Tartalomjegyzék: Hosszirányú helyzetállítás…⇩ Háttámla dőlésszög beállítása ⇩ Ülőpárna magasságállítás ⇩ Első ülés állító meghajtók ⇩ Deréktámasz beállítás ⇩ Deréktámasz beállító kapcsoló helye ⇩
| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | Hosszirányú helyzetállítás (előre/hátra mozgás) |
| 2 | - | Háttámla dőlésszög beállítása |
| 3 | - | Ülőpárna magasságállítás |
Hosszirányú helyzetállítás (előre/hátra mozgás)
Nyomja meg a kapcsolót előre vagy hátrafelé, és tartsa lenyomva, amíg az ülés a kívánt helyzetbe nem kerül.
Háttámla dőlésszög beállítása
Forgassa a kapcsolót előre vagy hátra, és tartsa lenyomva, amíg az üléstámla a kívánt szögben nem lesz.
Ülőpárna magasságállítás
Az üléspárna magasságának beállításához nyomja meg a kapcsolót felfelé vagy lefelé.
Első ülés állító meghajtók
MEGJEGYZÉS: A 2008-as modellévtől kezdődő járműveken az utasülés 8 irányban elektromosan állítható üléssel is felszerelhető.
Az első ülések beállításához állandó mágneses villanymotorokat használnak, amelyek fogasléces és fogaskerekes mechanizmusokkal vannak összekapcsolva. Ha a mechanizmus elakad, a belső hőrelé leállítja a motor feszültségellátását. Minden ülésbeállító kapcsoló két érintkezős érintkezővel rendelkezik. Mindkét érintkező alapesetben földelve van. A kapcsoló megnyomásakor az egyik érintkező feszültséget kap, míg a másik földelve marad. A kapcsoló ellenkező irányba történő megnyomása megfordítja a feszültséget és a testet, így a motor forgásiránya megfordul.
Deréktámasz beállítás
2008-as modellévtől kezdődő autók
A 2008-as modellévtől kezdődően az elektromos első ülések elektromosan állítható deréktámasszal vannak felszerelve. Az deréktámla szivattyú levegővel tölti meg az üléstámla kamráját, ami további kényelmet biztosít az utasoknak.
Deréktámasz beállító kapcsoló helye
A beállítás az ülés külső oldalán, az üléspárna oldalborításának tetején található billenőkapcsolóval történik. A kapcsoló egy légszivattyúhoz csatlakozik, amely az ágyéktámasz kamrát levegővel tölti meg a szükséges beállítás érdekében. A légszivattyú addig működik, amíg a kapcsoló felfújt állásban van. Amikor a kapcsolót légtelenítési helyzetbe állítja, aktiválja a légtelenítő mágnesszelepet, lehetővé téve a levegő távozását a kamrából. Az ágyéktámasztó kamrát nyomáscsökkentő szelep védi a túlfújástól.
Megjegyzések ehhez a cikkhez