Hátsó féknyereg 110/130 (Defender 2007+)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a hátsó kerekeket.

2. Megfelelő tömlőbilincs segítségével rögzítse a rugalmas féktömlőt a hátsó tengelyre.

3. Távolítsa el a fékvezetéket a hátsó féknyeregről.

4. Dugja be a csővezeték végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

5. Távolítsa el a csapokat és rugókat, és távolítsa el a párnákat. Ha a betéteket visszahelyezik a helyükre, jelölje meg őket, hogy a későbbi összeszerelés során vissza lehessen helyezni eredeti helyükre.

6. Távolítsa el a két csavart, és vegye le a féknyereget a hátsó tengelyről.

FIGYELMEZTETÉS: Ne válassza le a féknyereg részeket.

7. Tisztítsa meg a féknyereg külső felületeit aeroszolos féktisztítóval.

(Az eredeti cikk itt található: «LRMAN.RU»)

8. ÓVATOSAN távolítsa el a dugattyúkat a hengerekről úgy, hogy nyomás alatti levegőt juttat a fékfolyadék bemeneti nyílásába. Nem valószínű, hogy mindkét dugattyú egyszerre tolódik ki; állítsa be az erőt a két dugattyú közé helyezett megfelelő fadarabbal.



9. Távolítsa el a dugattyúkat, és jelölje meg mindegyik dugattyút és a hozzá tartozó hengert.



10. Távolítsa el a csomagtartó tartót úgy, hogy egy tompa csavarhúzót helyez a tartó és a csomagtartó közé, és óvatosan húzza el a tartót a henger bemenetétől.

11. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés hornyait, távolítsa el a csomagtartót és az olajtömítést.

Telepítés

1. Tisztítsa meg a csatornákat, a dugattyúkat és különösen óvatosan a tömítéshornyokat, csak tiszta fékfolyadékkal. Ha a féknyereg vagy a dugattyúk korrózió jeleit mutatják, vagy állapotuk nem tökéletes, új elemeket kell beszerelni.

2. Vigyen fel fékfolyadékot az új tömítésekre. Helyezze be a tömítéseket a henger hornyaiba. A tömítések behelyezése után a henger bemenetétől távolabb lévő él érintésre megemelkedett.

3. Vigyen fel fékfolyadékot a dugattyúkra. Helyezze be azokat a hengerekbe anélkül, hogy eltorzulna. Beszereléskor ne döntse meg a dugattyúkat, hagyja őket 8 mm-re kilógni a hengerekből.

4. Vigyen fel fékfolyadékot az új csomagtartókra, és szerelje fel őket az új tartókra. Csúsztassa be a szerelvényeket (a tömörítésnek kell az első helyen lennie) a kiálló dugattyúra a hengerben lévő mélyedésekbe.

5. Dugattyús bilincs használata (speciális szerszám LRT-70-500) helyezze be a csomagtartót és a dugattyút a helyére. Kövesse ugyanezt az eljárást a dugattyúk és a tömítések külső beszereléséhez.

6. Szerelje fel a féknyergeket és a betéteket az autóra.

7. Szerelje fel a féknyerget a hídra. Húzza meg egyenletesen a két csavart 82 Nm nyomatékkal.

8. Csatlakoztassa a fékvezetéket a féknyereghez. Húzza meg 15 Nm nyomatékkal.



9. Távolítsa el a bilincset a rugalmas féktömlőről.

10. A 2002-es modellévig terjedő járműveknél szerelje be a betéteket és rugókat, rögzítse új csapokkal, és feszítse ki a csapok végeit, vagy szereljen be új sasszegeket (modelltől függően).



11.

MEGJEGYZÉS: A 2002-es modellévtől kezdődő járműveken a hátsó párnák elülső és hátsó élén letörések vannak.

A 2002-es modellévtől kezdődő járműveknél ellenőrizze, hogy az alátét megfelelően van-e beszerelve (lásd az ábrát).



12. Légtelenítse a levegőt a fékrendszerből.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: A fékrendszer légtelenítése (206-00 Fékrendszer – Általános információk, Általános eljárások).

13. Nyomja le többször a fékpedált teljesen, amíg a fékbetétek stabil helyzetbe nem kerülnek.



14. Szerelje fel a kerekeket, távolítsa el a támasztékokat a híd alól. Húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékkal:

• 1. Könnyűfém keréktárcsák - 130 Nm.
• 2. Kerekek acél felnivel - 100 Nm.
• 3. Megnövelt teljesítményjellemzőkkel rendelkező kerekek - 170 Nm

15. Végre egy próbautat a jármű. Ne feledje, hogy új fékbetétek kell járatni a több száz kilométerre, de csak azután, hogy a fékek fognak működni a maximális hatékonyság érdekében.