Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Mjenjač s KV6 motorom (motor i mjenjač uklonjeni) (Freelander 1)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pogonska jedinica
  • Automatski mjenjač
  • Mjenjač s KV6 motorom (motor i mjenjač uklonjeni)
 
        0  
Sadržaj: Demontaža ⇩ Montaža ⇩

Demontaža


Demontaža


1. Otpustite konektor senzora za kisik iz držača na lijevom poklopcu ventila i odvojite konektor.

1. Otpustite konektor senzora za kisik iz držača na lijevom poklopcu ventila i odvojite konektor.


2. Odvijte 4 matice koje pričvršćuju lijevi ispušni razvodnik za glavu cilindra.

3. Uklonite ispušni razvodnik i bacite njegove brtve.

3. Uklonite ispušni razvodnik i bacite njegove brtve.


4. Odvijte maticu koja pričvršćuje toplinski štit na kućište prijenosa.



5. Odvijte maticu koja pričvršćuje toplinski štit na kućište pogonskog vratila stražnje osovine.

6. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju toplinski štit i uklonite štit.

6. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju toplinski štit i uklonite štit.


7. Odvojite crijevo za odzračivanje od kućišta prijenosnog kućišta.

7. Odvojite crijevo za odzračivanje od kućišta prijenosnog kućišta.


8. Otpustite stezaljku i odvojite crijeva rashladnog sustava od prijenosnog kućišta.

8. Otpustite stezaljku i odvojite crijeva rashladnog sustava od prijenosnog kućišta.


9. Uklonite vijak koji pričvršćuje donji poprečni nosač motora na nosač kućišta prijenosa.



10. Uklonite donji poprečni nosač motora. Oznaka 'TOP' trebala bi biti na vrhu.

10. Uklonite donji poprečni nosač motora. Oznaka 'TOP' trebala bi biti na vrhu.


11. Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju nosač prijenosnog kućišta na posudu.

11. Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju nosač prijenosnog kućišta na posudu.


12. Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju nosač kućišta prijenosa na prednju ploču motora.

12. Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju nosač kućišta prijenosa na prednju ploču motora.


13. Uklonite 5 vijaka koji pričvršćuju nosač na kućište prijenosa.



14. Uklonite nosač.

14. Uklonite nosač.


15. Uklonite 4 pričvrsna vijka prijenosnog kućišta.

16. Uz pomoć partnera odvojite kućište prijenosa od mjenjača i uklonite kućište prijenosa.

16. Uz pomoć partnera odvojite kućište prijenosa od mjenjača i uklonite kućište prijenosa.


17. Uklonite O-prsten iz kućišta prijenosa i bacite ga.

17. Uklonite O-prsten iz kućišta prijenosa i bacite ga.


18. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju poklopac otvora pretvarača zakretnog momenta.

19. Uklonite poklopac otvora.



20. Označite relativni položaj pogonskog diska i pretvarača zakretnog momenta za kasniju montažu.

20. Označite relativni položaj pogonskog diska i pretvarača zakretnog momenta za kasniju montažu.


21. Uklonite 4 vijka koji pričvršćuju pogonski disk na pretvarač zakretnog momenta.

21. Uklonite 4 vijka koji pričvršćuju pogonski disk na pretvarač zakretnog momenta.


22. Odvijte vijak koji pričvršćuje držač crijeva rashladne tekućine koji ide na kućište prijenosa. Uklonite nosač.

22. Odvijte vijak koji pričvršćuje držač crijeva rashladne tekućine koji ide na kućište prijenosa.…


23. Uklonite vijke koji pričvršćuju ušicu LRT-44-026 za mjenjač i uklonite ušicu.



23. Uklonite vijke koji pričvršćuju ušicu LRT-44-026 za mjenjač i uklonite ušicu.


24. Odvijte 3 vijka koji pričvršćuju starter na mjenjač, uz napomenu da lijevi također služi za pričvršćivanje konektora senzora položaja radilice.

25. Uklonite starter.

25. Uklonite starter.


26. Odvojite 2 priključka od izmjenjivača topline i bacite O-prstenove.

PAŽNJA: Uvijek začepite priključke i otvore kako biste zaštitili sustav od prljavštine.


PAŽNJA: Uvijek začepite priključke i otvore kako biste zaštitili sustav od prljavštine.


27. Otpustite dvije stezaljke i odvojite crijeva rashladnog sustava od izmjenjivača topline mjenjača.



27. Otpustite dvije stezaljke i odvojite crijeva rashladnog sustava od izmjenjivača topline…


28. Odvijte pričvrsne vijke izmjenjivača topline.

29. Uklonite izmjenjivač topline za hlađenje radne tekućine.

29. Uklonite izmjenjivač topline za hlađenje radne tekućine.


30. Odvijte vijak koji pričvršćuje senzor položaja radilice na mjenjač, otpustite senzor i pomaknite ga u stranu.

31. Odvrnite vijak i maticu koji pričvršćuju mjenjač na motor, koji se nalazi pored senzora položaja radilice

32. Pričvrstite ušice za podizanje na mjenjač.

33. Pričvrstite opremu za montažu na oči.

33. Pričvrstite opremu za montažu na oči.


34. Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor.



34. Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor.


35. Uklonite 2 gornja vijka prijenosa i motora.

36. Oslobodite mjenjač od dva klina za vođenje.

37. Uklonite mjenjač.

37. Uklonite mjenjač.


38. Ugradite pričvrsnu ploču pretvarača zakretnog momenta i pričvrstite je vijcima.

Montaža


1. Uklonite pričvrsnu ploču pretvarača zakretnog momenta.

Informacije dobivene s web stranice www.lrman.ru

1. Uklonite pričvrsnu ploču pretvarača zakretnog momenta.


2. Provjerite je li pretvarač zakretnog momenta potpuno namješten na pogon pumpe za ulje mjerenjem dimenzije 'A' prikazane na slici. Mjera A = 4 mm.

3. Obrišite spojne površine motora i mjenjača, klinove i džepove za klinove.

4. Ugradite mjenjač.

5. Uvrnite vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor i zategnite ih momentom od 85 Nm.

6. Uklonite lance.

7. Obrišite osjetnik položaja radilice (CKP) i spojne površine.

8. Ugradite osjetnik položaja radilice, zavrnite vijak koji ga pričvršćuje i zategnite momentom od 9 Nm.

9. Ugradite izmjenjivač topline, zategnite vijke M12 momentom od 85 Nm, vijke M8 momentom od 25 Nm.

10. Spojite crijeva na izmjenjivač topline.

11. Očistite priključke izmjenjivača topline.

12. Podmažite nove O-prstenove čistom hidrauličkom tekućinom i postavite ih na crijeva izmjenjivača topline.

KAPACITETI ZA PUNJENJE, TEKUĆINE I ULJA, Sustav podmazivanja.


13. Spojite crijeva izmjenjivača topline na mjenjač i zategnite pričvrsne matice momentom od 18 Nm.

14. Očistite starter i spojne površine od prljavštine.

15. Ugradite starter na mjenjač, pomaknite nosač konektora senzora položaja radilice na mjesto ugradnje, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 45 Nm.

16. Pričvrstite ušice za podizanje LRT-44-026 na mjenjač pomoću montažnih vijaka nosača kutije.

17. Ugradite držač za pričvršćivanje crijeva izmjenjivača topline kućišta prijenosa, zavrnite pričvrsni vijak i zategnite ga momentom od 25 Nm.

18. Poravnajte oznake položaja pogonskog diska i pretvarača zakretnog momenta.

19. Uvrnite vijke koji pričvršćuju pogonski disk na pretvarač zakretnog momenta i zategnite ih momentom od 45 Nm.

20. Obrišite poklopac otvora pretvarača zakretnog momenta.

21. Ugradite poklopac otvora, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 9 Nm.

22. Očistite spojne površine kućišta prijenosa i mjenjača.

23. Podmažite novi O-prsten i postavite ga na mjesto.

24. Uz pomoć partnera, instalirajte prijenosno kućište.

25. Uvrnite vijke koji pričvršćuju prijenosnu kutiju na mjenjač i povucite njihove spojne površine zajedno bez potpunog zatezanja vijaka.

26. Ugradite nosač kućišta prijenosa i zategnite spojene površine zajedno.

27. Na kraju zategnite vijke koji pričvršćuju prijenosno kućište na mjenjač. Moment pritezanja 80 Nm.

28. Na kraju zategnite pričvrsne vijke nosača prijenosnog kućišta sljedećim redoslijedom: 5 vijaka koji pričvršćuju nosač na prijenosno kućište momentom od 50 Nm, 2 vijka koji pričvršćuju nosač na prednji nosač motora momentom od 50 Nm, 3 vijka pričvršćivanje nosača na korito zakretnim momentom od 45 Nm.

29. Ugradite donji poprečni nosač nosača motora s oznakom 'TOP' okrenutom prema gore. Uvrnite vijak, ali ga nemojte potpuno zategnuti.

30. Spojite crijeva rashladnog sustava i pričvrstite ih stezaljkama.

31. Spojite crijevo za odzračivanje na kućište prijenosa.

32. Ugradite toplinski štit razvodnika i prstom zategnite maticu koja ga pričvršćuje na kućište pogonskog vratila stražnje osovine.

33. Uvrnite vijke koji pričvršćuju toplinski štit na nosač kućišta prijenosa i zategnite ih momentom od 9 Nm.

34. Ugradite maticu koja pričvršćuje toplinski štit na kućište prijenosa i zategnite je momentom od 45 Nm.

35. Na kraju zategnite maticu koja pričvršćuje toplinski štit na kućište pogonskog vratila stražnje osovine i zategnite je momentom od 25 Nm.

36. Obrišite ispušnu granu i spojnu površinu na glavi motora.

37. Ugradite brtvu ispušnog razvodnika.

38. Ugradite ispušni razvodnik, pričvrstite matice i zategnite ih momentom od 45 Nm, počevši od središta.

39. Spojite konektor osjetnika za kisik i pričvrstite ga na nosač.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Prethodni članci
Podešavanje prekidača blokade motora
Zamjena radne tekućine u kutiji
Podešavanje sajle izbornika
Kućište birača — skidanje i ugradnja
Ručka za odabir — skidanje i ugradnja
Selektorski kabel — uklanjanje i postavljanje
Indikator položaja ručice mjenjača: vozila do svibnja 2003
Indikator položaja ručice mjenjača: vozila nakon svibnja 2004

Aktualni članak
Mjenjač s KV6 motorom (motor i mjenjač uklonjeni)

Sljedeći članci
Mjenjač: automobili sa KV6 motorom — demontaža i ugradnja
Mjenjač: auto sa Td4 motorom — demontaža i ugradnja
Brtvljenje dna mjenjača
Propuhani izmjenjivač topline za hlađenje radne tekućine: vozila s Td4 motorom
Izmjenjivač topline za hlađenje radne tekućine: vozila s Td4 motorom
Izmjenjivač topline za hlađenje tekućinom: vozila s KV6 motorom
Crijeva izmjenjivača topline za hlađenje radne tekućine

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Mjenjač (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Papučica kočnice (automatski mjenjač) Discovery 3 (2004-2009)
• Automatski mjenjač Range Rover 3 (2001-2012)
• Ulje za motor i mjenjač Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 38 + 29 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪