Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Prevodovka: autá s motorom KV6 — demontáž a montáž (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka: autá s motorom KV6 — demontáž a montáž
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Zaistite odsávač pár vo zvislej polohe.

2. Odpojte záporný pól batérie.

3. Odstráňte zvukovú izoláciu motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Odhlučnenie skrine motora.


4. Odstráňte prenosovú skriňu (IRD).

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Rozdeľovacia prevodovka: modely s motorom KV6.


PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Rozdeľovacia prevodovka: modely s motorom KV6.


PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Rozdeľovacia prevodovka: modely s motorom KV6.


5. Uvoľnite maticu pripevňujúcu lanko voliča k páke prevodovky.

6. Odstráňte svorku zaisťujúcu plášť kábla ku konzole na prevodovke, vyberte kábel a priechodku pripevňujúcu kábel k páke.

6. Odstráňte svorku zaisťujúcu plášť kábla ku konzole na prevodovke, vyberte kábel a priechodku…


7. Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce ľavý blatník a odstráňte panel.

7. Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce ľavý blatník a odstráňte panel.


8. Nainštalujte nástroj LRT-54-026 na vnútorný kĺb hnacieho hriadeľa. Pomocou páky uvoľnite vnútorný kĺb z prevodovky.



9. S pomocou partnera posuňte náboj smerom von a vyberte hnací hriadeľ z prevodovky.

UPOZORNENIE: Pri demontáži hnacieho hriadeľa dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie.


UPOZORNENIE: Pri demontáži hnacieho hriadeľa dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie.


10. Odstráňte a zlikvidujte poistný krúžok hnacieho hriadeľa.

10. Odstráňte a zlikvidujte poistný krúžok hnacieho hriadeľa.


(Zdroj článku sa nachádza na webovej stránke: «lrman.ru»)

11. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt poklopu meniča krútiaceho momentu.

12. Odstráňte kryt poklopu.

13. Označte si vzájomnú polohu hnacieho disku a meniča krútiaceho momentu pre následnú montáž.

13. Označte si vzájomnú polohu hnacieho disku a meniča krútiaceho momentu pre následnú montáž.


14. Odskrutkujte 4 skrutky upevňujúce hnací disk k meniču krútiaceho momentu.



14. Odskrutkujte 4 skrutky upevňujúce hnací disk k meniču krútiaceho momentu.


15. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak hadice chladiacej kvapaliny smerujúci k prenosovej skrini. Odstráňte držiak.

15. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak hadice chladiacej kvapaliny smerujúci k prenosovej…


16. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.

16. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.


17. Uvoľnite konektor kyslíkového senzora z držiaka na kryte ľavého ventilu a odpojte konektor.

17. Uvoľnite konektor kyslíkového senzora z držiaka na kryte ľavého ventilu a odpojte konektor.


18. Odskrutkujte 4 matice pripevňujúce ľavé výfukové potrubie k hlave valcov.



19. Odstráňte výfukové potrubie a zlikvidujte jeho tesnenia.

20. Nainštalujte nádobu na zachytávanie vytekajúcej kvapaliny.

20. Nainštalujte nádobu na zachytávanie vytekajúcej kvapaliny.


21. Odpojte 2 armatúry od výmenníka tepla a zlikvidujte O-krúžky.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.


UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.


22. Odstráňte 3 skrutky zaisťujúce konzolu výmenníka tepla.

23. Posuňte výmenník tepla nabok.

23. Posuňte výmenník tepla nabok.


24. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu snímač polohy kľukového hriadeľa na prevodovke, uvoľnite snímač a posuňte ho nabok.



25. Odstráňte skrutku a maticu pripevňujúcu prevodovku k motoru, ktorá sa nachádza vedľa snímača polohy kľukového hriadeľa.

25. Odstráňte skrutku a maticu pripevňujúcu prevodovku k motoru, ktorá sa nachádza vedľa snímača…


26. Odpojte plášť kábla z držiaka a odpojte kábel od sektora na škrtiacej klapke (s mechanickým ovládaním plynu).

26. Odpojte plášť kábla z držiaka a odpojte kábel od sektora na škrtiacej klapke (s mechanickým…


27. Stlačte ramená a odpojte 2 ventilačné hadičky od škrtiacej klapky (ak sú tam ventilačné hadičky).

27. Stlačte ramená a odpojte 2 ventilačné hadičky od škrtiacej klapky (ak sú tam ventilačné…


28. Vozidlá s tempomatom: Odpojte podtlakovú hadicu od ovládača tempomatu.



28. Vozidlá s tempomatom: Odpojte podtlakovú hadicu od ovládača tempomatu.


29. Odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce plynovú hadicu, vyberte plynovú hadicu a posuňte ju nabok.

Zobrazené teleso škrtiacej klapky je pre vozidlá iné ako severoamerický trh.


Zobrazené teleso škrtiacej klapky je pre vozidlá iné ako severoamerický trh.


30. Odstráňte O-krúžok z telesa škrtiacej klapky a zlikvidujte ho.

31. Odstráňte štartér.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A DOBÍJANIA BATÉRIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Štartér - motor KV6.


SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A DOBÍJANIA BATÉRIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Štartér - motor KV6.


32. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu základnú pneumatiku motora.



32. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu základnú pneumatiku motora.


33. Uvoľnite konektory z pružinových západiek na spodnej strane škatule.

34. Odpojte 2 káblové zväzky prevodovky od konektorov hlavného zväzku motora.

34. Odpojte 2 káblové zväzky prevodovky od konektorov hlavného zväzku motora.


35. K motoru pripojte nastaviteľný kladkostroj s priečnym nosníkom LRT-12-138.

36. Zdvihnite kladkostroj, aby ste uvoľnili zaťaženie držiakov motora.

36. Zdvihnite kladkostroj, aby ste uvoľnili zaťaženie držiakov motora.


37. Na prevodovku pripevnite závesné oká.



38. Pripevnite výstroj na oči.

38. Pripevnite výstroj na oči.


39. Odstráňte priechodnú skrutku upevňujúcu ľavý držiak motora k prevodovke.

40. Odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce ľavú podperu k telu a odstráňte podperu.

40. Odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce ľavú podperu k telu a odstráňte podperu.


41. Odstráňte 4 skrutky pripevňujúce ľavú nosnú konzolu k prevodovke a vyberte konzolu.

41. Odstráňte 4 skrutky pripevňujúce ľavú nosnú konzolu k prevodovke a vyberte konzolu.


42. Odskrutkujte 2 horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.

43. Uvoľnite prevodovku z dvoch vodiacich kolíkov.

44. Spustite prevodovku na podlahu.

44. Spustite prevodovku na podlahu.


45. Nainštalujte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu a zaistite ju skrutkami.

Inštalácia


1. Odstráňte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu.

1. Odstráňte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu.


2. Skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu úplne usadený na pohone olejového čerpadla meraním rozmeru "A" znázorneného na obrázku. Rozmer A = 4 mm.

3. Utrite spojovacie plochy motora a prevodovky, kolíky a vrecká na kolíky.

4. Nainštalujte prevodovku.

5. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru a dotiahnite ich krútiacim momentom 85 Nm.

6. Namontujte ľavý držiak na prevodovku, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 85 Nm.

7. Nainštalujte ľavú podperu na telo, zaskrutkujte skrutky a dotiahnite krútiacim momentom 48 Nm.

8. Presuňte konzolu prevodovky na ľavú podperu, vložte priechodnú skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 100 Nm.

9. Odstráňte reťaze.

10. Odskrutkujte skrutky a matice, ktoré upevňujú oká k prevodovke a odstráňte oká.

11. Pripojte konektory k hlavnému káblovému zväzku.

12. Zaistite konektory v pružinových konzolách.

13. Nainštalujte uzemňovaciu lištu motora a zaistite ju skrutkou.

14. Znova nainštalujte štartér.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A DOBÍJANIA BATÉRIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Štartér - motor KV6.


15. Utrite spojovacie plochy škrtiacej trubice a sacieho prijímača.

16. Nainštalujte nové tesnenie na sací prijímač.

17. Nainštalujte škrtiacu klapku na sacie hrdlo, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 7 Nm.

18. Pripojte lanko ovládania plynu k sektoru škrtiacej klapky a plášť lanka k držiaku (na mechanické ovládanie plynu).

19. Pripojte hadicu k ovládaču tempomatu.

20. Pripojte ventilačné hadice (ak sú nainštalované) na škrtiace potrubie.

21. Nastavte lanko ovládania plynu (ak je ovládanie mechanické).

BENZÍNOVÝ MOTOR SYSTÉM DODÁVANIA PALIVA, ÚPRAVY, Lanko ovládania škrtiacej klapky - kontrola a nastavenie: motor KV6.


22. Vyčistite snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP) a protiľahlé povrchy.

23. Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa, zaskrutkujte skrutku, ktorá ho zaisťuje a dotiahnite krútiacim momentom 9 Nm.

24. Nainštalujte výmenník tepla, utiahnite skrutky M12 na krútiaci moment 85 Nm, skrutky M8 na krútiaci moment 25 Nm.

25. Vyčistite armatúry výmenníka tepla.

26. Namažte nové O-krúžky čistou hydraulickou kvapalinou a nainštalujte ich na hadice výmenníka tepla.

NÁPLNE, KVAPALINY A OLEJE, Mazací systém.


27. Pripojte hadice výmenníka tepla k prevodovke a utiahnite upevňovacie matice na krútiaci moment 18 Nm.

28. Utrite výfukové potrubie a dosadaciu plochu na hlave valcov.

29. Nainštalujte tesnenie výfukového potrubia.

30. Nainštalujte výfukové potrubie, pripevnite matice a utiahnite ich na krútiaci moment 45 Nm, začínajúc od stredu.

31. Pripojte konektor kyslíkového senzora a pripevnite ho k držiaku.

32. Nainštalujte držiak na upevnenie hadice výmenníka tepla prenosovej skrine, zaskrutkujte upevňovaciu skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 25 Nm.

33. Zarovnajte značky polohy hnacieho disku a meniča krútiaceho momentu.

34. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce hnací disk k meniču krútiaceho momentu a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

35. Utrite kryt poklopu meniča krútiaceho momentu.

36. Nainštalujte kryt poklopu, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.

37. Utrite drážkovanú časť hnacieho hriadeľa a protiľahlé drážky v prevodovke.

38. Nainštalujte nový poistný krúžok na koniec ľavého hnacieho hriadeľa.

39. S pomocou partnera posuňte náboj smerom von a vložte hnací hriadeľ do prevodovky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie hriadeľa.

UPOZORNENIE: Zatlačte na hnací hriadeľ, aby ste sa uistili, že poistný krúžok sedí vo svojej drážke a drží hriadeľ.


40. Nainštalujte ochranný panel proti nečistotám a zaistite ho skrutkami.

41. Namontujte montážnu objímku kábla na páku voliča, navlečte lanko do otvoru v objímke, ale maticu v tejto fáze nedoťahujte.

42. Nainštalujte plášť kábla na konzolu prevodovky a zaistite ho svorkou.

43. Nastavte lanko voliča.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA: JATCO, ÚPRAVY, Nastavenie lanka voliča.


44. Nainštalujte prenosovú skriňu (IRD).

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Rozdeľovacia prevodovka: modely s motorom KV6.


45. Pripojte záporný pól batérie.

46. Namontujte späť zvukovo izolačný kryt motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Odhlučnenie skrine motora.


47. Odviažte kapotu a zatvorte ju.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Nastavenie spínača imobilizéra motora
Výmena pracovnej kvapaliny v krabici
Nastavenie lanka voliča
Puzdro voliča — demontáž a montáž
Rukoväť voliča — demontáž a inštalácia
Kábel voliča — demontáž a inštalácia
Indikátor polohy voliacej páky: vozidlá do mája 2003
Indikátor polohy voliacej páky: vozidlá po máji 2004

Aktuálny článok
Prevodovka: autá s motorom KV6 — demontáž a montáž

Ďalšie články
Prevodovka: auto s motorom Td4 — demontáž a montáž
Tesnenie spodnej časti prevodovky
Prefukovaný výmenník tepla na chladenie pracovnej kvapaliny: vozidlá s motorom Td4
Výmenník tepla chladenia pracovnej kvapaliny: vozidlá s motorom Td4
Kvapalinový chladiaci výmenník tepla: vozidlá s motorom KV6
Hadice výmenníka tepla na chladenie pracovnej kvapaliny

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Naraziť do auta zozadu Discovery 3 (2004-2009)
• Prevodovka (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Pohľad na motorový priestor auta s naftovým motorom Td6 Range Rover 3 (2001-2012)
• Dvíhanie auta na výťahu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 11 + 23 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪