Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Upravljački modul mjenjača (TCM) (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Pogonska jedinica
  • Automatski mjenjač
  • Upravljački modul mjenjača (TCM)
 
        0  
Upravljački modul mjenjača (TCM)


Poz.Rezervni dio brIme
1-TCM
2-Neutralni položaj "N"
3-'Parking položaj "P"
4-Senzor položaja/mehanička osovina
5-Električni priključak

TCM se nalazi na vrhu kućišta mjenjača i spojen je na CAN sabirnicu velike brzine za razmjenu informacija s drugim sustavima vozila.

TCM generira izlazne signale za aktiviranje solenoidnih ventila mjenjača, koji kontroliraju hidraulički rad mjenjača.

Upravljački podaci motora prenose se u ECM preko CAN sabirnice velike brzine. Za učinkovito upravljanje TCM mjenjačem potrebni su podaci o motoru kao što su vrijednost okretnog momenta radilice, vrijednost brzine radilice, kut papučice gasa, temperatura motora itd.

TCM obrađuje signale iz senzora temperature i brzine prijenosa, ECM-a i drugih sustava vozila. Na temelju primljenih signala i podataka zabilježenih u memoriji, modul izračunava potrebni stupanj prijenosa, način rada spojke pretvarača zakretnog momenta i optimalne vrijednosti tlaka za promjenu stupnjeva prijenosa i upravljanje spojkom za blokiranje pretvarača zakretnog momenta.

Senzor kuta upravljanja i ABS modul također prenose podatke TCM-u preko CAN sabirnice velike brzine. TCM koristi ove podatke za obustavu promjena stupnjeva prijenosa tijekom skretanja i kada modul sustava protiv blokiranja kotača (ABS) kontrolira kočenje ili regulira trakciju.



TCM se nalazi iznad mehaničke osovine koja strši kroz uljnu brtvu na gornjoj površini glavnog kućišta radilice. Osovina se nalazi u senzoru položaja rotacije i okreće senzor u željenom smjeru na naredbu s ručice mjenjača. Senzor položaja rotacije je Hallov senzor koji proizvodi određeni napon u skladu s odabranim položajem ručice mjenjača.

Ručica mjenjača povezana je s automatskim mjenjačem i senzorom položaja rotacije pomoću Bowden sajle. Kretanje ručice mjenjača prenosi se preko Bowden sajle do senzora položaja, koji javlja odabrani položaj (P, R, N ili D) TCM-u. Odabir sportskog ili ručnog načina rada priopćava se TCM-u preko LIN sabirnice pomoću prekidača sportskog i ručnog načina rada +/- "CommandShift™". TCM šalje relevantne informacije putem CAN sabirnice velike brzine u instrument ploču, koja prikazuje informacije o odabranom rasponu na zaslonu informacijskog centra.

Ako TCM ili mjenjač zahtijeva zamjenu, mora se izvršiti postupak ugradnje pomoću dijagnostičkog sustava odobrenog od Land Rovera kako bi se osiguralo da novi TCM nauči neutralni položaj mjenjača. TCM koristi neutralni položaj kao referentnu točku za svaki od položaja P, R, N i D.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Specifikacija automatskog mjenjača
Položaj elemenata i opis
Prijenos
Pretvarač momenta
Blok ventila
Pogonske spojke
Planetarni prijenosnik
Snaga teče

Aktualni članak
Upravljački modul mjenjača (TCM)

Sljedeći članci
Kontrolna karta
Ploča s instrumentima
Kontrolna mreža (CAN)
Načini vožnje
Kvar mjenjača
Evakuacija automobila vučom
Provjera razine i stanja tekućine za prijenos
Inspekcija i verifikacija

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Upravljački modul motora (ECM) 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Upravljački modul motora (ECM) Range Rover 3 (2001-2012)
• Upravljački modul motora (ECM) — uklanjanje i ugradnja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 39 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪