Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Prevodovka s motorom KV6 (odstránený motor a prevodovka) (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka s motorom KV6 (odstránený motor a prevodovka)
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


Demontáž


1. Uvoľnite konektor kyslíkového senzora z držiaka na kryte ľavého ventilu a odpojte konektor.

1. Uvoľnite konektor kyslíkového senzora z držiaka na kryte ľavého ventilu a odpojte konektor.


2. Odskrutkujte 4 matice pripevňujúce ľavé výfukové potrubie k hlave valca.

3. Odstráňte výfukové potrubie a zlikvidujte jeho tesnenia.

3. Odstráňte výfukové potrubie a zlikvidujte jeho tesnenia.


4. Odskrutkujte maticu pripevňujúcu tepelný štít k prenosovej skrini.



5. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu tepelný štít ku krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

6. Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce tepelný štít a odstráňte štít.

6. Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce tepelný štít a odstráňte štít.


7. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu od puzdra prenosovej skrine.

7. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu od puzdra prenosovej skrine.


8. Uvoľnite svorku a odpojte hadice chladiaceho systému od prenosovej skrine.

8. Uvoľnite svorku a odpojte hadice chladiaceho systému od prenosovej skrine.


9. Odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje spodný priečny nosník motora k držiaku prevodovky.



10. Demontujte spodný priečny nosník motora. Štítok "TOP" by mal byť navrchu.

10. Demontujte spodný priečny nosník motora. Štítok «TOP» by mal byť navrchu.


11. Odskrutkujte 3 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prenosovej skrine k panve.

11. Odskrutkujte 3 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prenosovej skrine k panve.


12. Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prevodovky k prednému plechu motora.

12. Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prevodovky k prednému plechu motora.


13. Odskrutkujte 5 skrutiek pripevňujúcich konzolu k prenosovej skrini.



14. Odstráňte držiak.

14. Odstráňte držiak.


15. Odstráňte 4 upevňovacie skrutky prevodovej skrine.

16. S pomocou partnera oddeľte prevodovku od prevodovky a vyberte prevodovku.

16. S pomocou partnera oddeľte prevodovku od prevodovky a vyberte prevodovku.


17. Odstráňte O-krúžok z prenosovej skrine a zlikvidujte ho.

17. Odstráňte O-krúžok z prenosovej skrine a zlikvidujte ho.


18. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt poklopu meniča krútiaceho momentu.

19. Odstráňte kryt poklopu.



20. Označte si vzájomnú polohu hnacieho disku a meniča krútiaceho momentu pre následnú montáž.

20. Označte si vzájomnú polohu hnacieho disku a meniča krútiaceho momentu pre následnú montáž.


21. Odskrutkujte 4 skrutky upevňujúce hnací disk k meniču krútiaceho momentu.

21. Odskrutkujte 4 skrutky upevňujúce hnací disk k meniču krútiaceho momentu.


22. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak hadice chladiacej kvapaliny smerujúci k prenosovej skrini. Odstráňte držiak.

22. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak hadice chladiacej kvapaliny smerujúci k prenosovej…


23. Odskrutkujte skrutky upevňujúce oko závesu LRT-44-026 k prevodovke a odstráňte oko.



23. Odskrutkujte skrutky upevňujúce oko závesu LRT-44-026 k prevodovke a odstráňte oko.


24. Odskrutkujte 3 skrutky upevňujúce štartér k prevodovke, pričom si všimnite, že ľavá slúži aj na upevnenie konektora snímača polohy kľukového hriadeľa.

25. Odstráňte štartér.

25. Odstráňte štartér.


26. Odpojte 2 armatúry od výmenníka tepla a zlikvidujte O-krúžky.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.


UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.


27. Uvoľnite dve svorky a odpojte hadice chladiaceho systému od výmenníka tepla prevodovky.



27. Uvoľnite dve svorky a odpojte hadice chladiaceho systému od výmenníka tepla prevodovky.


28. Odskrutkujte upevňovacie skrutky výmenníka tepla.

29. Demontujte výmenník tepla chladenia pracovnej tekutiny.

29. Demontujte výmenník tepla chladenia pracovnej tekutiny.


30. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu snímač polohy kľukového hriadeľa na prevodovke, uvoľnite snímač a posuňte ho nabok.

31. Odskrutkujte skrutku a maticu upevňujúcu prevodovku k motoru, ktorá sa nachádza vedľa snímača polohy kľukového hriadeľa

32. Pripevnite zdvíhacie oká na prevodovku.

33. Pripevnite výstroj na oká.

33. Pripevnite výstroj na oká.


34. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.



34. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.


35. Odstráňte 2 horné skrutky medzi prevodovkou a motorom.

36. Uvoľnite prevodovku z dvoch vodiacich kolíkov.

37. Demontujte prevodovku.

37. Demontujte prevodovku.


38. Nainštalujte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu a zaistite ju skrutkami.

Inštalácia


1. Odstráňte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu.

1. Odstráňte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu.


2. Skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu úplne usadený na pohone olejového čerpadla meraním rozmeru "A" znázorneného na obrázku. Rozmer A = 4 mm.

3. Utrite spojovacie plochy motora a prevodovky, kolíky a vrecká na kolíky.

4. Nainštalujte prevodovku.

5. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru a dotiahnite ich krútiacim momentom 85 Nm.

6. Odstráňte reťaze.

7. Utrite snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP) a protiľahlé povrchy.

8. Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa, zaskrutkujte skrutku, ktorá ho zaisťuje a utiahnite krútiacim momentom 9 Nm.

9. Nainštalujte výmenník tepla, utiahnite skrutky M12 na krútiaci moment 85 Nm, skrutky M8 na krútiaci moment 25 Nm.

10. Pripojte hadice k výmenníku tepla.

11. Vyčistite armatúry výmenníka tepla.

12. Namažte nové O-krúžky čistou hydraulickou kvapalinou a nainštalujte ich na hadice výmenníka tepla.

NÁPLNE, KVAPALINY A OLEJE, Mazací systém.


13. Pripojte hadice výmenníka tepla k prevodovke a utiahnite upevňovacie matice na krútiaci moment 18 Nm.

14. Vyčistite štartér a spojovacie plochy od nečistôt.

15. Namontujte štartér na prevodovku, posuňte držiak konektora snímača polohy kľukového hriadeľa na miesto montáže, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

16. Pripevnite zdvíhacie oká LRT-44-026 k prevodovke pomocou montážnych skrutiek konzoly skrine.

17. Nainštalujte držiak na upevnenie hadice výmenníka tepla prenosovej skrine, zaskrutkujte upevňovaciu skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 25 Nm.

18. Zarovnajte značky polohy hnacieho disku a meniča krútiaceho momentu.

19. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce hnací disk k meniču krútiaceho momentu a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

20. Utrite kryt poklopu meniča krútiaceho momentu.

21. Nainštalujte kryt poklopu, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.

22. Vyčistite spojovacie plochy prevodovky a prevodovky.

23. Namažte nový O-krúžok a nainštalujte ho na miesto.

24. S pomocou partnera nainštalujte prevodovku.

25. Zaskrutkujte skrutky zaisťujúce prevodovku k prevodovke a pritiahnite ich spojovacie plochy k sebe bez úplného utiahnutia skrutiek.

26. Nainštalujte konzolu prenosovej skrine a dotiahnite spojovacie plochy.

27. Nakoniec utiahnite skrutky upevňujúce prevodovku k prevodovke. Uťahovací moment 80 Nm.

28. Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky konzoly prevodovky v nasledujúcom poradí: 5 skrutiek upevňujúcich konzolu k prevodovej skrini na krútiaci moment 50 Nm, 2 skrutky pripevňujúce konzolu k prednému držiaku motora na krútiaci moment 50 Nm, 3 skrutky upevnenie konzoly na vaňu na krútiaci moment 45 Nm.

29. Nainštalujte spodný priečny nosník uchytenia motora značkou "TOP" smerom nahor. Zaskrutkujte skrutku, ale nedotiahnite ju úplne.

30. Pripojte hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami.

31. Pripojte odvzdušňovaciu hadicu k prenosovej skrini.

32. Nainštalujte tepelný štít rozdeľovača a prstom utiahnite maticu, ktorá ho zaisťuje ku krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

33. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce tepelný štít ku konzole prenosovej skrine a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.

34. Nainštalujte maticu zaisťujúcu tepelný štít k prenosovej skrini a utiahnite ju na krútiaci moment 45 Nm.

35. Nakoniec utiahnite maticu pripevňujúcu tepelný štít ku krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy a utiahnite ju na krútiaci moment 25 Nm.

36. Utrite výfukové potrubie a dosadaciu plochu na hlave valcov.

37. Nainštalujte tesnenie výfukového potrubia.

38. Nainštalujte výfukové potrubie, pripevnite matice a utiahnite ich na krútiaci moment 45 Nm, začínajúc od stredu.

39. Pripojte konektor kyslíkového senzora a pripevnite ho k držiaku.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Nastavenie spínača imobilizéra motora
Výmena pracovnej kvapaliny v krabici
Nastavenie lanka voliča
Puzdro voliča — demontáž a montáž
Rukoväť voliča — demontáž a inštalácia
Kábel voliča — demontáž a inštalácia
Indikátor polohy voliacej páky: vozidlá do mája 2003
Indikátor polohy voliacej páky: vozidlá po máji 2004

Aktuálny článok
Prevodovka s motorom KV6 (odstránený motor a prevodovka)

Ďalšie články
Prevodovka: autá s motorom KV6 — demontáž a montáž
Prevodovka: auto s motorom Td4 — demontáž a montáž
Tesnenie spodnej časti prevodovky
Prefukovaný výmenník tepla na chladenie pracovnej kvapaliny: vozidlá s motorom Td4
Výmenník tepla chladenia pracovnej kvapaliny: vozidlá s motorom Td4
Kvapalinový chladiaci výmenník tepla: vozidlá s motorom KV6
Hadice výmenníka tepla na chladenie pracovnej kvapaliny

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Prevodovka (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Brzdový pedál (automatická prevodovka) Discovery 3 (2004-2009)
• Prevodovka Range Rover 3 (2001-2012)
• Motor zámku dverí batožinového priestoru Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 50 + 20 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪