Сядзенне кіроўцы з запамінаннем рэгуляванняў (Дыскаверы 3)

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
1	-	Кнопка запамінання становішча сядзення
2	-	Кнопкі папярэдняга задання рэгуляванняў
3	-	Кнопкі рэгулявання палажэнняў сядзення

Блок кіравання памяццю можа захоўваць да трох камплектаў палажэнняў сядзення кіроўцы, люстэркі і па-электрычнаму рэгуляванай рулявой калонкі (пры наяўнасці) на адзін ключ запальвання (усяго не больш за тры ключы). Захаванне рэгуляванняў і іх выклік з памяці ажыццяўляецца трыма пранумараванымі кнопкамі і адной асобнай кнопкай. Кнопкі спрацоўваюць пры кароткачасовым націску на іх.

Рэгулёўка сядзенняў магчымая, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы I ці II, а таксама на працягу некаторага часу пасля змены стану дзвярэй кіроўцы ці пасля павароту замка запальвання са становішча I у становішча 0 (ключ застаецца ў замку).

УВАГА: Да гэтых палажэнняў не адносіцца рэжым зручнай пасадкі, калі не патрабуецца адчыняць дзверы або калі запальванне ўключана (I або II).

Рэгуляванне становішча люстэрка задняга выгляду магчымая, толькі калі замак запальвання знаходзіцца ў становішчы I ці II.

Выклік рэгуляванняў з памяці

Функцыя выкліку рэгуляванняў мае тры вочкі памяці для захоўвання рэгуляванняў сядзенняў, вонкавых люстэркаў і рулявой калонкі з электрапрывадам (пры наяўнасці). Кнопкі кіравання дадзенай функцыяй размешчаны на вонкавай абліцавальнай панэлі сядзення кіроўцы. Націск кнопкі з патрэбным нумарам адрасу памяці выклікае перасоўванне сядзення ў якое адпавядае гэтаму адрасу становішча.

Каб абмежаваць спажыванне электраэнергіі пры выкліку рэгуляванняў, адначасова выконваюцца перасоўванні сядзення толькі па двух кірунках. Для абмежавання пускавога току электрарухавікоў для перасоўвання па кожнай з восяў паміж іх уключэннем прадугледжана затрымка ў 100 мс.

Спачатку адбываецца падоўжнае зрушэнне сядзення і змена кута нахілу спінкі, а затым рэгулюецца вышыня сядзення і кут нахілу падушкі сядзення. Калі аўтамабіль нерухомы, кароткачасовага націску на кнопку дастаткова, каб рэгуляванне становішча сядзення працягвалася, пакуль яно не пяройдзе ў выкліканае становішча. Калі ж адпусціць націснутую кнопку падчас руху аўтамабіля, сістэма пяройдзе ў рэжым ручнога рэгулявання. Гэта азначае, што пасля адпушчэння кнопкі перасоўванне сядзення спыняецца. Таму каб перамясціць сядзенне ў патрэбнае становішча, кнопку не варта адпускаць аж да поўнага спынення перасоўванняў па ўсіх каардынатах. Паспяховае выкананне аперацыі пацвярджаецца падвойным сігналам гонга на шчытку прыбораў.



Для запамінання настроек выканайце наступнае:

• Пераканайцеся, што ключ запальвання ўсталяваны ў пазіцыі I ці II.
• Упэўніцеся, што не ўключана перадача задняга ходу.
• Пры дапамозе перамыкачоў на пульце ўручную адрэгулюйце становішча сядзення
• Націсніце і адпусціце клавішу 'memory store' (захаванне)
• Не пазней чым праз 5 секунд націсніце патрэбную адрасную клавішу памяці

Калі ключ запальвання ўсталяваны ў пазіцыю II, тое паспяховае выкананне аперацыі запісу ў памяць пацвярджаецца аднаразовым ударам гонга на шчытку прыбораў.

Калі пасля выкліку становішча кароткачасова націснуць любы перамыкач рэгулявання становішча або іншую кнопку выкліку (іншы адрас), то першы выклік будзе адменены, і сядзенне будзе перамяшчацца ў адпаведнасці з новай камандай.

Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта [lrman.ru]

Абодва люстэркі задняга выгляду спачатку адначасова паварочваюцца вакол вертыкальнай восі (налева/направа), а пасля завяршэння гэтага руху люстэркі паварочваюцца вакол гарызантальнай восі (уверх/уніз). Каб паменшыць колькасць электрарухавікоў рэгулявання люстэркаў, іх павароты вакол дзвюх восяў выконваюцца паслядоўна, а не адначасова.

Перасоўванне люстэркаў ажыццяўляецца ў адпаведнасці з наступнай табліцай.

Дзеянні	Кантакт 14 модуля кіравання	Кантакт 7 модуля кіравання	Кантакт 13 модуля кіравання	Кантакт 8 модуля кіравання
Люстэрка вадзіцеля - уверх	Акумулятарная батарэя	-	-	-
Люстэрка вадзіцеля - уніз	"Маса"	-	-	-
Люстэрка вадзіцеля -налева	-	"Маса"	-	-
Люстэрка вадзіцеля -направа	-	Акумулятарная батарэя	-	-
Люстэрка пасажыра - уверх	-	-	Акумулятарная батарэя	-
Люстэрка пасажыра - уніз	-	-	"Маса"	-
Люстэрка пасажыра - налева	-	-	-	"Маса"
Люстэрка пасажыра - направа	-	-	-	Акумулятарная батарэя

Функцыя Lazy Entry (зручная пасадка)

Націск кнопкі адмыкання дзвярных замкаў на пульце дыстанцыйнага кіравання актывуе выклік захаваных у памяці палажэнняў. Гэтай функцыі прысвоена назва 'lazy entry' ці "пасадка для лянівых" (літаральна) ці, проста, "зручная пасадка". Калі націснуць перамыкач рэгулявання сядзенняў, любую клавішу памяці або кнопку замыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання, дзеянне функцыі зручнай пасадкі неадкладна спыняецца.

Бягучыя налады сядзенняў і люстэркаў запісваюцца ў ЭСППЗУ кантролера памяці пры кожным павароце замка запальвання са становішча II у становішча I. Менавіта гэтыя рэгуляванні аднаўляюцца пры чарговай актывацыі функцыі зручнай пасадкі націскам на кнопку разблакіроўкі на пульце дыстанцыйнага кіравання.

Функцыю зручнай пасадкі можна ўключыць ці выключыць з дапамогай меню карыстацкіх налад на шчытку прыбораў. Такім чынам, кіроўца вырашае сам, выкарыстоўваць дадзеную функцыю ці не. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Information and Message Center (413-08 Information and Message Center)

Неадкладнае рэгуляванне

Пры націску любога з перамыкачоў ручнога рэгулявання сядзення электрарухавік будзе выконваць рэгуляванне ў адпаведным кірунку, пакуль перамыкач не будзе адпушчаны.

Адначасова могуць працаваць толькі два электрарухавіка рэгулявання сядзення. Аднак схема падлучэння рухавікоў да рэле не дапушчае адначасовай працы вызначаных спалучэнняў рухавікоў. У табліцы паказана, якія рухавікі могуць уключацца адначасова, а якія - не.

	Нахіл спінкі ўверх	Нахіл спінкі ўніз	Нахіл падушкі уверх	Нахіл падушкі ўніз	Пад'ём сядзення	Апусканне сядзення	Зрушэнне наперад	Зрушэнне таму
Нахіл спінкі ўверх	-	Не	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Нахіл спінкі ўніз	Не	-	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Нахіл падушкі уверх	Да	Да	-	Не	Да	Да	Не*	Не*
Нахіл падушкі ўніз	Да	Да	Не	-	Да	Да	Не*	Не*
Пад'ём сядзення	Да	Да	Да	Да	-	Не	Не*	Не*
Апусканне сядзення	Да	Да	Да	Да	Не	-	Не*	Не*
Зрушэнне наперад	Да	Да	Не*	Не*	Не*	Не*	-	Не
Зрушэнне таму	Да	Да	Не*	Не*	Не*	Не*	Не	-

Кнопка

• - = немагчымае спалучэнне
• Так - рухі могуць выконвацца адначасова
• Не = рухі не могуць выконвацца адначасова (фізічна немагчыма)
• Не* = не могуць быць уключаны адначасова (абмежаванне па сумесным выкарыстанні рэле)

Калі адбываецца перамяшчэнне па двух напрамках і зададзена рэгуляванне па трэцім кірунку, то апошняе перасоўванне не пачынаецца, пакуль не будзе адпушчаны адзін з іх двух ужо актыўных перамыкачоў. Зрушэнне па трэцім кірунку пачнецца, калі адпаведны перамыкач будзе адпушчаны і зноў націснуць.

Рэгуляванне сядзення можа актывавацца адначасова з рэгуляваннем люстэркаў задняга выгляду.

Гукавое і візуальнае пацвярджэнне заканчэння аперацыі

Гукавы сігнал, які выдаецца шчытком прыбораў, апавяшчае кіроўцу аб паспяховым канчатку патрабаванай аперацыі. Ніжэй пералічаны аперацыі, выкананне якіх суправаджаецца гукавым пацверджаннем:

Аперацыя	Гукавое пацвярджэнне	Найменне
Запіс у памяць	Адзін сігнал гонгу	Паспяховае захаванне настроек у памяці
Выклік рэгуляванняў з памяці	Падвойны сігнал гонга	Сігнал падаецца толькі пры паспяховым перасоўванні ў выкліканае становішча
Запіс у памяць палажэнняў люстэркаў пры руху заднім ходам	Адзін сігнал гонгу	Запіс становішча паспяхова завершаны

У дадатак да гукавога сігналу прадугледжана выснова які пацвярджае паведамленні на дысплей інфармацыйнага цэнтра шчытка прыбораў. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Information and Message Center (413-08 Information and Message Center)

Дыягнастычны рэжым

Абмен інфармацыяй паміж дыягнастычным блокам і кантролерам памяці адбываецца праз блок CJB па высакахуткаснай шыне CAN і шыне LIN. Выяўленыя памылкі захоўваюцца ў энерганезалежнай памяці ЭСППЗП. Змест памяці не губляецца пры адключэнні харчавання. Толькі ухваленая кампаніяй Land Rover дыягнастычная сістэма здольная сцерці змесціва памяці.