Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Сиденье водителя с запоминанием регулировок (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Кузов и покрытие
  • Сиденья
  • Сиденье водителя с запоминанием регулировок
 
        0  
Оглавление: Вызов регулировок из памяти ⇩ Функция «Lazy Entry» (удобная…⇩ Немедленная регулировка ⇩ Звуковое и визуальное подтверждение…⇩ Диагностический режим ⇩
Сиденье водителя с запоминанием регулировок


Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-Кнопка запоминания положения сиденья
2-Кнопки предварительного задания регулировок
3-Кнопки регулирования положений сиденья

Блок управления памятью может хранить до трёх комплектов положений сиденья водителя, зеркала и электрически регулируемой рулевой колонки (при наличии) на один ключ зажигания (всего не более трёх ключей). Сохранение регулировок и их вызов из памяти осуществляется тремя пронумерованными кнопками и одной отдельной кнопкой. Кнопки срабатывают при кратковременном нажатии на них.

Регулировка сидений возможна, когда ключ зажигания находится в положении I или II, а также в течение некоторого времени после изменения состояния двери водителя или после поворота замка зажигания из положения I в положение 0 (ключ остается в замке).

ПРИМЕЧАНИЕ: К этим положениям не относится режим удобной посадки, когда не требуется открывать дверь или когда зажигание включено (I или II).




Регулировка положения зеркала заднего вида возможна, только если замок зажигания находится в положении I или II.

Вызов регулировок из памяти


Функция вызова регулировок имеет три ячейки памяти для хранения регулировок сидений, наружных зеркал и рулевой колонки с электроприводом (при наличии). Кнопки управления данной функцией расположены на наружной облицовочной панели сиденья водителя. Нажатие кнопки с нужным номером адреса памяти вызывает перемещение сиденья в соответствующее этому адресу положение.

(Первоисточник статьи – веб-сайт: www.LRman.ru)

Чтобы ограничить потребление электроэнергии при вызове регулировок, одновременно выполняются перемещения сиденья только по двум направлениям. Для ограничения пускового тока электродвигателей для перемещения по каждой из осей между их включением предусмотрена задержка в 100 мс.

Сначала происходит продольное смещение сиденья и изменение угла наклона спинки, а затем регулируется высота сиденья и угол наклона подушки сиденья. Если автомобиль неподвижен, кратковременного нажатия на кнопку достаточно, чтобы регулировка положения сиденья продолжалась, пока оно не перейдет в вызванное положение. Если же отпустить нажатую кнопку во время движения автомобиля, система перейдет в режим ручной регулировки. Это означает, что после отпускания кнопки перемещение сиденья прекращается. Поэтому чтобы переместить сиденье в нужное положение, кнопку не следует отпускать вплоть до полного прекращения перемещений по всем координатам. Успешное выполнение операции подтверждается двойным сигналом гонга на щитке приборов.



Для запоминания настроек выполните следующее:
  • Убедитесь, что ключ зажигания установлен в позиции I или II.
  • Убедитесь, что не включена передача заднего хода.
  • При помощи переключателей на пульте вручную отрегулируйте положение сиденья
  • Нажмите и отпустите клавишу 'memory store' (сохранение)
  • Не позже, чем через 5 секунд нажмите нужную адресную клавишу памяти
Если ключ зажигания установлен в позицию II, то успешное выполнение операции записи в память подтверждается однократным ударом гонга на щитке приборов.

Если после вызова положения кратковременно нажать любой переключатель регулировки положения или другую кнопку вызова (другой адрес), то первый вызов будет отменен, и сиденье будет перемещаться в соответствии с новой командой.

Оба зеркала заднего вида сначала одновременно поворачиваются вокруг вертикальной оси (влево/вправо), а после завершения этого движения зеркала поворачиваются вокруг горизонтальной оси (вверх/вниз). Чтобы уменьшить количество электродвигателей регулировки зеркал, их повороты вокруг двух осей выполняются последовательно, а не одновременно.

Перемещение зеркал осуществляется в соответствии со следующей таблицей.

ДействияКонтакт 14 модуля управленияКонтакт 7 модуля управленияКонтакт 13 модуля управленияКонтакт 8 модуля управления
Зеркало водителя - вверхАккумуляторная батарея---
Зеркало водителя - вниз"Масса"---
Зеркало водителя -влево-"Масса"--
Зеркало водителя -вправо-Аккумуляторная батарея--
Зеркало пассажира - вверх--Аккумуляторная батарея-
Зеркало пассажира - вниз--"Масса"-
Зеркало пассажира - влево---"Масса"
Зеркало пассажира - вправо---Аккумуляторная батарея



Функция «Lazy Entry» (удобная посадка)


Нажатие кнопки отпирания дверных замков на пульте дистанционного управления активирует вызов сохраненных в памяти положений. Этой функции присвоено название 'lazy entry' или «посадка для ленивых» (буквально) или, просто, "удобная посадка". Если нажать переключатель регулировки сидений, любую клавишу памяти или кнопку запирания дверей на пульте дистанционного управления, действие функции удобной посадки немедленно прекращается.

Текущие настройки сидений и зеркал записываются в ЭСППЗУ контроллера памяти при каждом повороте замка зажигания из положения II в положение I. Именно эти регулировки восстанавливаются при очередной активации функции удобной посадки нажатием на кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления.

Функцию удобной посадки можно включить или выключить с помощью меню пользовательских настроек на щитке приборов. Таким образом, водитель решает сам, использовать данную функцию или нет. Для получения дополнительной информации обратитесь к Information and Message Center (413-08 Information and Message Center)

Немедленная регулировка


При нажатии любого из переключателей ручной регулировки сиденья электродвигатель будет выполнять регулировку в соответствующем направлении, пока переключатель не будет отпущен.

Одновременно могут работать только два электродвигателя регулировки сиденья. Однако схема подключения двигателей к реле не допускает одновременной работы определенных сочетаний двигателей. В таблице показано, какие двигатели могут включаться одновременно, а какие - нет.



Наклон спинки вверхНаклон спинки внизНаклон подушки вверхНаклон подушки внизПодъем сиденьяОпускание сиденьяСмещение впередСмещение назад
Наклон спинки вверх-НетДаДаДаДаДаДа
Наклон спинки внизНет-ДаДаДаДаДаДа
Наклон подушки вверхДаДа-НетДаДаНет*Нет*
Наклон подушки внизДаДаНет-ДаДаНет*Нет*
Подъем сиденьяДаДаДаДа-НетНет*Нет*
Опускание сиденьяДаДаДаДаНет-Нет*Нет*
Смещение впередДаДаНет*Нет*Нет*Нет*-Нет
Смещение назадДаДаНет*Нет*Нет*Нет*Нет-

Кнопка
  • - = невозможное сочетание
  • Да - движения могут выполняться одновременно
  • Нет = движения не могут выполняться одновременно (физически невозможно)
  • Нет* = не могут быть включены одновременно (ограничение по совместному использованию реле)
Если происходит перемещение по двум направлениям и задана регулировка по третьему направлению, то последнее перемещение не начинается, пока не будет отпущен один их двух уже активных переключателей. Смещение по третьему направлению начнется, если соответствующий переключатель будет отпущен и снова нажат.

Регулировка сиденья может активироваться одновременно с регулировкой зеркал заднего вида.

Звуковое и визуальное подтверждение окончания операции


Звуковой сигнал, выдаваемый щитком приборов, оповещает водителя об успешном окончании требуемой операции. Ниже перечислены операции, выполнение которых сопровождается звуковым подтверждением:

ОперацияЗвуковое подтве рждениеНаименование
Запись в памятьОдин сигнал гонгаУспешное сохранение настроек в памяти
Вызов регулировок из памятиДвойной сигнал гонгаСигнал подается только при успешном перемещении в вызванное положение
Запись в память положений зеркал при движении задним ходомОдин сигнал гонгаЗапись положения успешно завершена



В дополнение к звуковому сигналу предусмотрен вывод подтверждающего сообщения на дисплей информационного центра щитка приборов. Для получения дополнительной информации обратитесь к Information and Message Center (413-08 Information and Message Center)

Диагностический режим


Обмен информацией между диагностическим блоком и контроллером памяти происходит через блок CJB по высокоскоростной шине CAN и шине LIN. Обнаруженные ошибки сохраняются в энергонезависимой памяти ЭСППЗУ. Содержимое памяти не теряется при отключении питания. Лишь одобренная компанией Land Rover диагностическая система способна стереть содержимое памяти.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Спасибо за поддержку: Встречи с курганскими красавицами стали еще проще благодаря https://kurganssm.com. | Сайт https://gelendzhykrsm.com предлагает широкий выбор девушек, которые готовы предоставить вам компанию в любое время и в любых местах.

 

Предыдущие статьи
Спецификация
Устройство и техническое описание сидений
Ручная регулировка передних сидений
Передние сиденья с электромеханической регулировкой

Текущая статья
Сиденье водителя с запоминанием регулировок

Следующие статьи
Положение зеркал при движении задним ходом
Регулировка рулевой колонки
Контроллер памяти сидений
Обогрев сидений
Схема системы управления сиденьями
Диагностика и проверка сидений
Указатель кодов DTC
Заднее сиденье с разделением 40/20/40

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Сиденье водителя с электроприводом с памятью Фрилендер 2 (2006-2014)
• Ремень безопасности центрального места на заднем сиденье Фрилендер 1 (1997-2006)
• Верхняя накладка панели управления стороны водителя Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Переднее сиденье - снятие и установка Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 41 + 12 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪