Hűtőrendszer (300 Tdi motor) (Discovery 1)

Típus - Zárt rendszer, nyomás alatt, fagyállóval feltöltve. A hűtőrendszer hűtőjét olaj- és töltőlevegő-hűtővel kombinálják.

A hűtőrendszer ventilátora 11 lapáttal, egy axiális ventilátorral és 433 mm átmérővel rendelkezik. A motortengelyről hajtják, 1,29:1 áttételű viszkózus tengelykapcsolón keresztül.

Szivattyú típusa: centrifugális

Termosztát - 88°C

Rendszernyomás (tágulási tartály sapka szelep) — 1,06 kg/cm²

Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov

Korábbi cikkek

2,0 literes Mpi motor
3.9 V8i motor
4.0 V8-as motor
300 Tdi motor
Mpi üzemanyagrendszer
Üzemanyagrendszer 3.9 V8i
Üzemanyagrendszer (GEMS) (4.0 V8 motor)
Üzemanyagrendszer (300 Tdi motor)

Aktuális cikk

Hűtőrendszer (300 Tdi motor)

Következő cikkek

Kuplung (Mpi motor)
Kuplung (300 Tdi motor)
Váltó (Mpi motor)
Váltó (3.9 V8i motor)
Sebességváltó (300 Tdi motor)
ZF automata sebességváltó kapcsolási pontjai (3.9 V8i motor)
ZF automata sebességváltó kapcsolási pontjai (Tdi motor)
Kormányzás

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Motor hűtőrendszer Freelander 1 (1997-2006)
• Motor hűtőrendszer Range Rover 3 (2001-2012)
• Motor és sebességváltó olaj Defender 2007+ (2007-2016)