Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Eliberați conectorul senzorului de oxigen din suportul de pe capacul stânga al supapei și deconectați conectorul.
2. Deșurubați cele 4 piulițe care fixează galeria de evacuare din stânga de chiulasă.
3. Scoateți galeria de evacuare și aruncați-i garniturile.
4. Deșurubați piulița care fixează scutul termic pe cutia de transfer.
5. Deșurubați piulița care fixează scutul termic de carcasa arborelui de antrenare al punții din spate.
6. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează scutul termic și scoateți scutul.
7. Deconectați furtunul de aerisire de la carcasa cutiei de transfer.
8. Slăbiți clema și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la cutia de transfer.
9. Scoateţi şurubul care fixează traversa inferioară a motorului de suportul cutiei de transfer.
10. Scoateţi traversa inferioară a motorului. Eticheta "TOP" ar trebui să fie în partea de sus.
11. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe tavă.
12. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe placa frontală a motorului.
13. Scoateți cele 5 șuruburi care fixează suportul pe cutia de transfer.
14. Scoateți suportul.
15. Scoateți cele 4 șuruburi de montare a carcasei de transfer.
16. Cu ajutorul unui partener, separați cutia de transfer de transmisie și scoateți cutia de transfer.
Articolul a fost copiat de pe site-ul web www.LRman.ru
17. Scoateți inelul O din carcasa de transfer și aruncați-l.
18. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul trapei convertizorului de cuplu.
19. Scoateți capacul trapei.
20. Marcați poziția relativă a discului de antrenare și a convertizorului de cuplu pentru asamblarea ulterioară.
21. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează discul de antrenare de convertizorul de cuplu.
22. Deșurubați șurubul care fixează suportul furtunului de răcire care merge la cutia de transfer. Scoateți suportul.
23. Scoateți șuruburile care fixează inelul de tachelaj LRT-44-026 la cutia de viteze și scoateți inelul.
24. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează demarorul de cutie de viteze, observând că cel din stânga servește și la fixarea conectorului senzorului de poziție a arborelui cotit.
25. Scoateți demarorul.
26. Deconectați cele 2 fitinguri de la schimbătorul de căldură și aruncați inelele O.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
27. Slăbiți cele două cleme și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la schimbătorul de căldură al transmisiei.
28. Deșurubați șuruburile de fixare a schimbătorului de căldură.
29. Scoateți schimbătorul de căldură de răcire a fluidului de lucru.
30. Deșurubați șurubul care fixează senzorul de poziție a arborelui cotit pe cutia de viteze, eliberați senzorul și mutați-l în lateral.
31. Deșurubați șurubul și piulița care fixează cutia de viteze de motor, situate lângă senzorul de poziție a arborelui cotit
32. Atașați inelele de ridicare la cutia de viteze.
33. Atașați echipamentul de tachelaj la ochi.
34. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează cutia de viteze de motor.
35. Scoateți cele 2 șuruburi superioare de la transmisie la motor.
36. Eliberați cutia de viteze din cei doi știfturi de ghidare.
37. Scoateți cutia de viteze.
38. Montați placa de reținere a convertizorului de cuplu și fixați-o cu șuruburi.
Instalare
1. Scoateți placa de reținere a convertizorului de cuplu.
2. Verificați dacă convertorul de cuplu este așezat complet pe transmisia pompei de ulei, măsurând dimensiunea "A" prezentată în ilustrație. Dimensiunea A = 4 mm.
3. Ștergeți suprafețele de cuplare a motorului și transmisiei, știfturile și buzunarele pentru știfturi.
4. Instalați cutia de viteze.
5. Înșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de motor și strângeți-le la un cuplu de 85 Nm.
6. Scoateți lanțurile.
7. Ștergeți senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) și suprafețele de îmbinare.
8. Montați senzorul de poziție a arborelui cotit, înșurubați șurubul care îl fixează și strângeți la un cuplu de 9 Nm.
9. Montați schimbătorul de căldură, strângeți șuruburile M12 la un cuplu de 85 Nm, șuruburile M8 la un cuplu de 25 Nm.
10. Conectați furtunurile la schimbătorul de căldură.
11. Curăţaţi armăturile schimbătorului de căldură.
12. Lubrifiați noile inele O cu lichid hidraulic curat și instalați-le pe furtunurile schimbătorului de căldură.
CAPACITĂȚI DE UMPLEARE, LICHIDE ȘI ULEIURI, Sistem de lubrifiere.
13. Conectați furtunurile schimbătorului de căldură la cutia de viteze și strângeți piulițele de fixare la un cuplu de 18 Nm.
14. Curățați demarorul și suprafețele de îmbinare de murdărie.
15. Montați demarorul pe cutia de viteze, mutați suportul conectorului senzorului de poziție a arborelui cotit în locul de montare, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.
16. Atașați inelele de ridicare LRT-44-026 la cutia de viteze folosind șuruburile de montare ale suportului cutiei.
17. Montați suportul pentru fixarea furtunului schimbătorului de căldură a carcasei de transfer, înșurubați șurubul de fixare și strângeți-l la un cuplu de 25 Nm.
18. Aliniați marcajele de poziție ale discului de antrenare și ale convertizorului de cuplu.
19. Înșurubați șuruburile care fixează discul de antrenare la convertizorul de cuplu și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.
20. Ștergeți capacul trapei convertizorului de cuplu.
21. Montați capacul trapei, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
22. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale cutiei de transfer şi ale cutiei de viteze.
23. Lubrifiați noul inel O și instalați-l la loc.
24. Cu ajutorul unui partener, instalați cutia de transfer.
25. Înșurubați șuruburile care fixează cutia de transfer la cutia de viteze și trageți suprafețele lor de îmbinare împreună fără a strânge complet șuruburile.
26. Instalați suportul cutiei de transfer și strângeți suprafețele de îmbinare împreună.
27. În cele din urmă strângeți șuruburile care fixează cutia de transfer pe cutia de viteze. Cuplu de strângere 80 Nm.
28. În cele din urmă, strângeți șuruburile de montare ale suportului cutiei de transfer în următoarea ordine: 5 șuruburi care fixează suportul pe cutia de transfer la un cuplu de 50 Nm, 2 șuruburi care fixează suportul de suportul frontal al motorului la un cuplu de 50 Nm, 3 șuruburi fixarea suportului la carter la un cuplu de 45 Nm.
29. Instalaţi traversa inferioară a suportului motorului cu marcajul "SUS" în sus. Înșurubați șurubul, dar nu îl strângeți complet.
30. Conectați furtunurile sistemului de răcire și fixați-le cu cleme.
31. Conectați furtunul de aerisire la cutia de transfer.
32. Instalați scutul termic al galeriei și strângeți piulița care îl fixează pe carcasa arborelui de antrenare a axei spate folosind degetul.
33. Înșurubați șuruburile care fixează scutul termic pe suportul cutiei de transfer și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
34. Montați piulița care fixează scutul termic pe cutia de transfer și strângeți-o la un cuplu de 45 Nm.
35. În cele din urmă, strângeți piulița care fixează scutul termic pe carcasa arborelui de antrenare a axei spate și strângeți-o la un cuplu de 25 Nm.
36. Ștergeți galeria de evacuare și suprafața de îmbinare de pe chiulasa.
37. Montați garnitura galeriei de evacuare.
38. Montați galeria de evacuare, atașați piulițele și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm, începând din centru.
39. Conectați conectorul senzorului de oxigen și fixați-l pe suport.
Comentarii la acest articol