Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Pogonske spojke (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Pogonska jedinica
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske spojke
 
        0  
Pogon s više ploča ili kočna spojka - tipična izvedba:

Pogon s više ploča ili kočna spojka - tipična izvedba:


Poz.Rezervni dio brIme
1-Ulazno vratilo
2-Glavni tlačni dovodni kanal
3-Klip
4-Cilindar - vanjski potisni disk
5-Paket tarnih diskova
6-Pregrada
7-Opruga dijafragme
8-Izlazna osovina
9-Ležaj
10-Šupljina za balansiranje komponente centrifugalnog tlaka
11-Klipna komora
12-Kanal za podmazivanje

Mjenjač koristi tri pogonske i dvije kočione spojke (B2 je kočnica s više diskova & B1 - dvostruka kočna traka). Svaka spojka, ovisno o veličini izlaznog momenta, sadrži jedan ili više tarnih diskova. Tipična spojka sastoji se od nekoliko čeličnih vanjskih diskova i unutarnjih diskova presvučenih s obje strane tarnim materijalom.

Spojka/kočnicaPrincip rada
Spojka C1Spaja prednji planetarni nosač sa stražnjim sunčanim zupčanikom stražnjeg planetarnog zupčanika
Spojka C2Spaja međuvratilo sa stražnjim nosačem planeta
Kvačilo C3Spaja prednji planetarni nosač sa stražnjim planetarnim srednjim sunčanim zupčanikom
Kočnica B1Blokira srednji sunčani zupčanik stražnjeg planetarnog zupčanika
Kočnica B2Blokira stražnji nosač planeta

Diskovi spojke se drže u raširenom položaju mehanički oprugom dijafragme i hidraulički dinamičkim pritiskom. Tlak se dovodi kroz kanal za podmazivanje, kroz koji tekućina teče do ležajeva itd. Radna tekućina ulazi kroz rupe izlazne osovine u komoru između pregrade i klipa. Kako bi se spriječilo nenamjerno aktiviranje kvačila pod utjecajem centrifugalne komponente tlaka, predviđena je komora za uravnoteženje, koja, u nedostatku statičke komponente tlaka, drži klip u ravnotežnom položaju.



Kada je potrebno uključiti spojku, glavni tlak koji stvara hidraulička pumpa dovodi se u komoru ispred klipa. Glavni tlak nadmašuje niski tlak tekućine u komori za balansiranje. Klip se pomiče protiv pritiska opruge dijafragme i sabija paket diskova. Kada glavni tlak padne, membranska opruga pomiče klip od paketa diskova i kvačilo se isključuje.

Jednosmjerna spojka


Jednosmjerna spojka - tipični dizajn:

Jednosmjerna spojka - tipični dizajn:


(Detalji se mogu pronaći na web stranici lrman.ru)

Poz.Rezervni dio brIme
1-Video isječak
2-Kućište (separator)
3-Proljeće
4-Unutarnji prsten

Jednosmjerna valjkasta spojka kvačila ima 10 paralelnih valjaka koji se nalaze između glatkog cilindričnog unutarnjeg prstena i skošenih površina tijela kvačila. Opruge se koriste za držanje valjaka na mjestu između dviju dodirnih površina.

Kako se kvačilo okreće u smjeru kazaljke na satu, valjci postaju ukliješteni između unutarnjeg prstena i skošenih površina kućišta kvačila, prisiljavajući unutarnji prsten da se okreće dok blokira rotaciju stražnjeg planetarnog nosača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada se kvačilo okreće u smjeru kazaljke na satu, valjci se odmiču od skošenih površina i slobodni su (nisu blokirani) da se okreću zajedno s tijelom kvačila, prenoseći gibanje sa kvačila na stražnji planetarni nosač. U tom stanju, kvačilo se slobodno okreće na unutarnjem prstenu.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Specifikacija automatskog mjenjača
Položaj elemenata i opis
Prijenos
Pretvarač momenta
Blok ventila

Aktualni članak
Pogonske spojke

Sljedeći članci
Planetarni prijenosnik
Snaga teče
Upravljački modul mjenjača (TCM)
Kontrolna karta
Ploča s instrumentima
Kontrolna mreža (CAN)
Načini vožnje
Kvar mjenjača

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Specifikacija stražnje pogonske osovine Discovery 3 (2004-2009)
• Prekidač papučice spojke Discovery 1 (1989-1998)
• Pogonske i potisne ploče spojke — skidanje i ugradnja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 34 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪