Špeciálny nástroj
 205-754A Splitter, Ball Joints |  211-316 Separator, Ball Joint |
Všeobecné vybavenie: Powertrain Jack
POZNÁMKA: Ak je potrebné odstrániť prevodovku, nie je potrebné vypustiť prevodovú kvapalinu, pokiaľ chladič kvapaliny nie je odpojený od zostavy prevodovky.
POZNÁMKA: Ak je prevodovka odstránená kvôli prístupu, prevodovú kvapalinu nie je potrebné vypustiť, pretože chladič prevodovej kvapaliny nie je odpojený od zostavy prevodovky.
1. Vyberte priehradku na batérie. Pozrite si postup: Polička na montáž batérie (414-01 Batéria, Držiak batérie a káble, Demontáž a inštalácia).
2. Zdvihnite a podoprite vozidlo.
VAROVANIE: Vozidlo bezpečne podoprite.
3. Odčerpajte kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia.
4. Odpojte spodnú časť stĺpika riadenia od mechanizmu riadenia.
VAROVANIE: Nainštalujte novú skrutku ohybnej spojky stĺpika riadenia.
5. Odstráňte štartér. Pozri postup: Štartér (303-06B Štartovací systém - 2,2L Duratorq - Td4, Demontáž a inštalácia).
6. Podoprite motor.
7. Odstráňte držiak.
UPOZORNENIE: Použite nové matice.
POZNÁMKA: Vozidlá s automatickou prevodovkou majú odvzdušňovacie potrubie pripevnené k podpere.
8. Demontujte ľavý držiak motora.
9. Odstráňte uzemňovací pás.
10. Odstráňte držiak motora.
11. Uvoľnite a odpojte lanko voliacej páky.
12. Vypustite olej z prevodovky. Pozrite si postup: Vypúšťanie a plnenie prevodovej kvapaliny - 2,2 l Duratorq - Td4 (307-01 automatická/PCU prevodovka, všeobecné postupy).
13. Demontujte predné kolesá a pneumatiky. Pozrite si postup: Koleso a pneumatika (204-04 Kolesá a pneumatiky, demontáž a montáž).
14. Odstráňte zátku otvoru ťažného zariadenia.
15. Odstráňte 2 skrutky zaisťujúce kryt nárazníka.
16. Odstráňte oba predlžovacie panely ochrany blatníkov.
POZNÁMKA: Obrázok ukazuje pravú stranu, ľavá strana má rovnaký postup.
17. Odpojte obe predné vzpery od stabilizátora.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby sa guľový kĺb otáčal.
POZNÁMKA: Zlikvidujte 2 matice.
18. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte ľavý a pravý guľový kĺb na konci tiahla. Špeciálny nástroj: 211-316
19. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte guľový kĺb dolného ramena nápravy. Špeciálny nástroj: 205-754A
20. Odpojte vedenia PAS.
21. Odpojte tlakové hadice od mechanizmu posilňovača riadenia.
UPOZORNENIE: Kvapalina môže unikať.
(Zobraziť zdroj na webovej stránke: LRman.ru)
POZNÁMKA: Zaslepte všetky otvory.
22. Odpojte katalyzátor od rozvodného potrubia.
23. Odpojte palivové potrubie.
24. Odstráňte spodnú podpornú podložku.
25. Podoprite pomocný rám. Všeobecné vybavenie: Powertrain Jack
26. Demontujte priečnik predného pomocného rámu.
UPOZORNENIE: Používajte iba nové skrutky pomocného rámu.
27. Spustite zostavu predného pomocného rámu.
Označte polohu prvkov, aby ste uľahčili následnú inštaláciu. Používajte iba nové skrutky pomocného rámu.
28. Demontujte výfukové potrubie turbodúchadla.
29. Odpojte dve vedenia prenosového výmenníka tepla.
Buďte pripravení zachytiť úniky. Zaslepte všetky otvory. Zlikvidujte tesnenia. Vyčistite oblasť okolo prvku a odstráňte všetky cudzie predmety.
30. Odpojte hriadeľ ľavej nápravy.
31. Odpojte pravý hriadeľ nápravy.
32. Odstráňte prístupový kryt.
33. Odstráňte a zlikvidujte upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu.
POZNÁMKA: Zlikvidujte skrutky.
34. Podoprite prevodovku. Všeobecné vybavenie: Powertrain Jack
35. Demontujte prevodovku a menič krútiaceho momentu.
VAROVANIE: Uistite sa, že menič krútiaceho momentu zostáva v prevodovke.
POZNÁMKA: Tento krok vyžaduje asistenciu druhého mechanika.
36. Nainštalujte držiak meniča krútiaceho momentu.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že kolíky sú umiestnené na motore a nie na prevodovke.
Komentáre k tomuto článku