина CAN дозволяє здійснювати швидкий обмін даними між модулями. Шина CAN складається з двох дротів, які позначаються CAN high (H) та CAN low (L). Дроти мають кольорове маркування: чорно-жовтий (CAN H) та жовто-коричневий (CAN L). Провід скручений для зменшення радіоперешкод, що виникають при передачі даних по шині CAN. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Комунікаційна мережа (418-00 Комунікаційна мережа модулів, Опис та принцип дії).

Несправність шини CAN може супроводжуватися такими ознаками:

• Коробка передач переходить у режим за замовчуванням (аварійний режим)
• Вимикається керування муфтою блокування гідротрансформатора
• Перестає працювати покажчик поточних передач на РК-екрані інформаційного центру (це трапляється при будь-якій несправності коробки передач)