Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Vezetőülés memória beállításokkal (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Test és bevonat
  • Ülések
  • Vezetőülés memória beállításokkal
 
        0  
Tartalomjegyzék: Beállítások előhívása a memóriából ⇩ Lazy Entry funkció (kényelmes…⇩ Azonnali beállítás ⇩ A művelet befejezésének hangos és…⇩ Diagnosztikai mód ⇩
Vezetőülés memória beállításokkal


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Ülésmemória gomb
2-Előre beállított gombok
3-Ülésállító gombok

A memóriavezérlő egység gyújtáskulcsonként legfeljebb három pozíciókészletet tárolhat a vezetőülés, a tükrök és az elektromosan állítható kormányoszlop (ha van) számára (összesen legfeljebb három kulcs). A beállítások elmentése és a memóriából való előhívása három számozott gombbal és egy külön gombbal történik. A gombok rövid megnyomásával aktiválhatók.

Az ülésállítás akkor lehetséges, ha a gyújtáskulcs I vagy II állásban van, valamint egy ideig a vezetőoldali ajtó állapotának megváltozása után vagy a gyújtáskapcsoló I állásból 0 állásba fordítása után is (a kulcs a zárban marad).

MEGJEGYZÉS: Ezek a pozíciók nem tartalmazzák a komfort üzemmódot, amikor az ajtót nem kell kinyitni, vagy ha a gyújtás be van kapcsolva (I vagy II).


A visszapillantó tükör helyzetének beállítása csak akkor lehetséges, ha a gyújtáskapcsoló I vagy II állásban van.



Beállítások előhívása a memóriából


A beállítás-visszahívási funkciónak három memóriahelye van az ülések, a külső tükrök és a szervokormány (ha van) beállításainak tárolására. Az ehhez a funkcióhoz tartozó vezérlőgombok a vezetőülés külső kárpitlapján találhatók. A kívánt memóriacímszámú gomb megnyomásával az ülés a címnek megfelelő pozícióba kerül.

Az energiafogyasztás korlátozása érdekében a beállítások előhívása során az ülés egyszerre csak két irányba mozog. Az egyes tengelyek mentén történő mozgáshoz szükséges villanymotorok indítóáramának korlátozása érdekében aktiválásuk között 100 ms-os késleltetést kell biztosítani.

Először az ülést hosszirányban eltolja és a háttámla dőlésszögét, majd az ülésmagasságot és az üléspárna dőlésszögét állítja be. Ha a jármű áll, a gomb rövid megnyomása elegendő az üléshelyzet beállításának folytatásához, amíg a visszahívott helyzetbe nem kerül. Ha az autó mozgása közben elengedi a megnyomott gombot, a rendszer kézi beállítási módba kapcsol. Ez azt jelenti, hogy a gomb elengedésekor az ülés leáll. Ezért ahhoz, hogy az ülést a kívánt helyzetbe mozdítsa, ne engedje el a gombot, amíg a mozgás az összes koordinátában teljesen meg nem áll. A művelet sikeres befejezését a műszerfalon dupla gong jelzés igazolja.

A beállítások emlékezéséhez tegye a következőket:
  • Győződjön meg arról, hogy a gyújtáskulcs az I vagy II állásban van.
  • Győződjön meg arról, hogy a hátrameneti fokozat nincs bekapcsolva.
  • Használja a távirányító kapcsolóit az üléshelyzet kézi beállításához
  • Nyomja meg és engedje fel a "memóriatár" gombot
  • 5 másodpercen belül nyomja meg a kívánt memóriacím gombot
Ha a gyújtáskulcs II állásban van, akkor a memóriarögzítési művelet sikeres befejezését a műszerfalon lévő gong egyetlen leütése igazolja.



Ha egy pozíció felhívása után röviden megnyom egy pozícióbeállító kapcsolót vagy egy másik hívógombot (eltérő cím), az első hívás törlődik, és az ülés az új parancsnak megfelelően elmozdul.

Mindkét visszapillantó tükör először egyidejűleg forog a függőleges tengely körül (balra/jobbra), majd ennek a mozgásnak a befejezése után a tükrök a vízszintes tengely körül forognak (fel/le). A tükörbeállító motorok számának csökkentése érdekében ezeket két tengely körül egymás után forgatják, nem pedig egyszerre.

A tükrök mozgatása az alábbi táblázat szerint történik.

AkciókA vezérlőmodul 14-es érintkezőjeVezérlőmodul 7. érintkezőjeA vezérlőmodul 13. érintkezőjeVezérlőmodul 8. érintkezője
Vezetői tükör felfeléAkkumulátor---
Vezetői tükör – lefelé"Súly"---
Vezetői tükör - bal-"Súly"--
Vezetői tükör – jobb-Akkumulátor--
Utas tükör felfelé--Akkumulátor-
Utas tükör – lefelé--"Súly"-
Utas tükör - bal---"Súly"
Utas tükör - jobb---Akkumulátor

Lazy Entry funkció (kényelmes belépés)


A távirányítón lévő ajtózár gomb megnyomása előhívja a tárolt pozíciókat. Ezt a funkciót "lusta belépésnek" (szó szerint) vagy egyszerűen "kényelmes belépésnek" nevezik. Ha megnyomja az ülésbeállító kapcsolót, bármelyik memóriakulcsot vagy a távirányítón lévő ajtózár gombot, a kényelmi ülés funkció azonnal leáll.

Az ülések és a tükrök aktuális beállításai az EEPROM memóriavezérlőbe íródnak minden alkalommal, amikor a gyújtáskapcsolót II állásból I helyzetbe fordítják. Ezek a beállítások állnak vissza a komfortülés funkció következő aktiválásakor a nyitógomb megnyomásával. a távirányítón.



A kényelmes ülések be- és kikapcsolhatók a műszercsoport felhasználói beállítási menüjével. Így a sofőr maga dönti el, hogy használja-e ezt a funkciót vagy sem. További információkért tekintse meg az Információs és üzenetközpontot (413-08 Information and Message Center)

Azonnali beállítás


Ha megnyomja bármelyik kézi ülésbeállító kapcsolót, a motor a megfelelő irányba fog beállni, amíg el nem engedik a kapcsolót.

Egyszerre csak két ülésállító motor működhet. A motorok és a relék közötti kapcsolat azonban nem teszi lehetővé bizonyos motorkombinációk egyidejű működését. A táblázat azt mutatja, hogy mely motorok indíthatók egyszerre, és melyek nem.

Háttámla dönthető felHáttámla lehajthatóDöntse fel a párnátDöntse le a párnátÜlésliftAz ülés leengedéseElőre eltolásEltolás vissza
Háttámla dönthető fel-NemДаДаДаДаДаДа
Háttámla lehajthatóNem-ДаДаДаДаДаДа
Döntse fel a párnátДаДа-NemДаДаNem*Nem*
Döntse le a párnátДаДаNem-ДаДаNem*Nem*
ÜlésliftДаДаДаДа-NemNem*Nem*
Az ülés leengedéseДаДаДаДаNem-Nem*Nem*
Előre eltolásДаДаNem*Nem*Nem*Nem*-Nem
Eltolás visszaДаДаNem*Nem*Nem*Nem*Nem-

Gomb
  • - = lehetetlen kombináció
  • Igen – a mozdulatok egyidejűleg is végrehajthatók
  • Nem = a mozgások nem hajthatók végre egyszerre (fizikailag lehetetlen)
  • Nem* = nem lehet egyszerre engedélyezni (relé megosztás korlátozása)
Ha kétirányú mozgás történik, és a harmadik irányú beállítás van megadva, akkor az utolsó mozgás csak akkor kezdődik el, amikor a két már aktív kapcsoló egyikét el nem engedik. A harmadik irányváltás akkor kezdődik, ha a megfelelő kapcsolót elengedi, és újra megnyomja.



Az ülésállítás a visszapillantó tükrök beállításával egyidejűleg aktiválható.

A művelet befejezésének hangos és vizuális megerősítése


A műszerfal által kiadott hangjelzés értesíti a vezetőt, hogy a szükséges művelet sikeresen befejeződött. A következő műveleteket hangos visszaigazolás kíséri:

MűveletHangos megerősítésNév
Memória felvételEgy gong jelA beállítások sikeresen mentve a memóriába
Beállítások előhívása a memóriábólDupla gong jelA jel csak akkor jön létre, ha sikeresen mozog a visszahívott pozícióba
A tükör helyzetének rögzítése a memóriában tolatáskorEgy gong jelA pozíció rögzítése sikeresen befejeződött

A hangjelzésen kívül egy megerősítő üzenet is megjelenik a műszerfal információs központjának kijelzőjén. További információkért tekintse meg az Információs és üzenetközpontot (413-08 Information and Message Center)

Diagnosztikai mód


A diagnosztikai egység és a memóriavezérlő közötti információcsere a CJB egységen keresztül történik nagy sebességű CAN-buszon és LIN-buszon keresztül. Az észlelt hibákat a rendszer a nem felejtő EEPROM memóriában tárolja. A memória tartalma nem vész el, ha kikapcsolják. Csak a Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszer tudja törölni a memória tartalmát.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Specifikáció
Ülések kialakítása és műszaki leírása
Manuálisan állítható első ülések
Elektromechanikus állítású első ülések

Aktuális cikk
Vezetőülés memória beállításokkal

Következő cikkek
Tükörhelyzet tolatáskor
A kormányoszlop beállítása
Ülésmemória vezérlő
Fűtött ülések
Az ülésvezérlő rendszer diagramja
Ülések diagnosztikája, tesztelése
Index DTC-kódok
Hátsó ülés 40/20/40 arányban

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• A vezetőülés modul (DSM) hibakódja Freelander 2 (2006-2014)
• Ülésállítás memória kapcsoló blokk Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 14 + 22 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪