Razrjeđivanje motornog ulja
Do razrjeđivanja motornog ulja može doći zbog male količine goriva koja ulazi u kućište radilice tijekom faze naknadnog ubrizgavanja. Iz tog su razloga uvedeni izračuni temeljeni na stilu vožnje kako bi se po potrebi smanjili servisni intervali zamjene ulja. O potrebi promjene ulja vozač se obavještava porukom na ploči s instrumentima.
Softver DPF prati stil vožnje te učestalost i trajanje aktivne regeneracije. S ovim informacijama mogu se napraviti izračuni o razrjeđivanju motornog ulja. Kada DPF softver izračuna da je razrjeđivanje motornog ulja doseglo unaprijed određeni prag (gorivo je 7% volumena ulja), servisna poruka se prikazuje na ploči s instrumentima.
Ovisno o vašem stilu vožnje, neka vozila mogu zahtijevati promjenu ulja prije planiranog intervala. Ako se prikaže servisna poruka, vozilo treba puni servis, nakon čega će se brojač servisnih intervala poništiti.
Potrošnja goriva
Tijekom procesa aktivne regeneracije DPF-a povećava se potrošnja goriva. Međutim, budući da se aktivna regeneracija događa rijetko i na ograničeno vremensko razdoblje, ukupna potrošnja goriva povećava se za približno 2%. Dodatno gorivo potrošeno tijekom procesa aktivne regeneracije dodaje se trenutnoj potrošnji goriva, a prosječna potrošnja goriva prikazuje se na ploči s instrumentima.
Komentari na ovaj članak