Fűtött ülések (Discovery 3)

Első ülésfűtés kapcsolók

Az első ülésfűtések kézi és elektromechanikus állítású ülésekre vannak felszerelve. A fűtőtesteket egy automatikus hőmérséklet-szabályozó (ATCM) vezérli.

A fűtési rendszer bekapcsolásakor az ülésbe épített fűtőelemek áramellátást kapnak, és az ülések fűthetők. Az állandó hőmérséklet fenntartása érdekében az ATCM az üléspárnába épített érzékelőt használ az ülés belsejében lévő hőmérséklet mérésére és a fűtőelemek feszültségének beállítására. További információkért lásd: Vezérlőelemek (412-04 Control Components)

Hátsó ülésfűtés kapcsolók

MEGJEGYZÉS: A képen látható modell hátsó klímaberendezéssel

A bal és jobb hátsó ülések három fűtőelemmel vannak felszerelve: a párnában, a háttámlában és a popliteális támaszban. Az opcionális gyermekülés integrált fűtőelemmel is rendelkezik.

[Az eredeti szöveg a weboldalon található lrman.ru]

MEGJEGYZÉS: A hátsó középső ülés nem fűthető.

Az első ülések fűtése akkor lehetséges, ha a gyújtás be van kapcsolva (II), és a két lehetséges fűtési mód egyike van kiválasztva. Amikor először megnyomja a hátsó ülésfűtés kapcsolóját, az ATC bekapcsolja a maximális fűtési módot, és árammal látja el a megfelelő ülésfűtőelemeket (jobbra vagy balra). Ezzel egyidejűleg a kapcsolóban két sárga LED jelzőfény világít. A kapcsoló második megnyomásakor az ATC vezérlő alacsonyra állítja a fűtési hőmérsékletet, és az egyik LED kialszik. A kapcsoló harmadszori megnyomása kikapcsolja a fűtést, és a második LED is kialszik. Az ülésfűtések mindaddig bekapcsolva maradnak, amíg a kapcsoló ki nem kapcsolja őket, vagy amíg a gyújtást ki nem kapcsolják.

A hátsó ülésfűtés szabályozója a jobb és a bal ülések hőmérséklet-érzékelőitől kap jeleket, és szabályozza a fűtőelemek teljesítményét, miközben a beállított üléshőmérsékletet 35-45°C tartományban tartja. A tényleges hőmérséklet az üléskárpit típusától függ, mivel az ülések hőteljesítményét a felhasznált csavargok határozzák meg.