Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Скрынка перадач з рухавіком KV6 (рухавік са скрынкай зняты) (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Сілавы агрэгат
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Скрынка перадач з рухавіком KV6 (рухавік са скрынкай зняты)
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩

Дэмантаж


Дэмантаж


1. Вызваліце раз'ём кіслароднага датчыка з кранштэйна на левым клапанным вечку, раз'яднайце раз'ём.

1. Вызваліце раз'ём кіслароднага датчыка з кранштэйна на левым клапанным вечку, раз'яднайце раз'ём.


2. Адкруціце 4 гайкі мацавання левага выпускнога калектара да галоўкі цыліндраў.

3. Зніміце выпускны калектар і ўтылізуйце яго пракладкі.

3. Зніміце выпускны калектар і ўтылізуйце яго пракладкі.


4. Адкруціце гайку мацавання цеплаахоўнага экрана да раздатачнай скрынкі.



5. Адкруціце гайку мацавання цеплаахоўнага экрана да картэра вала прывада задняга маста.

6. Адкруціце 2 ніты мацавання цеплаахоўнага экрана і зніміце экран.

6. Адкруціце 2 ніты мацавання цеплаахоўнага экрана і зніміце экран.


7. Адлучыце шланг сапуна ад картэра раздатачнай каробкі.

7. Адлучыце шланг сапуна ад картэра раздатачнай каробкі.


8. Прыслабце хамут і адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад раздатачнай скрынкі.

8. Прыслабце хамут і адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад раздатачнай скрынкі.


9. Адкруціце ніт мацавання ніжняй папярочкі рухавіка да кранштэйна раздатачнай скрынкі.



10. Зніміце ніжнюю папярочку рухавіка. Пазнака 'TOP' павінна быць зверху.

10. Зніміце ніжнюю папярочку рухавіка. Пазнака 'TOP' павінна быць зверху.


11. Вывярніце 3 ніты мацавання кранштэйна раздатачнай скрынкі да паддона.

11. Вывярніце 3 ніты мацавання кранштэйна раздатачнай скрынкі да паддона.


12. Адкруціце 2 ніты мацавання кранштэйна раздатачнай скрынкі да перадпакоя пліты рухавіка.

12. Адкруціце 2 ніты мацавання кранштэйна раздатачнай скрынкі да перадпакоя пліты рухавіка.


13. Вывярніце 5 нітаў мацавання кранштэйна да раздатачнай скрынкі.



14. Зніміце кранштэйны.

14. Зніміце кранштэйны.


15. Адкруціце 4 ніты мацавання раздатачнай скрынкі.

16. З дапамогай партнёра аддзяліце раздатачную скрынку ад скрынкі перадач і зніміце раздатачную скрынку.

16. З дапамогай партнёра аддзяліце раздатачную скрынку ад скрынкі перадач і зніміце раздатачную…


17. Зніміце з раздатачнай скрынкі колцавае ўшчыльненне і ўтылізуйце яго.

17. Зніміце з раздатачнай скрынкі колцавае ўшчыльненне і ўтылізуйце яго.


18. Вывярніце два ніты мацавання вечка лючка гідратарнсфарматара.



19. Зніміце вечка лючка.

20. Пазначце ўзаемнае становішча вядучага дыска і гідратарнсфарматара для наступнай зборкі.

20. Пазначце ўзаемнае становішча вядучага дыска і гідратарнсфарматара для наступнай зборкі.


21. Адкруціце 4 ніта мацавання кіроўнага дыска да гідратарнсфарматара.

21. Адкруціце 4 ніта мацавання кіроўнага дыска да гідратарнсфарматара.


22. Адкруціце ніт мацавання клямара шланга сістэмы астуджэння, які ідзе на раздатачную скрынку. Зніміце клямку.

22. Адкруціце ніт мацавання клямара шланга сістэмы астуджэння, які ідзе на раздатачную скрынку.…


23. Вывярніце ніты мацавання такелажнага рыма LRT-44-026 да скрынкі перадач і зніміце рым.



23. Вывярніце ніты мацавання такелажнага рыма LRT-44-026 да скрынкі перадач і зніміце рым.


24. Адкруціце 3 ніта мацавання стартара да скрынкі перадач, заўважыўшы пры гэтым, што левы служыць таксама і для мацавання раздыма датчыка становішча каленчатага вала.

25. Зніміце стартар.

25. Зніміце стартар.


26. Адлучыце 2 штуцэра ад цеплаабменніка і ўтылізуйце колцавыя ўшчыльненні.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


27. Прыслабце два хамуты і адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад цеплаабменніка скрынкі перадач.



27. Прыслабце два хамуты і адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад цеплаабменніка скрынкі перадач.


28. Адкруціце балты мацавання цеплаабменніка.

29. Зніміце цеплаабменнік астуджэння працоўнай вадкасці.

29. Зніміце цеплаабменнік астуджэння працоўнай вадкасці.


30. Адкруціце ніт мацавання датчыка становішча каленчатага вала да скрынкі перадач, вызваліце датчык і адвядзіце яго ў бок.

31. Адкруціце ніт з гайкай мацавання скрынкі перадач да рухавіка, размешчаны побач з датчыкам становішча каленчатага вала

32. Замацуйце на каробцы перадач такелажныя рымы.

33. Далучыце да рым такелажнае абсталяванне.

33. Далучыце да рым такелажнае абсталяванне.


34. Адкруціце 2 ніта мацавання каробкі перадач да рухавіка.



34. Адкруціце 2 ніта мацавання каробкі перадач да рухавіка.


35. Зніміце 2 верхніх ніта мацавання скрынкі перадач да рухавіка.

36. Вызваліце каробку перадач ад двух накіроўвалых штыфтоў.

37. Зніміце каробку перадач.

37. Зніміце каробку перадач.


38. Устанавіце фіксуючую пласціну гідратарнсфарматара і замацуйце яе шрубамі.

Ўстаноўка


1. Зніміце фіксавальную пласціну гідратарнсфарматара.

1. Зніміце фіксавальную пласціну гідратарнсфарматара.


2. Праверце, каб гідратарнсфарматар цалкам стаў на прывад алейнай помпы, вымераўшы памер 'A', паказаны на малюнку. Памер A = 4 мм.

3. Пратрыце прывалачныя паверхні рухавіка і каробкі перадач, установачныя штыфты і гнёзды штыфтаў.

4. Устанавіце каробку перадач.

5. Укруціце ніты мацавання каробкі перадач да рухавіка і зацягніце іх момантам 85 Нм.

6. Зніміце такелажныя ланцугі.

7. Пратрыце датчык становішча каленчатага вала (CKP) і зваротныя прывалачныя паверхні.

8. Усталюйце датчык становішча каленчатага вала, укруціце ніт яго мацавання і зацягніце момантам 9 Нм.

9. Усталюйце цеплаабменнік, зацягніце ніты М12 момантам 85 Нм, ніты М8 - момантам 25 Нм.

10. Далучыце шлангі да цеплаабменніка.

11. Пратрыце штуцэры цеплаабменніка.

12. Вышмаруйце новыя ўшчыльняльныя кольцы чыстай працоўнай вадкасцю і ўсталюеце іх на шлангі цеплаабменніка.

Заправачныя ёмістасці, вадкасці і алею, Сістэма змазкі.


13. Далучыце шлангі цеплаабменніка да каробкі перадач і зацягніце гайкі штуцэраў момантам 18 Нм.

14. Ачысціце стартар і спалучаныя паверхні ад бруду.

15. Усталюеце стартар на скрынку перадач, падвядзіце да месца мацавання кранштэйны раздыма датчыка становішча каленчатага вала, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 45 Нм.

16. Замацуеце на скрынцы такелажныя рымы LRT-44-026 на скрынцы перадач, выкарыстоўваючы ніты мацавання кранштэйнаў скрынкі.

17. Усталюеце клямку мацавання шланга цеплаабменніка раздатачнай скрынкі, укруціце ніт мацавання і зацягніце яго момантам 25 Нм.

18. Сумясціце пазнакі становішча вядучага дыска і гідратарнсфарматара.

19. Укруціце ніты мацавання кіроўнага дыска да гідратарнсфарматара і зацягніце іх момантам 45 Нм.

20. Пратрыце вечка лючка гідратарнсфарматара.

21. Усталюйце вечка лючка, укруціце балты і зацягніце іх момантам 9 Нм.

22. Ачысціце прывалачныя паверхні раздатачнай каробкі і каробкі перадач.

23. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца і ўсталюеце яго на месца.

24. З дапамогай партнёра ўсталюеце раздатачную скрынку.

25. Укруціце балты мацавання раздатачнай скрынкі да скрынкі перадач і сцягніце разам іх прывалачныя паверхні, не зацягваючы балты канчаткова.

26. Усталюйце кранштэйн раздатачнай скрынкі і сцягніце разам прывалачныя паверхні.

27. Канчаткова зацягніце балты мацавання раздатачнай каробкі да каробкі перадач. Момант зацяжкі 80 Нм.

28. Канчаткова зацягніце балты мацавання кранштэйна раздатачнай скрынкі ў наступным парадку: 5 нітаў мацавання кранштэйна да раздатачнай скрынкі зацягніце момантам 50 Нм, 2 ніта мацавання кранштэйна да перадпакоя апоры рухавіка - момантам 50 Нмом 3 ніта мацавання.

29. Усталюйце ніжнюю папярочку мацавання рухавіка пазнакай 'TOP' уверх. Укруціце ніт, але не зацягвайце яго канчаткова.

30. Далучыце шлангі сістэмы астуджэння і замацуеце іх хамутамі.

31. Далучыце шланг сапуна да раздатачнай каробкі.

32. Устанавіце цеплаахоўны экран калектара і нажывіце намаганнем пальца гайку мацавання да картэра вала прывада задняга моста.

33. Укруціце ніты мацавання цеплаахоўнага экрана да кранштэйна раздатачнай скрынкі і зацягніце іх момантам 9 Нм.

34. Нажывіце гайку мацавання цеплаахоўнага экрана да раздатачнай скрынкі і зацягніце яе момантам 45 Нм.

35. Канчаткова зацягніце гайку мацавання цеплаахоўнага экрана да картэра вала прывада задняга маста і зацягніце яе момантам 25 Нм.

36. Пратрыце выпускны калектар і зваротную прывалачную паверхню на галоўцы цыліндраў.

37. Усталюйце пракладку выпускнога калектара.

38. Усталюйце выпускны калектар, нажывіце гайкі і зацягніце іх момантам 45 Нм, пачынальна ад цэнтра.

39. Далучыце раз'ём кіслароднага датчыка і замацуйце яго на кранштэйне.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Рэгулёўка выключальніка блакавання запуску рухавіка
Замена працоўнай вадкасці ў скрынцы
Рэгуляванне троса селектара
Корпус селектара — зняцце і ўстаноўка
Дзяржальня селектара — здыманне і ўсталёўка
Трос селектара — зняцце і ўстаноўка
Паказальнік становішча селектара: аўтамабілі да траўня 2003 гады
Паказальнік становішча селектара: аўтамабілі пасля траўня 2004 гады

Бягучы артыкул
Скрынка перадач з рухавіком KV6 (рухавік са скрынкай зняты)

Наступныя артыкулы
Скрынка перадач: аўтамабілі з рухавіком KV6 — зняцце і ўстаноўка
Скрынка перадач: аўтамабіль з рухавіком Td4 — зняцце і ўстаноўка
Герметызацыя дна каробкі перадач
Обдуваемый цеплаабменнік астуджэння працоўнай вадкасці: аўтамабілі з рухавіком Td4
Цеплаабменнік астуджэння працоўнай вадкасці: аўтамабілі з рухавіком Td4
Цеплаабменнік астуджэння працоўнай вадкасці: аўтамабілі з рухавіком KV6
Шлангі цеплаабменніка астуджэння працоўнай вадкасці

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Скрынка перадач (рухавік 300 Tdi) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Блок кіравання рухавіком (ECM) 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Дызельны рухавік TD V6 Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Скрынка дыферэнцыяла 90 Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 33 + 47 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪