Зняцце каробкі перадач (Фрылендэр 2)

Спецыяльны інструмент

205-754A Splitter, Ball Joints

211-316 Separator, Ball Joint

Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack

УВАГА: Калі неабходна зняць каробку перадач, не трэба зліваць трансмісійную вадкасць, у выпадку калі ахаладжальнік вадкасці не адключаны ад блока каробкі перадач.

УВАГА: Калі каробка перадач здымаецца для атрымання доступу, не патрабуецца зліваць трансмісійную вадкасць, паколькі ахаладжальнік трансмісійнай вадкасці не адлучаецца ад каробкі перадач у зборы.

1. Зніміце паддон акумулятарнай батарэі. Звярніцеся да працэдуры: Паліца для ўстаноўкі акумулятара (414-01 Акумулятар, мацаванне і правады акумулятара, Зняцце і ўстаноўка).

2. Прыўзьніміце і падапрыце аўтамабіль.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усталюйце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

3. Адпампуйце вадкасць з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.

4. Адлучыце ніжнюю секцыю рулявой калонкі ад рулявога механізму.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Укруціце новы ніт пругкай муфты рулявой калонкі.

5. Зніміце стартар. Звернецеся да працэдуры: Стартар (303-06B Сістэма запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Зняцце і ўстаноўка).



6. Падопры рухавік.



7. Зніміце кранштэйны.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выкарыстоўвайце новыя гайкі.

ЗАЎВАГА: Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач маюць трубаправод сапуна, прымацаваны да апоры.

8. Зніміце левую апору рухавіка.



9. Зніміце рамень зазямлення.



10. Зніміце кранштэйны апоры рухавіка.





11. Вызваліце і адлучыце трос рычага селектара.



12. Зліце алей са скрынкі перадач. Звернецеся да працэдуры: Зліў і заліванне трансмісійнай вадкасці - 2.2L Duratorq - Td4 (307-01 Аўтаматычная скрынка перадач/ скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом, Агульныя працэдуры).

13. Зніміце пярэднія колы з шынамі. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).

14. Зніміце заглушку адтуліны буксіровачнай прылады.



15. Зніміце 2 ніты, якія фіксуюць вечка бампера.





16. Зніміце абедзве падаўжальныя панэлі пырскавіка крыла.

УВАГА: На ілюстрацыі паказаны правы бок, на левым баку працэдура выконваецца аналагічнай выявай.

17. Адлучыце абедзве перадпакоі стойкі ад стабілізатара.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не дапушчайце проворачивания шара шаравога шарніра.

УВАГА: Адбракуйце 2 гайкі.

18. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, адлучыце шаравыя шарніры левага і правага наканечніка рулявой цягі. Спецыяльны інструмент: 211-316





19. Выкарыстоўваючы спецыяльны інструмент, зніміце шаравой шарнір ніжняга рычага 205-754A



20. Адлучыце лініі РАS.



21. Адлучыце напорныя шлангі ад механізму гідраўзмацняльніка.

ПЕРАСЦЯРОГА: Магчыма выцяканне вадкасці.

УВАГА: Заглушыце ўсе адтуліны.

22. Адлучыце каталітычны нейтралізатар з размеркавальнай трубой.





23. Адлучыце паліваправод.



24. Зніміце падушку ніжняй апоры.



25. Падопры падрамнік. Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack

26. Зніміце папярочку пярэдняга падрамніка.

ПЕРАСЦЯРОГА: Выкарыстоўвайце толькі новыя балты падрамніка.

27. Апусціце пярэдні падрамнік у зборы.

Адзначце становішча элементаў, каб аблегчыць наступную ўсталёўку. Выкарыстоўвайце толькі новыя балты падрамніка.

[Арыгінал апублікаваны на партале: LRman.ru]



28. Зніміце выпускны трубаправод турбакампрэсара.



29. Адлучыце дзве лініі цеплаабменніка каробкі перадач.

Падрыхтуйцеся да збору вадкасці, якая праліваецца. Заглушыце ўсе адтуліны. Адбракуйце ўшчыльненні. Ачысціце вобласць вакол элемента і выдаліце з яе староннія рэчывы.

30. Адлучыце левую паўвось.





31. Адлучыце правую паўвось.



32. Зніміце вечка доступу.



33. Вывярніце і адбракуйце балты мацавання гідратарнсфарматара.

УВАГА: Адбракуйце балты.

34. Падопрыце каробку перадач. Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack



35. Зніміце каробку перадач і гідратарнсфарматар.

ПЕРАСЦЯРОГА: Прасочыце за тым, каб гідратарнсфарматар заставаўся ў скрынцы перадач.

УВАГА: Для выканання дзеянняў па гэтым пункце патрабуецца дапамога другога механіка.

36. Устанавіце трымальнік гідратарнсфарматара.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў тым, што штыфты размяшчаюцца на рухавіку, а не на каробцы перадач.