Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
1 | - | TCM |
2 | - | semleges helyzet "N" |
3 | - | 'Parkolási pozíció "R" |
4 | - | Pozícióérzékelő/mechanikus tengely |
5 | - | elektromos csatlakozó |
A TCM a sebességváltó házának tetején található, és egy nagy sebességű CAN buszhoz csatlakozik, hogy kommunikáljon más járműrendszerekkel.
A TCM kimeneti jeleket generál a sebességváltó mágnesszelepeinek aktiválásához a sebességváltó hidraulikus működésének vezérléséhez.
A motorvezérlő adatok egy nagy sebességű CAN-buszon keresztül kerülnek az ECM-be. A TCM sebességváltó hatékony vezérléséhez olyan motoradatokra van szükség, mint a főtengely nyomatékértéke, a motor fordulatszáma, a gázpedál szöge, a motor hőmérséklete stb.
A TCM feldolgozza a sebességváltó hőmérséklet- és sebességérzékelőitől, az ECM-től és más járműrendszerektől érkező jeleket. A fogadott jelek és a memóriában tárolt adatok alapján a modul kiszámítja a szükséges fokozatot, a nyomatékváltó tengelykapcsoló működési módját és az optimális nyomásértékeket a sebességváltáshoz és a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez.
A kormányszög-érzékelő és az ABS-modul a nagy sebességű CAN-buszon keresztül is kommunikál a TCM-mel. A TCM ezeket az adatokat használja fel a váltás felfüggesztésére kanyarodás közben, valamint a blokkolásgátló fékrendszer modul esetén is (ABS) szabályozza a fékezést vagy a kipörgésgátlót.
A TCM egy mechanikus tengely felett található, amely a fő forgattyúház felső felületén lévő olajtömítésen keresztül nyúlik ki. A tengely a forgáshelyzet-érzékelőben található, és a sebességváltó kar parancsára a kívánt irányba forgatja az érzékelőt. A forgási helyzet érzékelő egy Hall-effektus érzékelő, amely egy bizonyos feszültséget ad ki a választókar kiválasztott helyzetének megfelelően.
A választókar Bowden kábelen keresztül kapcsolódik az automata sebességváltóhoz és a forgáshelyzet érzékelőhöz. A választókar mozgása a Bowden-kábelen keresztül továbbítódik a helyzetérzékelőhöz, amely jelzi a kiválasztott pozíciót (P, R, N vagy D) TCM. A sport/kézi mód +/- kapcsolót a LIN-buszon keresztül jelenti a TCM, ha a sport vagy a kézi módot választja "CommandShift™". A TCM a nagy sebességű CAN buszon a releváns információkat elküldi a műszercsoportnak, amely megjeleníti a kiválasztott tartomány információit az információs központ kijelzőjén.
Ha a TCM-et vagy a sebességváltót cserélni kell, egy beállítási eljárást kell végrehajtani a Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel, hogy az új TCM megtanulja a semleges sebességváltó helyzetét. A TCM a semleges pozíciót használja referenciapontként a P, R, N és D pozíciók mindegyikéhez.
Megjegyzések ehhez a cikkhez