Сидіння водія із запам'ятовуванням регулювань (Дискавері 3)

Найменування пункту	Каталожний номер запасної частини	Опис
1	-	Кнопка запам'ятовування положення сидіння
2	-	Кнопки попереднього завдання регулювань
3	-	Кнопки регулювання положень сидіння

Блок управління пам'яттю може зберігати до трьох комплектів положень сидіння водія, дзеркала і рульової колонки, що електрично регулюється (за наявності) на один ключ запалювання (всього не більше трьох ключів). Збереження регулювань та їх виклик із пам'яті здійснюється трьома пронумерованими кнопками та однією окремою кнопкою. Кнопки спрацьовують при короткочасному натисканні на них.

Регулювання сидінь можливе, коли ключ запалення знаходиться в положенні I або II, а також протягом деякого часу після зміни стану дверей водія або після повороту замка запалення з положення I положення 0 (ключ залишається в замку).

ПРИМІТКА: До цих положень не відноситься режим зручної посадки, коли не потрібно відкривати двері або коли запалення увімкнено (I або II).

Регулювання положення дзеркала заднього виду можливе лише тоді, коли замок запалювання знаходиться в положенні I або II.

Виклик регулювань із пам'яті

Функція виклику регулювань має три осередки пам'яті для зберігання регулювань сидінь, зовнішніх дзеркал та кермової колонки з електроприводом (за наявності). Кнопки управління цією функцією розташовані на зовнішній облицювальній панелі сидіння водія. Натискання кнопки з потрібним номером адреси пам'яті викликає переміщення сидіння у відповідне положення.

Щоб обмежити споживання електроенергії при виклику регулювань, одночасно виконуються переміщення сидіння тільки за двома напрямками. Для обмеження пускового струму електродвигунів для переміщення по кожній з осей між їх включенням передбачена затримка в 100 мс.

Спочатку відбувається поздовжнє зміщення сидіння та зміна кута нахилу спинки, а потім регулюється висота сидіння та кут нахилу подушки сидіння. Якщо автомобіль не рухається, короткочасного натискання на кнопку достатньо, щоб регулювання положення сидіння продовжувалося, поки воно не перейде у викликане положення. Якщо ж відпустити кнопку під час руху автомобіля, система перейде в режим ручного регулювання. Це означає, що після відпускання кнопки переміщення сидіння припиняється. Тому, щоб перемістити сидіння в потрібне положення, кнопку не слід відпускати аж до припинення переміщень по всіх координатах. Успішне виконання операції підтверджується подвійним сигналом гонгу на щитку приладів.

Щоб запам'ятати налаштування, виконайте таке:

• Переконайтеся, що ключ запалювання встановлено на позиції I або II.
• Переконайтеся, що передача заднього ходу не ввімкнена.
• За допомогою перемикачів на пульті вручну відрегулюйте положення сидіння
• Натисніть та відпустіть клавішу 'memory store' (збереження)
• Не пізніше ніж за 5 секунд натисніть потрібну адресну клавішу пам'яті

Якщо ключ запалення встановлений у позицію II, то успішне виконання операції запису на згадку підтверджується одноразовим ударом гонгу на щитку приладів.

Якщо після виклику положення коротко натиснути будь-який перемикач регулювання положення або іншу кнопку виклику (іншу адресу), то перший виклик буде скасовано, і сидіння переміщатиметься відповідно до нової команди.

Обидва дзеркала заднього виду спочатку одночасно повертаються навколо вертикальної осі (ліворуч/праворуч), а після завершення цього руху дзеркала повертаються навколо горизонтальної осі (вгору/вниз). Щоб зменшити кількість електродвигунів регулювання дзеркал, їх повороти навколо двох осей виконуються послідовно, а чи не одночасно.

Переміщення дзеркал здійснюється відповідно до наступної таблиці.

Дії	Контакт 14 модуля управління	Контакт 7 модуля керування	Контакт 13 модуля керування	Контакт 8 модуля керування
Дзеркало водія – вгору	Акумуляторна батарея	-	-	-
Дзеркало водія – вниз	"Маса"	-	-	-
Дзеркало водія -вліво	-	"Маса"	-	-
Дзеркало водія - праворуч	-	Акумуляторна батарея	-	-
Дзеркало пасажира – вгору	-	-	Акумуляторна батарея	-
Дзеркало пасажира – вниз	-	-	"Маса"	-
Дзеркало пасажира - ліворуч	-	-	-	"Маса"
Дзеркало пасажира - праворуч	-	-	-	Акумуляторна батарея

Функція "Lazy Entry" (зручна посадка)

Натискання кнопки відмикання дверних замків на пульті дистанційного керування активує виклик збережених у пам'яті положень. Цій функції надано назву 'lazy entry' або "посадка для лінивих" (буквально) або, просто, "зручна посадка". Якщо натиснути перемикач регулювання сидінь, будь-яку клавішу пам'яті або кнопку замикання дверей на пульті дистанційного керування, функція зручної посадки негайно припиняється.

Поточні налаштування сидінь і дзеркал записуються в ЕСППЗУ контролера пам'яті при кожному повороті замку запалювання з положення II положення I. Саме ці регулювання відновлюються при черговій активації функції зручної посадки натисканням на кнопку розблокування на пульті дистанційного керування.

Функцію зручної посадки можна увімкнути або вимкнути за допомогою меню налаштувань користувача на щитку приладів. Таким чином, водій вирішує сам, використовувати цю функцію чи ні. Для отримання додаткової інформації зверніться до Information and Message Center (413-08 Information and Message Center)

[Оригінал статті можна знайти тут: LRMAN.RU]

Негайне регулювання

При натисканні будь-якого з перемикачів ручного регулювання сидіння електродвигун виконуватиме регулювання у відповідному напрямку, доки перемикач не буде відпущений.

Одночасно можуть працювати лише два електродвигуни регулювання сидіння. Однак схема підключення двигунів до реле не допускає одночасної роботи певних комбінацій двигунів. У таблиці показано, які двигуни можуть включатися одночасно, а які ні.

	Нахил спинки догори	Нахил спинки вниз	Нахил подушки вгору	Нахил подушки вниз	Підйом сидіння	Опускання сидіння	Зміщення вперед	Зміщення назад
Нахил спинки догори	-	Ні	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Нахил спинки вниз	Ні	-	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Нахил подушки вгору	Да	Да	-	Ні	Да	Да	Ні*	Ні*
Нахил подушки вниз	Да	Да	Ні	-	Да	Да	Ні*	Ні*
Підйом сидіння	Да	Да	Да	Да	-	Ні	Ні*	Ні*
Опускання сидіння	Да	Да	Да	Да	Ні	-	Ні*	Ні*
Зміщення вперед	Да	Да	Ні*	Ні*	Ні*	Ні*	-	Ні
Зміщення назад	Да	Да	Ні*	Ні*	Ні*	Ні*	Ні	-

Кнопка

• - = неможливе поєднання
• Так - рухи можуть виконуватися одночасно
• Ні = рухи не можуть виконуватися одночасно (фізично неможливо)
• Ні* = не можуть бути включені одночасно (обмеження спільного використання реле)

Якщо відбувається переміщення по двох напрямках і задане регулювання по третьому напрямку, то останнє переміщення не починається, поки не буде відпущено один з двох активних перемикачів. Зміщення за третім напрямком розпочнеться, якщо відповідний перемикач буде відпущений та знову натиснутий.

Регулювання сидіння може активуватись одночасно з регулюванням дзеркал заднього виду.

Звукове та візуальне підтвердження закінчення операції

Звуковий сигнал, що видається щитком приладів, повідомляє водія про успішне закінчення необхідної операції. Нижче наведено операції, виконання яких супроводжується звуковим підтвердженням:

Операція	Звукове підтвердження	Найменування
Запис на згадку	Один сигнал гонгу	Успішне збереження налаштувань у пам'яті
Виклик регулювань із пам'яті	Подвійний сигнал гонгу	Сигнал подається лише при успішному переміщенні у викликане положення
Запис у пам'ять положень дзеркал під час руху заднім ходом	Один сигнал гонгу	Запис положення успішно завершено

На додаток до звукового сигналу передбачено виведення повідомлення на дисплей інформаційного центру щитка приладів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Information and Message Center (413-08 Information and Message Center)

Діагностичний режим

Обмін інформацією між діагностичним блоком та контролером пам'яті відбувається через блок CJB по високошвидкісній шині CAN та шині LIN. Виявлені помилки зберігаються в незалежній пам'яті ЕСППЗУ. Вміст пам'яті не втрачається при вимкненні живлення. Лише схвалена компанією Land Rover діагностична система здатна стерти вміст пам'яті.