Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Снага тече (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Погонски агрегат
  • Аутоматски мењач
  • Снага тече
 
        0  
Рад мењача је контролисан TCM, који врши промене степена преноса тако што укључује и искључује разне електромагнетне вентиле. Редослед активирања електромагнетних вентила је одређен оним сачуваним у меморији TCM програмом и тренутним физичким параметрима: брзине кретања возила, правилником гас, оптерећења мотора и положају полуге селектора.

Рад мењача је контролисан TCM, који врши промене степена преноса тако што укључује и искључује…


Пос.Резервни део брИме
1-Квачило - Ц2
2-Кочница - Б2
3-Једносмерно спајање - F1
4-Кочница - Б1
5-Квачило - Ц1
6-Квачило - Ц3

Кс = рад

Проток снаге - 1. брзина, кочење мотором


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
D Моторна кочница
-
X
X
X
X
X

Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
D Моторна кочница
X
-
-
-
X
X

Када се активира моторна кочница, погонска сила се преноси на мењач са точкова преко јединице за пренос снаге. Задњи планетарни носач је закључан једносмерним квачилом (F1) и кочнице (B2) од ротације у смеру казаљке на сату. Ово доводи до тога да се обртни момент са точкова преноси директно на мотор, обезбеђујући кочење мотором.

Проток снаге - 1. брзина


Рад електромагнетних вентила:


Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
D 1. брзина
-
X
X
X
-
-


Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
D 1. брзина
X
-
-
-
-
X

Планетарни зупчаници су у следећим стањима:

(Пуна верзија је доступна на веб страници: «LRMAN.RU»)
  • Предњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Ринг Геар
    • Закључано: Сун Геар
    • Излаз: Царриер
  • Задњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Задња сунчана опрема
    • Блокирано: оператер
    • Излаз: Ринг Геар

Предњи планетарни зупчаник

Улазно вратило покреће претварач обртног момента и ротира се у смеру казаљке на сату. Планетарни прстенасти зупчаник ротира у смеру казаљке на сату заједно са планетарним зупчаником, који такође ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Сунчани зупчаник планетарног зупчаника је закључан помоћу хидрауличке пумпе, која га притиска на зупчаник планетарног зупчаника и помера сунчев зупчаник у орбити, ротирајући око своје осе.

Предњи планетарни носач се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и планетарни зупчаник. Квачило (Ц1) је укључено и закључава носач планета у односу на задњи планетарни сунчев зупчаник.

Задњи планетарни зупчаник

Планетарни сунчани зупчаник се окреће у смеру казаљке на сату. Кратки сателит ротира супротно од казаљке на сату. Планетарни носач покушава да се ротира у истом правцу, али га једносмерно квачило држи на месту (F1).

Дуги планетарни зупчаник ротира у смеру казаљке на сату око своје осе, док се средњи сунчани зупчаник ротира у супротном смеру казаљке на сату у празном ходу. Прстенасти зупчаник се окреће дугим зупчаником и покреће зупчаник за рикверц, који се окреће супротно од казаљке на сату.



Покретни зупчаник се покреће у смеру супротном од казаљке на сату и заузврат покреће зупчаник диференцијала у смеру казаљке на сату.

Проток снаге - 2. брзина


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
D 2. брзина
-
X
X
-
-
-

Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
D 2. брзина
X
-
-
X
-
-

Планетарни зупчаници су у следећим стањима:
  • Предњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Ринг Геар
    • Закључано: Сун Геар
    • Излаз: Царриер
  • Задњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Задња сунчана опрема
    • Закључано: Средња опрема за сунчање
    • Излаз: Ринг Геар

Предњи планетарни зупчаник

Улазно вратило покреће претварач обртног момента и ротира се у смеру казаљке на сату. Планетарни прстенасти зупчаник ротира у смеру казаљке на сату заједно са планетарним зупчаником, који такође ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Сунчани зупчаник планетарног зупчаника је закључан помоћу хидрауличке пумпе, која га притиска на зупчаник планетарног зупчаника и помера сунчев зупчаник у орбити, ротирајући око своје осе.

Предњи планетарни носач се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и планетарни зупчаник. Квачило (Ц1) је укључено и закључава носач планета у односу на задњи планетарни сунчев зупчаник.

Задњи планетарни зупчаник

Планетарни сунчани зупчаник и носач се окрећу у смеру казаљке на сату. Средњи сунчани зупчаник је закључан кочницом (Б1). Кратки сателити ротирају супротно од казаљке на сату око своје осе и крећу се у смеру казаљке на сату у орбити. Дуги сателити ротирају у смеру казаљке на сату око своје осе и своје орбите.



Зупчаник се ротира у смеру казаљке на сату са дугачким сателитом. Прстенасти зупчаник и зупчаник за вожњу уназад се окрећу у смеру казаљке на сату.

Покретни зупчаник се покреће у смеру супротном од казаљке на сату и заузврат покреће зупчаник диференцијала у смеру казаљке на сату.

НАПОМЕНА: Кочење мотором је доступно када је изабран овај степен преноса.


Проток снаге - 3. брзина


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
D 3. брзина
-
X
-
X
-
-

Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
D 3. брзина
X
-
-
X
-
-

Планетарни зупчаници су у следећим стањима:
  • Предњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Ринг Геар
    • Закључано: Сун Геар
    • Излаз: Царриер
  • Задњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Средња опрема за сунчање
    • Блокирано: -
    • Излаз: Ринг Геар

Предњи планетарни зупчаник

Улазно вратило покреће претварач обртног момента и ротира се у смеру казаљке на сату. Планетарни прстенасти зупчаник ротира у смеру казаљке на сату заједно са планетарним зупчаником, који такође ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Сунчани зупчаник планетарног зупчаника је закључан помоћу хидрауличке пумпе, која га притиска на зупчаник планетарног зупчаника и помера сунчев зупчаник у орбити, ротирајући око своје осе.

Предњи планетарни носач се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и планетарни зупчаник. Квачило (Ц1) је укључено и закључава носач планета у односу на задњи планетарни сунчев зупчаник. Квачило (Ц3) је такође укључено и закључава носач у односу на средњи сунчани зупчаник.



Задњи планетарни зупчаник

Кратки зупчаник и дуги зупчаник се забрављују, што доводи до блокирања оба зупчаника због њихових различитих смерова ротације. Обртни момент са сунчаног зупчаника и средњег сунчаног зупчаника се преноси на прстенасти зупчаник, који се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и носач планета.

Зупчаник за вожњу уназад се окреће у смеру казаљке на сату заједно са прстенастим зупчаником.

Покретни зупчаник се окреће супротно од казаљке на сату и заузврат покреће зупчаник диференцијала у смеру казаљке на сату.

НАПОМЕНА: Кочење мотором је доступно када је изабран овај степен преноса.


Проток снаге - 4. брзина


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
D 4. брзина
-
-
X
X
-
-

Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
D 4. брзина
X
X
-
-
-
-

Планетарни зупчаници су у следећим стањима:
  • Предњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Ринг Геар
    • Закључано: Сун Геар
    • Излаз: Царриер
  • Задњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Задња сунчана опрема, носач
    • Блокирано: -
    • Излаз: Ринг Геар

Предњи планетарни зупчаник

Улазно вратило покреће претварач обртног момента и ротира се у смеру казаљке на сату. Планетарни прстенасти зупчаник ротира у смеру казаљке на сату заједно са планетарним зупчаником, који такође ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Сунчани зупчаник планетарног зупчаника је закључан помоћу хидрауличке пумпе, која га притиска на зупчаник планетарног зупчаника и помера сунчев зупчаник у орбити, ротирајући око своје осе.



Предњи планетарни носач се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и планетарни зупчаник. Квачило (Ц1) је укључено и закључава носач планета у односу на задњи планетарни сунчев зупчаник. Међувратило се ротира у истом смеру као и улазно вратило. Квачило (Ц2) је такође укључено и ротира се у истом смеру као и међувратило.

Задњи планетарни зупчаник

Планетарни носач се ротира у смеру казаљке на сату заједно са међуосовином. Кратки сателит ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и креће се у орбити већом брзином од сунчевог зупчаника. Дугачак сателит ротира супротно од казаљке на сату око своје осе и орбите. Зупчаник се ротира у смеру казаљке на сату спорије него што се ротира носач због чињенице да носач спречава ротацију дугог сателита.

Зупчаник за вожњу уназад се окреће у смеру казаљке на сату заједно са прстенастим зупчаником.

Покретни зупчаник се окреће супротно од казаљке на сату и заузврат покреће зупчаник диференцијала у смеру казаљке на сату.

НАПОМЕНА: Кочење мотором је доступно када је изабран овај степен преноса.


Проток снаге - 5. брзина


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
D 5. брзина
X
-
-
X
-
-

Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
D 5. брзина
-
X
X
-
-
-

Планетарни зупчаници су у следећим стањима:
  • Предњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Ринг Геар
    • Закључано: Сун Геар
    • Излаз: Царриер
  • Задњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Средња опрема за сунчање
    • Блокирано: -
    • Излаз: Ринг Геар

Предњи планетарни зупчаник



Улазно вратило покреће претварач обртног момента и ротира се у смеру казаљке на сату. Планетарни прстенасти зупчаник ротира у смеру казаљке на сату заједно са планетарним зупчаником, који такође ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Сунчани зупчаник планетарног зупчаника је закључан помоћу хидрауличке пумпе, која га притиска на зупчаник планетарног зупчаника и помера сунчев зупчаник у орбити, ротирајући око своје осе.

Предњи планетарни носач се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и планетарни зупчаник. Квачило (Ц3) је укључено и закључава носач планета у односу на задњи планетарни средишњи сунчани зупчаник. Међувратило се ротира у истом смеру као и улазно вратило. Квачило (Ц2) је такође укључено и ротира се у истом смеру као и међувратило.

Задњи планетарни зупчаник

Средњи сунчани зупчаник се окреће у смеру казаљке на сату у истом смеру као и квачило (Ц3). Кочење предњег планетарног зупчаника успорава брзину ротације улазног вратила. Међувратило се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и улазно вратило. Планетарни носач се такође ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и контра вратило.

Дугачак сателит ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Носач се ротира брже од средњег сунчаног зупчаника, што балансира средњи планетарни зупчаник са разликом у брзини. Средњи сателит се креће у орбити и ротира у смеру казаљке на сату око своје осе.

Планетарни зупчаник се окреће у смеру казаљке на сату. Зупчаник се окреће брже од носача планета јер се ротација дугачког планетарног зупчаника комбинује са брзином носача планете. Зупчаник за вожњу уназад се окреће у смеру казаљке на сату заједно са прстенастим зупчаником.



Покретни зупчаник се окреће супротно од казаљке на сату и заузврат покреће зупчаник диференцијала у смеру казаљке на сату.

НАПОМЕНА: Кочење мотором је доступно када је изабран овај степен преноса.


Проток снаге - 6. брзина


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
D 6. брзина
X
-
X
-
-
-


Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
D 6. брзина
-
X
-
X
-
-

Планетарни зупчаници су у следећим стањима:
  • Предњи планетарни зупчаник
    • Улаз: -
    • Блокирано: -
    • Излаз: -
  • Задњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Носач
    • Закључано: Средња опрема за сунчање
    • Излаз: Ринг Геар

Предњи планетарни зупчаник

Улазно вратило покреће претварач обртног момента и ротира се у смеру казаљке на сату. Међуосовина се окреће у смеру казаљке на сату у истом смеру као и претварач обртног момента. Квачило (Ц2) закључава међувратило у односу на задњи планетарни носач.

Задњи планетарни зупчаник

Планетарни носач се ротира у смеру казаљке на сату у истом смеру као и међувратило. Дугачак сателит ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Брзина ротације средњег сунчаног зупчаника расте са брзином ротације улазног вратила јер је блокиран.

Планетарни зупчаник се окреће у смеру казаљке на сату. Зупчаник се окреће брже од носача планета јер се ротација дугачког планетарног зупчаника комбинује са брзином носача планете. Зупчаник за вожњу уназад се окреће у смеру казаљке на сату заједно са прстенастим зупчаником.

Покретни зупчаник се окреће супротно од казаљке на сату и заузврат покреће зупчаник диференцијала у смеру казаљке на сату.

НАПОМЕНА: Кочење мотором је доступно када је изабран овај степен преноса.


Проток снаге - ход уназад


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
R Реверзна брзина - мање од 11 В
X
X
-
X
-
-
R Реверзна брзина - више од 11 В
X
X
X
X
-
-

Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
R Реверзна брзина - мање од 11 В
-
X
-
X
-
-
R Реверзна брзина - више од 11 В
-
-
-
-
X
-

Планетарни зупчаници су у следећим стањима:
  • Предњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Ринг Геар
    • Закључано: Сун Геар
    • Излаз: Царриер
  • Задњи планетарни зупчаник
    • Улаз: Средња опрема за сунчање
    • Блокирано: оператер
    • Излаз: Ринг Геар

Предњи планетарни зупчаник

Улазно вратило покреће претварач обртног момента и ротира се у смеру казаљке на сату. Планетарни зупчаник ротира у смеру казаљке на сату са улазном осовином.

Сателит ротира у смеру казаљке на сату око своје осе и орбите. Сунчани зупчаник планетарног зупчаника је закључан помоћу хидрауличке пумпе, која га притиска на зупчаник планетарног зупчаника и помера сунчев зупчаник у орбити, ротирајући око своје осе. Носач планетарног зупчаника ротира у смеру казаљке на сату заједно са сателитом који се креће у орбити.

Квачило (Ц3) је укључено и ротира се у смеру казаљке на сату и закључава носач планета за задњи планетарни централни сунчани зупчаник.

Задњи планетарни зупчаник

Средњи сунчани зупчаник се окреће у смеру казаљке на сату са квачилом (Ц3), али мањом брзином од улазног вратила. Кочница (Б2) се активира и блокира планетарни носач. Дуги планетарни зупчаник ротира у смеру супротном од казаљке на сату и заузврат ротира прстенасти зупчаник у смеру супротном од казаљке на сату.

Зупчаник за вожњу уназад ротира се у смеру супротном од казаљке на сату заједно са прстенастим зупчаником истом брзином.

Покретни зупчаник се окреће у смеру казаљке на сату и заузврат покреће зупчаник диференцијала у супротном смеру.

НАПОМЕНА: Кочење мотором је доступно када је изабран овај степен преноса.


Проток снаге у неутралном


Рад електромагнетних вентила:
Положај полуге селектора мењача Електромагнетни вентил
SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2
N Неутрална брзина
X
X
X
X
-
-

Рад квачила и кочница:
Положај полуге селектора мењача Спојница Кочница Једносмерно спајање
C1 C2 C3 B1 B2 F1
N Неутрална брзина
-
-
-
-
-
-

У неутралном положају, сви електромагнетни вентили су под напоном осим 3-смерних електромагнетних вентила; сва квачила и кочнице су искључене. Ово омогућава улазном вратилу да ротира предњи планетарни зупчаник без преношења обртног момента на прстенасти зупчаник диференцијала.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Спецификација аутоматског мењача
Локација елемената и опис
Преношење
Претварач обртног момента
Блок вентила
Погонске спојнице
Планетарни зупчаник

Тренутни чланак
Снага тече

Следећи чланци
Контролни модул мењача (TCM)
Контролни графикон
Инструмент табла
Локална мрежа контролних уређаја (CAN)
Режими вожње
Неисправност мењача
Евакуација аутомобила вучењем
Провера нивоа и стања течности за пренос

 
 

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 25 + 34 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪