Visszavonás
1. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
2. Megfelelő tömlőbilincs segítségével rögzítse a rugalmas féktömlőt a hátsó tengelyre.
3. Távolítsa el a fékvezetéket a hátsó féknyeregről.
4. Zárja le a csövek végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
5. Távolítsa el az ujjakat és a rugókat, és vegye le a blokkokat. Ha a betéteket vissza kell helyezni a helyükre, jelölje meg őket, hogy a későbbi összeszerelés során az eredeti helyükre lehessen őket felszerelni.
6. Csavarjon ki két csavart, és távolítsa el a támasztékot a hátsó hídról.
FIGYELMEZTETÉS: Ne válassza le a féknyereg részeket.
7. Tisztítsa meg a féknyereg külső felületeit aeroszolos féktisztítóval.
8. ÓVATOSAN távolítsa el a dugattyúkat a hengerekről úgy, hogy nyomás alatti levegőt juttat a fékfolyadék bemeneti nyílásába. Nem valószínű, hogy mindkét dugattyút egyszerre nyomták ki; állítsa be az erőt a két dugattyú közé helyezett megfelelő fadarabbal.
9. Távolítsa el a dugattyúkat, és jelölje meg mindegyik dugattyút és a hozzá tartozó hengert.
10. Távolítsa el a csomagtartót úgy, hogy egy tompa csavarhúzót helyez a tartó és a csomagtartó közé, és óvatosan pattintsa le a tartót a henger bemenetéről.
11. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés hornyait, távolítsa el a csomagtartót és az olajtömítést.
Telepítés
1. Tisztítsa meg a járatokat, a dugattyúkat és különösen a tömítéshornyokat kizárólag tiszta fékfolyadékkal. Ha a féknyereg vagy a dugattyúk korrózió jeleit mutatják, vagy állapotuk nem tökéletes, új elemeket kell beszerelni.
2. Vigyen fel fékfolyadékot az új tömítésekre. Helyezze be a tömítéseket a hengerek hornyaiba. A tömítések rögzítése után a henger bemenetétől legtávolabbi él érintésre megemelkedett.
3. Vigyen fel fékfolyadékot a dugattyúkra. Csavarás nélkül helyezze be őket a hengerekbe. Beszereléskor ne döntse meg a dugattyúkat, hagyja őket 8 mm-rel kilógni a hengerekből.
4. Vigyen fel fékfolyadékot az új burkolatokra, és szerelje fel őket az új tartókra. Csúsztassa rá az összeszerelt elemeket (a tömörítésnek kell az első helyen lennie) a kiálló dugattyún a henger hornyaiba.
5. Dugattyúbilincs használata (speciális szerszám LRT-70-500) helyezze vissza a csomagtartót és a dugattyút. Kövesse ugyanezt az eljárást a dugattyúk és a tömítések külső beszereléséhez.
6. Szerelje fel a féknyergeket és a betéteket az autóra.
7. Szerelje fel a féknyerget a hídra. Húzza meg egyenletesen a két csavart 82 Nm nyomatékkal.
8. Csatlakoztassa a fékvezetéket egy tartóhoz. Húzza meg 15 Nm nyomatékkal.
9. Távolítsa el a bilincset a rugalmas féktömlőről.
10. A 2002-es modellév előtti járművekre szereljen fel párnákat és rugókat, rögzítse új csapokkal, és feszítse ki a csapok végeit, vagy szereljen be új sasszegeket (modelltől függően).
11.
MEGJEGYZÉS: A 2002-es modellévből származó járművek hátsó párnái lekerekítettek az első és a hátsó éleken.
A 2002-es évjáratú járműveken ellenőrizze, hogy az alátét megfelelően van-e beszerelve (lásd az ábrát.).
12. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.
További információkért olvassa el a következő fejezetet: A fékrendszer légtelenítése (206-00 Fékrendszer – Általános információk, Általános eljárások).
13. Nyomja le többször ütközésig a fékpedált, hogy a fékbetétek stabil helyzetbe kerüljenek.
14. Szerelje fel a kerekeket, távolítsa el a támasztékokat a híd alól. Húzza meg a kerékanyákat az előírt nyomatékkal:
- 1. Kerekek könnyűfém keréktárcsákkal - 130 Nm.
- 2. Kerekek acél felnivel - 100 Nm.
- 3. Nagy teljesítményű kerekek - 170 Nm
15. Tesztelje le a járművet. Ne feledje, hogy az új fékbetéteket több száz kilométeren keresztül kell bejáratni, mielőtt a fékek a legjobban működnének.
Megjegyzések ehhez a cikkhez