Fotele przednie z regulacją elektromechaniczną (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Regulacja położenia wzdłużnego (ruch do przodu/do tyłu)
2	-	Regulacja pochylenia oparcia
3	-	Regulacja wysokości siedziska

Regulacja położenia wzdłużnego (ruch do przodu/do tyłu)

Naciśnij przełącznik w kierunku do przodu lub do tyłu i przytrzymaj go, aż siedzenie ustawi się w żądanej pozycji.

Regulacja pochylenia oparcia

Obróć przełącznik do przodu lub do tyłu i przytrzymaj go, aż oparcie siedzenia znajdzie się pod żądanym kątem.

Regulacja wysokości siedziska

Aby wyregulować wysokość siedziska, naciśnij przełącznik w górę lub w dół.

Artykuł został skopiowany z tego zasobu: LRMAN.RU

Napędy regulacji przednich siedzeń

UWAGA: W pojazdach począwszy od roku modelowego 2008, siedzenie pasażera może być również wyposażone w elektrycznie regulowany w 8 kierunkach.

Do regulacji przednich siedzeń stosuje się silniki elektryczne z magnesami trwałymi w połączeniu z mechanizmami zębatkowymi. Jeśli mechanizm się zablokuje, wewnętrzny przekaźnik termiczny przestaje dostarczać napięcie do silnika. Każdy przełącznik regulacji siedzenia ma dwa styki pinowe. Obydwa styki są normalnie uziemione. Po naciśnięciu przełącznika na jeden ze styków podawane jest napięcie, a drugi pozostaje uziemiony. Naciśnięcie przełącznika w przeciwnym kierunku powoduje odwrócenie napięcia i masy, powodując odwrócenie kierunku obrotu silnika.

Regulacja podparcia lędźwiowego

Samochody począwszy od roku modelowego 2008

W pojazdach począwszy od roku modelowego 2008, elektrycznie sterowane przednie fotele są wyposażone w elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego. Pompka podparcia lędźwiowego napełnia powietrzem komorę oparcia fotela, co zapewnia pasażerowi dodatkowy komfort.

Lokalizacja przełącznika regulacji podparcia lędźwiowego

Regulacji dokonuje się za pomocą przełącznika kołyskowego umieszczonego na zewnątrz siedziska, w górnej części bocznego poszycia poduszki siedzenia. Przełącznik jest podłączony do pompy powietrza, która napełnia komorę podparcia lędźwiowego powietrzem, aby zapewnić niezbędną regulację. Pompa powietrza działa tak długo, jak przełącznik znajduje się w pozycji nadmuchania. Kiedy przełącznik zostanie ustawiony w pozycji odpowietrzania, aktywuje elektromagnetyczny zawór odpowietrzający, umożliwiając opuszczenie komory przez powietrze. Komora podparcia odcinka lędźwiowego jest zabezpieczona przed nadmiernym napompowaniem za pomocą ciśnieniowego zaworu bezpieczeństwa.