Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Кућиште претварача обртног момента |
2 | - | Квачило за закључавање претварача обртног момента |
3 | - | турбински точак |
4 | - | точак пумпе |
5 | - | статор |
6 | - | Хидраулична пумпа |
7 | - | улазно вратило |
Претварач обртног момента је веза између мотора и мењача. Налази се у кућишту мењача на страни мотора. Погонска снага са радилице мотора се хидраулички и механички преноси преко претварача обртног момента до мењача. Претварач обртног момента је повезан са мотором преко погонског диска.
Главни делови претварача обртног момента су радно коло, статор и турбински точак. Претварач обртног момента је заптивени уређај, а сви његови делови се налазе између поклопца кућишта претварача обртног момента и радног кола. Оба ова елемента су заварена један за други, формирајући затворено кућиште испуњено течношћу. Пошто је радно коло заварено за поклопац кућишта претварача, ротира се истом брзином као и радилица мотора.
Претварач обртног момента садржи хидраулички управљано квачило за блокирање, које контролише ТЦМ преко електромагнетног вентила у блоку вентила; активира калем вентиле за контролу хидрауличког притиска који се примењује на квачило. ТЦМ може применити 3 режима рада претварача обртног момента: откључан, делимично закључан и потпуно закључан.
Коментари на овај чланак