Аутоматски мењач АВ Ф21 - пресек:
Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Спојница - Ц2 |
2 | - | Кочница - Б2 |
3 | - | Једносмерно квачило - Ф1 |
4 | - | Спојница - Ц1 |
5 | - | Кочница - Б1 |
6 | - | Спојница - Ц3 |
7 | - | претварача обртног момента |
8 | - | Хидраулична пумпа |
9 | - | Диференцијални склоп |
10 | - | Реверзни погон |
11 | - | Зупчаник за вожњу уназад |
Радна течност се држи на дну главног тела. Комбиновани чеп за одвод/пуњење налази се на дну кућишта. Да бисте проверили ниво уља, уклоните унутрашњи чеп за пуњење када је течност мењача на температури од 50 - 60°Ц (122 - 140°F). Ако уље капље из отвора за чеп, ниво је исправан.
Мењач је опремљен хладњаком течности за пренос који се налази на левој страни (LH) крај радијатора. Хладњак је повезан са кућиштем претварача обртног момента преноса помоћу 2 цевовода. Хладњак течности је повезан са системом за хлађење мотора и хлади течност преноса преносом топлоте са расхладне течности на расхладну течност мотора.
За више информација погледајте поглавље: Хлађење мењача (307-02 Хлађење редуктор/ мењача у блоку са водећи моста, Опис и принцип).
Коментари на овај чланак