Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Podgrzewane siedzenia (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Ciało i powłoka
  • Siedzenia
  • Podgrzewane siedzenia
 
        0  
Spis treści: Przełączniki ogrzewania przednich…⇩ Przełączniki ogrzewania tylnych…⇩
Podgrzewane siedzenia


Przełączniki ogrzewania przednich siedzeń


Przełączniki ogrzewania przednich siedzeń


Ogrzewanie przednich siedzeń montuje się na siedzeniach z regulacją ręczną lub elektromechaniczną. Sterowanie grzejnikami odbywa się za pomocą automatycznego sterownika kontroli temperatury (ATCM).

Gdy system ogrzewania jest włączony, elementy grzejne wbudowane w siedzenie dostarczane są energią elektryczną, co powoduje ogrzewanie siedzeń. Aby utrzymać stałą temperaturę, ATCM wykorzystuje czujnik wbudowany w poduszkę siedzenia, aby zmierzyć temperaturę wewnątrz siedzenia i dostosować napięcie do elementów grzewczych. Więcej informacji można znaleźć w części Elementy sterujące (412-04 Control Components)



Przełączniki ogrzewania tylnych siedzeń



[Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej: www.lrman.ru]
UWAGA: Model pokazany z klimatyzacją tylną


UWAGA: Model pokazany z klimatyzacją tylną


Lewe i prawe tylne siedzenia są wyposażone w trzy elementy grzewcze: w poduszce, w oparciu i w zagłówku podkolanowym. Opcjonalny fotelik dziecięcy posiada również zintegrowany element grzewczy.

UWAGA: Tylne środkowe siedzenie nie jest podgrzewane.


Ogrzewanie przednich siedzeń możliwe jest po włączeniu zapłonu (II) i wybraniu jednego z dwóch możliwych trybów ogrzewania. Kiedy po raz pierwszy naciśniesz przełącznik ogrzewania tylnego siedzenia, ATC włącza tryb maksymalnego ogrzewania i zasila odpowiednie elementy ogrzewania siedzenia (prawy lub lewy). Jednocześnie zapalają się dwie żółte diody LED w przełączniku. Po drugim naciśnięciu przełącznika sterownik ATC ustawia niską temperaturę ogrzewania i jedna z diod LED gaśnie. Trzecie naciśnięcie wyłącznika wyłącza grzanie, gaśnie także druga dioda LED. Ogrzewanie siedzeń pozostaje włączone do chwili wyłączenia ich wyłącznikiem lub wyłączenia zapłonu.

Sterownik ogrzewania tylnych siedzeń odbiera sygnały z czujników temperatury prawego i lewego siedzenia i reguluje moc elementów grzewczych, utrzymując zadaną temperaturę siedzenia w zakresie 35-45°C. Rzeczywista temperatura zależy od rodzaju tapicerki siedzeń, ponieważ właściwości termiczne siedzeń zależą od zastosowanych materiałów.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja
Projekt i opis techniczny siedzeń
Fotele przednie regulowane ręcznie
Fotele przednie z regulacją elektromechaniczną
Fotel kierowcy z pamięcią ustawień
Pozycja lusterka podczas cofania
Regulacja kolumny kierownicy
Kontroler pamięci fotela

Aktualny artykuł
Podgrzewane siedzenia

Kolejne artykuły
Schemat układu sterowania fotelem
Diagnostyka i testowanie siedzeń
Indeks DTC
Tylna kanapa dzielona w proporcjach 40/20/40
Tylna kanapa dzielona w stosunku 60/40
Mata grzewcza poduszki przedniego siedzenia
Mata grzewcza oparcia przedniego siedzenia
Przewodnik po siedzeniach

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Podgrzewane przednie siedzenia Freelander 2 (2006-2014)
• Podłokietnik przedniego siedzenia Range Rovera 3 (2001-2012)
• Mata grzewcza poduszki przedniego siedzenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 26 + 36 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪