Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Modulul de control al transmisiei (TCM) (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Transmisie automată
  • Modulul de control al transmisiei (TCM)
 
        0  
Modulul de control al transmisiei (TCM)


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-TCM
2-Poziția neutră "N"
3-'Poziția de parcare "P"
4-Senzor de poziție/arbore mecanic
5-Conector electric

TCM este situat deasupra carcasei transmisiei și este conectat la o magistrală CAN de mare viteză pentru a face schimb de informații cu alte sisteme ale vehiculului.

TCM generează semnale de ieșire pentru a activa supapele solenoide ale transmisiei, care controlează funcționarea hidraulică a transmisiei.

Datele de control al motorului sunt transmise către ECM printr-o magistrală CAN de mare viteză. Pentru a controla eficient transmisia TCM, sunt necesare date despre motor, cum ar fi valoarea cuplului arborelui cotit, valoarea vitezei arborelui cotit, unghiul pedalei de accelerație, temperatura motorului etc.

TCM procesează semnalele de la senzorii de temperatură și viteză ale transmisiei, ECM și alte sisteme ale vehiculului. Pe baza semnalelor primite și a datelor înregistrate în memorie, modulul calculează treapta de viteză necesară, modul de funcționare al ambreiajului convertizorului de cuplu și valorile optime de presiune pentru schimbarea vitezelor și controlul ambreiajului de blocare a convertizorului de cuplu.



Senzorul unghiului de virare și modulul ABS transmit, de asemenea, date către TCM printr-o magistrală CAN de mare viteză. TCM utilizează aceste date pentru a suspenda schimburile în timpul virajului și atunci când modulul sistemului antiblocare a frânelor (ABS) controlează frânarea sau reglează tracțiunea.

Detalii pot fi găsite pe site-ul web (LRman.ru)

TCM este situat deasupra unui arbore mecanic care iese printr-o etanșare de ulei de pe suprafața superioară a carterului principal. Arborele este situat în senzorul de poziție de rotație și rotește senzorul în direcția dorită la comanda de la maneta selectorului de viteze. Senzorul de poziție de rotație este un senzor Hall care produce o anumită tensiune în conformitate cu poziția selectată a manetei selectoare.

Maneta selectorului este conectată la transmisia automată și la senzorul de poziție de rotație folosind un cablu Bowden. Mișcarea manetei selectorului este transmisă printr-un cablu Bowden către senzorul de poziție, care raportează poziția selectată (P, R, N sau D) la TCM. Alegerea modului sport sau manual este comunicată TCM prin intermediul magistralei LIN prin comutatorul modului sport și manual +/- "CommandShift™". TCM trimite informațiile relevante printr-o magistrală CAN de mare viteză către panoul de instrumente, care afișează informații despre intervalul selectat pe afișajul centrului de informații.

Dacă TCM sau transmisia necesită înlocuire, trebuie efectuată o procedură de instalare folosind un sistem de diagnosticare aprobat Land Rover pentru a se asigura că noul TCM învață poziția neutră a transmisiei. TCM folosește poziția neutră ca punct de referință pentru fiecare dintre pozițiile P, R, N și D.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificația transmisiei automate
Amplasarea elementelor și descrierea
Transmitere
Convertor de cuplu
Bloc de supape
Cuplaje de antrenare
Angrenaj planetar
Puterea curge

Articolul curent
Modulul de control al transmisiei (TCM)

Următoarele articole
Schema de control
Panoul de instrumente
Rețeaua zonei de control (CAN)
Moduri de conducere
Funcționare defectuoasă a cutiei de viteze
Evacuarea autoturismului prin remorcare
Verificarea nivelului și a stării lichidului de transmisie
Inspecție și verificare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ventilator de răcire pentru modulul de control al motorului de 4,0 l Discovery 3 (2004-2009)
• Modulul de control al motorului (ECM) Range Rover 3 (2001-2012)
• Cod Modulul de control al motorului (PCM) funcționează defectuos Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 12 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪