Задња кочиона чељуст 110/130 (Дефендер 2007+)

Уклањање

1. Уклоните задње точкове.

2. Користећи одговарајућу стезаљку за црево, причврстите флексибилно црево кочнице преко задње осовине.

3. Уклоните кочиони вод са задње кочионе чељусти.

4. Зачепите крајеве цевовода да спречите улазак прљавштине.

5. Уклоните клинове и опруге и уклоните јастучиће. Ако се јастучићи врате на своје место, означите их тако да се могу поново поставити у првобитни положај током накнадног поновног састављања.

6. Уклоните два вијка и уклоните чељуст са задње осовине.

УПОЗОРЕЊЕ: Не одвајајте делове чељусти.

7. Очистите спољашње површине чељусти аеросолним средством за чишћење кочница.

8. ПАЖЉИВО уклоните клипове из цилиндара наношењем ваздуха под притиском на улазни отвор кочионе течности. Мало је вероватно да ће оба клипа бити истиснута у исто време; подесите силу користећи одговарајући комад дрвета уметнут између два клипа.



9. Уклоните клипове и означите сваки клип и одговарајући цилиндар.



10. Уклоните држач пртљажника тако што ћете уметнути тупи шрафцигер између држача и пртљажника и пажљиво одвојити држач од улаза цилиндра.

11. Пазећи да не оштетите жлебове заптивке, уклоните пртљажник и уљну заптивку.

Инсталација

1. Очистите канале, клипове и, посебно пажљиво, жлебове заптивки, користећи само чисту кочиону течност. Ако чељуст или клипови показују знаке корозије или њихово стање није савршено, потребно је уградити нове елементе.

2. Нанесите кочиону течност на нове заптивке. Убаците заптивке у жлебове цилиндра. Након што су заптивке постављене, ивица која се налази даље од улаза цилиндра се осећа подигнута на додир.

3. Нанесите кочиону течност на клипове. Убаците их у цилиндре без изобличења. Немојте нагињати клипове приликом уградње, оставите их да вире 8 мм из цилиндара.

4. Нанесите кочиону течност на нове чизме и инсталирајте их на нове држаче. Гурните склоп (прво заптивање) на избочени клип у удубљења у цилиндру.

5. Коришћењем клипне обујмице (посебан алат LRT-70-500) уметните држач поклопца и клип на своје место. Следите исти поступак за постављање клипова и заптивки споља.

6. Инсталирајте чељусти и јастучиће на аутомобил.

7. Инсталирајте чељуст на мост. Затегните два завртња равномерно на 82 Нм.

8. Повежите кочиони вод са чељусти. Затегните на 15 Нм.

9. Уклоните стезаљку са флексибилног кочионог црева.

10. На возилима пре 2002. године, инсталирајте јастучиће и опруге, причврстите новим иглама и разобличите крајеве клинова или поставите нове клинове (у зависности од модела).





11.

НАПОМЕНА: На возилима почевши од 2002. године модела, задње јастучиће имају ивице на предњој и задњој ивици.

За возила која почињу са моделом из 2002. године, проверите да ли је подметач правилно постављен (погледајте илустрацију).



12. Испустите ваздух из кочионог система.

За додатне информације погледајте поглавље: Одзрачивање кочионог система (206-00 Кочиони систем - Опште информације, Општи поступци).

13. Притисните педалу кочнице до краја неколико пута док кочионе плочице не буду у стабилном положају.

14. Инсталирајте точкове, уклоните носаче испод моста. Затегните матице точкова на наведени обртни момент:

• 1. Алуминијумске фелне - 130 Нм.
• 2. Точкови са челичним фелгама - 100 Нм.
• 3. Точкови са повећаним карактеристикама перформанси - 170 Нм

15. Пратите пут тест возила. Имајте у виду да нове кочнице јастучићи морате да прође приработку за неколико стотина километара, и тек након тога кочнице ће да раде са максималном ефикасношћу.