Fotel kierowcy z pamięcią ustawień (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Przycisk pamięci siedzenia
2	-	Zaprogramowane przyciski
3	-	Przyciski regulacji siedziska

Jednostka sterująca z pamięcią może zapamiętać do trzech zestawów pozycji fotela kierowcy, lusterek i elektrycznie regulowanej kolumny kierownicy (jeśli jest na wyposażeniu) dla każdego kluczyka zapłonu (łącznie maksymalnie trzy kluczyki). Zapisywanie nastaw i przywoływanie ich z pamięci odbywa się za pomocą trzech przycisków numerycznych i jednego osobnego przycisku. Przyciski aktywuje się poprzez krótkie ich naciśnięcie.

Regulacja fotela możliwa jest gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji I lub II, a także przez pewien czas po zmianie stanu drzwi kierowcy lub po przekręceniu stacyjki z pozycji I do pozycji 0 (kluczyk pozostaje w zamku).

UWAGA: Położenia te nie obejmują trybu komfortu, gdy nie jest wymagane otwieranie drzwi lub gdy zapłon jest włączony (I lub II).

Regulacja położenia lusterka wstecznego jest możliwa tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu I lub II.

Przywoływanie ustawień z pamięci

Funkcja przywoływania ustawień ma trzy miejsca w pamięci do przechowywania ustawień foteli, lusterek zewnętrznych i kolumny wspomagania kierownicy (jeśli jest na wyposażeniu). Przyciski sterujące tą funkcją znajdują się na zewnętrznym panelu poszycia siedzenia kierowcy. Naciśnięcie przycisku z żądanym numerem adresu pamięci powoduje przesunięcie fotela do pozycji odpowiadającej temu adresowi.

Aby ograniczyć zużycie energii podczas wywoływania ustawień, fotel porusza się tylko w dwóch kierunkach jednocześnie. Aby ograniczyć prąd rozruchowy silników elektrycznych podczas ruchu wzdłuż każdej z osi, pomiędzy ich załączeniem przewidziano opóźnienie 100 ms.

Najpierw przesuwa się siedzisko w kierunku wzdłużnym i zmienia kąt oparcia, a następnie reguluje się wysokość siedziska i kąt siedziska. Jeśli pojazd stoi, wystarczy krótkie naciśnięcie przycisku, aby kontynuować regulację pozycji fotela, aż do momentu ustawienia się w zapamiętanej pozycji. Jeśli zwolnisz naciśnięty przycisk podczas jazdy, system przejdzie w tryb regulacji ręcznej. Oznacza to, że po zwolnieniu przycisku siedzisko przestaje się przesuwać. Dlatego, aby ustawić siedzisko w żądanej pozycji, nie należy puszczać przycisku, dopóki ruch we wszystkich współrzędnych nie zostanie całkowicie zatrzymany. Pomyślne zakończenie operacji zostanie potwierdzone podwójnym sygnałem gongu na desce rozdzielczej.



Aby zapamiętać ustawienia, wykonaj następujące czynności:

[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: www.LRman.ru]

• Upewnij się, że kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu I lub II.
• Upewnij się, że bieg wsteczny nie jest włączony.
• Użyj przełączników na pilocie, aby ręcznie ustawić pozycję siedzenia
• Naciśnij i zwolnij klawisz "zapisz w pamięci"
• W ciągu 5 sekund naciśnij żądany klawisz adresu pamięci

Jeżeli kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji II, pomyślne zakończenie operacji zapisu do pamięci potwierdzane jest pojedynczym uderzeniem gongu w tablicę przyrządów.

Jeżeli po wywołaniu pozycji naciśniesz krótko dowolny przycisk regulacji pozycji lub inny przycisk wywołania (inny adres), pierwsze wywołanie zostanie anulowane, a fotel przesunie się zgodnie z nowym poleceniem.

Obydwa lusterka wsteczne obracają się najpierw jednocześnie wokół osi pionowej (lewo/prawo), a po zakończeniu tego ruchu lusterka obracają się wokół osi poziomej (góra/dół). Aby zmniejszyć liczbę silników do regulacji lusterek, obraca się je wokół dwóch osi sekwencyjnie, a nie jednocześnie.

Lusterka przesuwa się zgodnie z poniższą tabelą.

Działania	Pin 14 modułu sterującego	Pin 7 modułu sterującego	Pin 13 modułu sterującego	Pin 8 modułu sterującego
Lusterko kierowcy - w górę	Bateria	-	-	-
Lusterko kierowcy - w dół	"Waga"	-	-	-
Lusterko kierowcy – lewe	-	"Waga"	-	-
Lusterko kierowcy - prawe	-	Bateria	-	-
Lusterko pasażera - do góry	-	-	Bateria	-
Lusterko pasażera - w dół	-	-	"Waga"	-
Lusterko pasażera – lewe	-	-	-	"Waga"
Lusterko pasażera - prawe	-	-	-	Bateria

Funkcja Lazy Entry (wygodne wejście)

Naciśnięcie przycisku blokady drzwi na pilocie spowoduje przywołanie zapisanych pozycji. Ta funkcja nazywa się "leniwym wejściem" (dosłownie) lub po prostu "wygodnym wejściem". Jeśli naciśniesz przełącznik regulacji siedzenia, dowolny przycisk pamięci lub przycisk blokowania drzwi na pilocie, funkcja Komfortowych Siedzeń zostanie natychmiast wyłączona.

Aktualne ustawienia siedzeń i lusterek są zapisywane w sterowniku pamięci EEPROM przy każdym obróceniu wyłącznika zapłonu z położenia II do położenia I. To właśnie te ustawienia zostaną przywrócone przy następnym włączeniu funkcji fotela komfortowego poprzez naciśnięcie przycisku odblokowania na pilocie.

Wygodne siedzenia można włączyć lub wyłączyć za pomocą menu ustawień użytkownika w zestawie wskaźników. Tym samym kierowca sam decyduje, czy skorzystać z tej funkcji, czy też nie. Więcej informacji można znaleźć w Centrum informacji i wiadomości (413-08 Information and Message Center)

Natychmiastowa regulacja

Po naciśnięciu dowolnego przełącznika ręcznej regulacji siedzenia silnik będzie regulować we właściwym kierunku, aż do zwolnienia przełącznika.

Jednocześnie mogą działać tylko dwa silniki regulacji siedzenia. Jednakże połączenie między silnikami i przekaźnikami nie pozwala na jednoczesną pracę niektórych kombinacji silników. Tabela pokazuje, które silniki można uruchomić jednocześnie, a które nie.

	Oparcie odchylone do góry	Oparcie pochylone w dół	Przechyl poduszkę do góry	Przechyl poduszkę w dół	Podnoszenie siedzenia	Obniżenie siedzenia	Przesunięcie do przodu	Przesunięcie do tyłu
Oparcie odchylone do góry	-	NIE	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Oparcie pochylone w dół	NIE	-	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Przechyl poduszkę do góry	Да	Да	-	NIE	Да	Да	NIE*	NIE*
Przechyl poduszkę w dół	Да	Да	NIE	-	Да	Да	NIE*	NIE*
Podnoszenie siedzenia	Да	Да	Да	Да	-	NIE	NIE*	NIE*
Obniżenie siedzenia	Да	Да	Да	Да	NIE	-	NIE*	NIE*
Przesunięcie do przodu	Да	Да	NIE*	NIE*	NIE*	NIE*	-	NIE
Przesunięcie do tyłu	Да	Да	NIE*	NIE*	NIE*	NIE*	NIE	-

Przycisk

• - = kombinacja niemożliwa
• Tak – ruchy można wykonywać jednocześnie
• Nie = ruchów nie można wykonywać jednocześnie (fizycznie niemożliwe)
• Nie* = nie można włączyć w tym samym czasie (ograniczenie udostępniania przekaźnika)

Jeżeli jest ruch w dwóch kierunkach i określono regulację w trzecim kierunku, to ostatni ruch rozpoczyna się dopiero po zwolnieniu jednego z dwóch już aktywnych przełączników. Trzecia zmiana kierunku rozpocznie się po zwolnieniu i ponownym naciśnięciu odpowiedniego przełącznika.

Regulację siedzenia można włączyć jednocześnie z regulacją lusterek wstecznych.

Dźwiękowe i wizualne potwierdzenie zakończenia operacji

Sygnał dźwiękowy emitowany przez tablicę przyrządów informuje kierowcę, że żądana operacja została pomyślnie wykonana. Poniżej przedstawiono operacje, którym towarzyszy potwierdzenie dźwiękowe:

Działanie	Potwierdzenie dźwiękowe	Nazwa
Zapis pamięci	Jeden sygnał gongu	Pomyślnie zapisano ustawienia w pamięci
Przywoływanie ustawień z pamięci	Sygnał podwójnego gongu	Sygnał jest generowany tylko w przypadku pomyślnego przejścia do przywołanej pozycji
Zapisywanie pozycji lusterek w pamięci podczas cofania	Jeden sygnał gongu	Rejestracja pozycji zakończona pomyślnie

Oprócz sygnału dźwiękowego na wyświetlaczu centrum informacyjnego w zestawie wskaźników pojawia się komunikat potwierdzający. Więcej informacji można znaleźć w Centrum informacji i wiadomości (413-08 Information and Message Center)

Tryb diagnostyczny

Wymiana informacji pomiędzy jednostką diagnostyczną a kontrolerem pamięci odbywa się poprzez jednostkę CJB za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN i LIN. Wykryte błędy zapisywane są w nieulotnej pamięci EEPROM. Zawartość pamięci nie zostaje utracona po wyłączeniu zasilania. Tylko system diagnostyczny zatwierdzony przez firmę Land Rover może wymazać zawartość pamięci.