Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Муфты прывада (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Сілавы агрэгат
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Муфты прывада
 
        0  
Шматдыскавая прывадная ці тармазная муфта – тыповая канструкцыя:

Шматдыскавая прывадная ці тармазная муфта – тыповая канструкцыя:


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Уваходны вал
2-Канал падачы магістральнага ціску
3-Поршань
4-Цыліндр - вонкавы ўпарты дыск
5-Пакет фрыкцыйных дыскаў
6-Перагародка
7-Дыяфрагменная спружына
8-Выхадны вал
9-Падшыпнік
10-Паражніна ўраўнаважвання цэнтрабежнага складніка ціску
11-Поршневая камера
12-Змазвальны канал

У скрынцы перадач выкарыстоўваюцца тры прывадныя і дзве тармазныя муфты (В2 - гэта шматдыскавая тармазная муфта & В1 - падвойная тармазная стужка). Кожная муфта, у залежнасці ад велічыні крутоўнага моманту на вынахадзе, утрымоўвае адзін або некалькі фрыкцыйных дыскаў. Тыповая муфта складаецца з некалькіх сталёвых вонкавых дыскаў і ўнутраных дыскаў, пакрытых абапал фрыкцыйным матэрыялам.

Муфта / тормазПрынцып дзеяння
Муфта С1Злучае вадзіла пярэдняй планетарнай перадачы з задняй сонечнай шасцярнёй задняй планетарнай перадачы
Муфта С2Злучае прамежкавы вал з вадзілам задняй планетарнай перадачы
Муфта С3Злучае вадзіла пярэдняй планетарнай перадачы з сярэдняй сонечнай шасцярняй задняй планетарнай перадачы
Тормаз В1Блакуе сярэднюю сонечную шасцярню задняй планетарнай перадачы
Тормаз В2Блакуе вадзіла задняй планетарнай перадачы



(Падрабязнасці глядзіце на сайце LRMAN.ru)

Дыскі муфты ўтрымліваюцца ў разведзеным становішчы механічна дыяфрагменай спружынай і гідраўлічна дынамічным ціскам. Падача ціску ажыццяўляецца праз змазвальны канал, па якім вадкасць паступае да падшыпнікаў і т.д. Працоўная вадкасць паступае праз адтуліны выходнага вала ў камеру паміж перагародкай і поршнем. Каб прадухіліць ненаўмыснае ўключэнне муфты пад дзеяннем цэнтрабежнага складніка ціску, прадугледжана ўраўнаважваючая камера, якая, пры адсутнасці статычнага складніка ціску, утрымлівае поршань у раўнаважкім становішчы.

Калі патрабуецца выканаць уключэнне муфты, у камеру перад поршнем падаецца магістральны ціск, стваранае гідраўлічнай помпай. Магістральны ціск пераадольвае нізкі ціск вадкасці ва ўраўнаважвальнай камеры. Поршань рухаецца, пераадольваючы ціск дыяфрагменай спружыны, і сціскае пакет дыскаў. Калі магістральны ціск падае, дыяфрагменая спружына адводзіць поршань у бок ад пакета дыскаў, і муфта выключаецца.

Аднабаковая муфта


Аднабаковая муфта - тыповая канструкцыя:

Аднабаковая муфта - тыповая канструкцыя:


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Ролік
2-Корпус (сепаратар)
3-Спружына
4-Унутранае кольца



У ролікавай муфце аднабаковай муфты маецца 10 раўналежных ролікаў, размешчаных паміж гладкім цыліндрычным унутраным кольцам і скошанымі паверхнямі корпуса муфты. Для ўтрымання ролікаў на месцы паміж дзвюма кантактнымі паверхнямі выкарыстоўваюцца спружыны.

Калі муфта круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, ролікі апыняюцца заціснутымі паміж унутраным кольцам і скошанымі паверхнямі корпуса муфты, забяспечваючы прымусовае кручэнне ўнутранага кольца, блакуючы кручэнне супраць гадзіннікавай стрэлкі вадзіла задняй планетарнай перадачы. Калі муфта круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, ролікі адсоўваюцца ад скошаных паверхняў і могуць вольна (не блакуючыся) круціцца разам з корпусам муфты, перадаючы рух ад муфты да вадзілу задняй планетарнай перадачы. У гэтым стане муфта вольна круціцца ўнутраным кольцы.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя аўтаматычнай каробкі перадач
Размяшчэнне элементаў і апісанне
Скрынка перадач
Гідратарнсфарматар
Блок клапанаў

Бягучы артыкул
Муфты прывада

Наступныя артыкулы
Планетарная перадача
Патокі магутнасці
Модуль кіравання каробкай перадач (TCM)
Кантрольная дыяграма
Шчыток прыбораў
Лакальная сетка кіраўнікоў прылад (CAN)
Яздовыя рэжымы
Няспраўнасць каробкі перадач

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Рамяні прывада агрэгатаў Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Рэмень прывада навясных агрэгатаў Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Рэмень прывада навяснога абсталявання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 24 + 26 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪